تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"
أخبار عاجلة

فيتيل "لا يؤنب نفسه" حيال معاناة أستون مارتن في الفورمولا واحد

أصر أوتمار زافناور مدير فريق أستون مارتن على أنّ سائقه سيباستيان فيتيل "لا يؤنب نفسه" بعد البداية الصعبة لموسم 2021 في الفورمولا واحد.

سيباستيان فيتيل، أستون مارتن

تأخّر الألماني خلف زميله لانس سترول خلال أول سباقين من موسم 2021، وذلك إثر تأهّله في المركز الـ 18 في البحرين والـ 13 في إيمولا.

وكانت نهاية الأسبوع في إيمولا كارثية بالنسبة لفيتيل، إذ واجه سائقا الفريق مشكلة مع ارتفاع حرارة المكابح في لفات التحمية قُبيل السباق، لكن وبينما كان سترول قادرًا على بدء السباق من شبكة الانطلاق، تعيّن دف سيارة فيتيل إلى خط الحظائر بسبب عدم تمكن الفريق من إكمال الإصلاحات في الوقت المحدد.

علاوة على ذلك، تلقى فيتيل عقوبة إثر مواصلة الفريق العمل على السيارة من دون إطارات بالقرب جدًا من الانطلاقة.

ولم تقف الأمور عند هذا الحد، حيث عانى سائق فيراري السابق من مشكلة في علبة التروس خلال السباق، حيث أخبره الفريق بأن ينسحب في اللفات الأخيرة.

"أعتقد بأنه على ما يُرام" قال زافناور، مُضيفًا: "أعتقد بأن لديه توقعات مرتفعة للغاية، وأنه سيعمل من دون كلل لتحسين أدائه والتقدم في منحنى التعلم".

وتابع: "لكنه لا يؤنب نفسه إن صح التعبير. سيتقبل فقط ذلك القدر من الإحباط، وسيكون أكثر إصرارًا على العودة سريعًا".

وأكمل: "فما أعنيه أنه ليس خطأه على الإطلاق أننا للأسف أحرقنا قنوات مكابحه الخلفية، ومن ثم كان قريبًا للغاية من تبديلهم على شبكة الانطلاق من دون الاضطرار للانطلاق من خط الحظائر، وبعد ذلك العقوبة. ثم لم تكن لديه فرصة في الحقيقة، وكل ذلك لم يكن خطأه".

اقرأ أيضاً:

وإلى جانب سائقين آخرين انتقلوا إلى فرق جديدة لموسم 2021، عانى فيتيل من أجل إيجاد الحدود القُصوى لسيارته الجديدة.

"حسنًا، إذا كانت فلسفتا السيارتين مختلفتين تمامًا، عندها يتطلب التأقلم وقتًا" قال زافناور.

وأردف: "تحدثت مع تشيكو (بيريز) كذلك، والذي انتقل إلى ريد بُل، والتي تملك فلسفة مختلفة للغاية، إذ قال ذات الأمر، وهو أن المسألة تتطلب وقتًا على السيارة للتأقلم والوصول إلى تلك الهوامش الضئيلة من أجل استخلاص الأداء الأقصى من السيارة".

هذا واعترف زافناور بأن الافتقال للتجارب الكافية لم يساعد في تقدم فيتيل كذلك.

فقال: "أعتقد بأن ندمي الأكبر هو أننا لم نتمتع بالموثوقية التي كان ينبغي أن تكون لدينا في التجارب الشتويةـ وفيتيل خسر الكثير من الوقت في فترة اليوم ونصف الخاصة به".

واختتم: "لذلك وإذا ما كان لدينا المزيد من الوقت للتجارب، وتواجد سيب على السيارة بشكل أكبر، فأعتقد بأنه كان ليتواجد في موقع مختلف على منحنى التعلم".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق ويليامز تشرح سبب التحسّن في أداء لاتيفي
المقال التالي ألفا تاوري: حادث تسونودا في التصفيات "جزء من رحلة الناشئ"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه