فورمولا 1 بريطانيا

فيتيل: لا أشعر بأي ندم على الانتقال إلى فيراري

تحدث سيباستيان فيتيل بطل العالم السابق أربع مرات عن انتقاله من ريد بُل إلى فيراري ضمن برنامج بودكاست نمساوي.

منشور: 16-07-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيباستيان فيتيل، أستون مارتن

سيباستيان فيتيل، أستون مارتن

الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات

تحدث سيباستيان فيتيل، بطل العالم أربع مرات، عن قراره بالانتقال من فريق ريد بُل إلى فيراري في موسم 2015.

وأكد الألماني أنه لا يشعر بأي ندم رغم فشله في التتويج باللقب العالمي مع الفريق الإيطالي.

وخلال ظهوره في بودكاست Sport am Sonntag عبر قناة ORF النمساوية، قال السائق الألماني البالغ من العمر 38 عامًا: 

"لا أشعر بالندم على تلك الخطوة. لقد منحتني الكثير... سواء من حيث الخبرة أو من حيث فهمي لما كنت أملكه في ريد بُل حينها بشكل أفضل".

وكان فيتيل قد حقق 14 فوزًا بسباقات الجائزة الكبرى مع فيراري واحتل المركز الثاني في ترتيب السائقين مرتين، إلا أن حلم التتويج بلقب مع الفريق الأحمر في مارانيللو لم يتحقق.

واعترف فيتيل بأن خروجه من ريد بُل لم يكن مثاليًا بالكامل، مشيرًا إلى أن الجانب الإنساني لم يُمنح الاهتمام الكافي.

فقال: "أعتقد أن الجانب الإنساني تراجع قليلًا. الالتزام الصارم باتفاقية السرية مع فيراري جعل الانتقال صعبًا نوعًا ما". 

وتابع: "كنت سأتصرّف بطريقة مختلفة اليوم. لكن بشكل عام، كانت فترة رائعة، ولا زالت تجمعني علاقات ممتازة مع كل من عملت معهم في ذلك الوقت".

اقرأ أيضاً:

كما أشار فيتيل إلى أنه ربما ندم على التمسك المفرط ببنود العقد، مضيفًا:

 "ربما كان من الأنبل أن أتحدث بصراحة وألا ألتزم بتلك البنود بشدة".

ورغم أنه وصف الفترة التي قضاها في فيراري بأنها مميزة، شدد على أن علاقته بفريق ريد بُل تبقى مميزة على نحو خاص.

فقال: "الوقت الذي قضيناه معًا وكيف تقاربنا سوية كفريق... لم أختبر شيئًا مثله مجددًا". 

واختتم: "نعم، عشت لحظات رائعة في فيراري، لكن جزءًا كبيرًا مني لا يزال يشعر بالانتماء إلى ريد بُل وفريق ريد بُل ريسنغ".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ألونسو: عندما أسأل نيوي عن سيارة 2025 يذهب إلى غرفة أخرى!

المقال التالي تقارير: كريستيان هورنر وبيرني إكلستون قد يتحالفان لشراء حصة في فريق ألبين

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

15 س

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن



مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

15 س

مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

أحدث الأخبار



سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

10 س

سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029



أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

12 س

أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم



توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

13 س

توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس



ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

15 س

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك