فورمولا 1 تجارب البحرين في مارس

فيتيل قد يكون خيارًا لعودة مفاجئة مع أستون مارتن

ألمح مايك كراك مدير فريق أستون مارتن أن سيباستيان فيتيل قد يكون ضمن خيارات الفريق لتعويض مفاجئ للانس سترول المصاب.

منشور: 26-02-2023

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيباستيان فيتيل، أستون مارتن

أصرّ كراك على أن سترول ما يزال الخطة الأولى للفريق وأنه لن يتم تقييم أية بدائل حتى يصبح واضحًا أن الكندي غير قادر على القيادة في جائزة البحرين الكبرى.

وما يزال فيليبي دروغوفيتش السائق الاحتياطي الأساسي المرشّح الأبرز ليجلس خلف مقود سيارة أستون مارتن، ولا سيما بعد اختباره السيارة في تجارب البحرين الشتوية هذا الأسبوع.

مع ذلك، وفي حال تأكّد بأن تعافي سترول قد يمتد لبعد السباق الثاني في السعودية، فإنه سيكون لدى فيتيل المزيد من الوقت للاستعداد، واختبار السيارة الجديدة على جهاز المحاكاة.

فيتيل اعتزل الفورمولا واحد نهاية الموسم الماضي وفي رصيده 299 جائزة كبرى.

اقرأ أيضاً:

وقد أكّد كراك أنه تحدث إلى بطل العالم أربع مرات فيتيل منذ أخبار حادثة الدراجة الهوائية التي تعرض لها سترول وباتت إصابته في الرسغ معروفة لدى الجميع، بالرُغم من رفضه تأكيد ما إذا أظهر الألماني أي اهتمام بالعودة إلى قمرة القيادة.

فقال عند سؤاله إذا ما تحدث مع فيتيل خلال الأيام الأخيرة: "لقد جمعتني بسيباستيان بضع مكالمات هاتفية. لكن ذلك حدث في العام الماضي أيضاً وسيستمر في المستقبل".

وحين سُئِل إذا ما أبدى فيتيل اهتمامًا بالقيادة، قال كراك: "لن أخبركم".

وعند سؤاله إذا ما قد تسمح الفترة الزمنية الأطول حتى جائزة السعودية الكبرى لفيتيل بوقت استعداد أكبر، في حال لم يتمكن سترول من التعافي بحلول السباق، بدا بأن كراك يترك الباب مفتوحًا أمام تلك الاحتمالية.

فقال: "تلك مجرد افتراضات. في البداية، خطتنا هي أن يتواجد لانس على السيارة، ومن ثم سنواصل متابعة الوضع لأنه لدينا سباق البحرين أولًا قبل أن نتحدث عن جدة. لم نتخذ أي قرار بعد".

وأكمل: "هنالك أمر يجب ألا تنسوه، وهو أن سيباستيان كانت لديه خطة كاملة في ذهنه لحياته بعد الاعتزال، وذلك أمر علينا أن نحترمه كذلك، لذلك دعونا نرى ما سيحدث".

واختتم: "لم نقرر بعد خطتنا البديلة، لدينا بعض الخطط البديلة، لكن علينا أن نقرر بشأن الخطة البديلة عندما لا تكون الخطة الأساسية ممكنة. الأمر بهذه البساطة. هل سيتمكن لانس من القيادة أم لا؟".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق بيريز يختتم تجارب البحرين الشتويّة بزمنٍ ناري لريد بُل

المقال التالي هاميلتون: سيارة مرسيدس الجديدة أبقت على بعض "المشاكل العالقة" من 2022

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 دقيقة

هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"



مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

43 دقيقة

مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟



فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

11 س

فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس



دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

14 س

دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك