أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
فيتيل: فيراري "ليست ندًا حقيقيًا" لمرسيدس في الوقت الحاضر
يعتقد سيباستيان فيتيل بأنّ سيارة فيراري لموسم 2018 من بطولة العالم للفورمولا واحد ليست "ندًا حقيقيًا" لمرسيدس بالرغم من تغلّبه على لويس هاميلتون في طريقه للفوز بجائزة أستراليا الكبرى.
فالنتين خورونجي
تم التحرير: 25-03-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لم يتمكّن فيتيل وزميله كيمي رايكونن من منافسة هاميلتون خلال التجارب التأهيليّة في ملبورن، إذ تواجد كلاهما على بُعد قرابة سبعة أعشارٍ من الثانية عن حامل لقب الموسم الماضي.
لكنّ الاستراتيجيّة المختلفة بالتوازي مع استغلال جيّد لنظام سيارة الأمان الافتراضيّة في وسط السباق ساعدا فيتيل على التقدّم من المركز الثالث إلى الأوّل، ليتمكّن الألماني من الدفاع عن مركزه بشراسة أمام هاميلتون.
واعترف فيتيل بعد السباق بأنّ "الحظّ قد حالفه" ليتمكّن من تحقيق الفوز، إذ اعترف بأنّ فيراري لم تصل بعد إلى الموقع الذي تودّ التواجد فيه.
وقال حيال ذلك: "في حال نظرتم إلى الفوارق طوال عطلة نهاية الأسبوع فإنّنا لا نُمثّل ندًا حقيقيًا لمرسيدس".
وأضاف: "بناءً على ذلك نعلم أنّنا لسنا في الموقع الذي نودّ التواجد فيه كوننا نريد أن نكون الأسرع".
وتشابه سباق جائزة أستراليا الكبرى لهذا العام مع نسخة العام الماضي عندما استغلّ فيتيل الاستراتيجيّة ليطيح بهاميلتون صاحب قطب الانطلاق الأوّل العام الماضي أيضاً.
لكنّ الألماني اعترف بأنّ الوضع مختلفٌ الآن وأنّ الفوز اليوم الأحد جاء كمفاجأة.
وقال سائق فيراري: "تمتّعت بوتيرة أفضل العام الماضي (بالمقارنة مع مرسيدس)، سلّطنا عليهم الكثير من الضغط حينها".
وأضاف: "بالرغم من أنّ لويس كان في الصدارة إلّا أنّنا تمكّنا من تسليط الضغط عليه، لذلك أُجبر على إجراء توقّفه واستغللنا ذلك كوننا تمتّعنا بالسرعة".
وتابع: "لكنّني أعتقد أنّنا لم نتمتّع بوتيرة سباق حقيقيّة لمقارعتهم اليوم".
وواصل شرحه بالقول: "بالرغم من ذلك تمتّعنا بوتيرة كافية للبقاء في الأمام وزيادة صعوبة اقترابه منّا ومحاولته تجاوزنا، وبالمقارنة مع الآخرين فلم يكن هناك قطارٌ كاملٌ خلفنا، لذلك أعتقد بأنّنا تمتّعنا بوتيرة مقبولة".
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون امتلك "أدوات إضافيّة" لتفادي الهزيمة على يد فيتيل
وبعد أن "خسر الرابط" بينه وبين هاميلتون وزميله كيمي رايكونن خلال الفترة الأولى – قبل أن تسمح له الاستراتيجيّة بتجاوزهما معًا – قال فيتيل بأنّه لا يتحلّى بثقة كاملة داخل سيارته "اس.اف71اتش"
وقال حيال ذلك: "أعتقد أنّ السيارة تتمتّع بإمكانيّات كبيرة، لكن أجل لا أزال أعاني قليلًا".
وأضاف: "أريد أن تكون السيارة ضمن المجال الذي أريده عندما أضغط على المكابح وأنعطف، لكنّني غير سعيد ضمن ذلك المجال الآن".
وتابع شرحه بالقول: "أي أنّ هناك بعض التضحيات كونه من صميم عملنا أن نتجاوز المشاكل التي نعاني منها. ليست مسألة كبيرة، إذ أعتقد أنّ بوسعنا التعامل معها، لكنّني أشعر أيضاً أنّه في حال تجاوزنا تلك المشاكل فسأحصل على المزيد من الثقة – حيث يُمكنك أن تُحدث فارقًا كبيرًا على حلبة مثل هذه عندما تتمتّع بثقة عالية".
وأكمل: "كانت الرياح قويّة اليوم وحاولت الضغط دائمًا لكنّني كنت حذرًا في الوقت ذاته ولم أرد المجازفة بإهدار كلّ شيء – ذلك بالضبط ما يُحدث الفارق".
واختتم حديثه بالقول: "عندما تتمتّع بالثقة في السيارة فلن تفكّر ولو للحظة، بل تتوجّه إلى المسار وتقوم بعملك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "فيا" تشرح سبب تفادي فيرشتابن للعقوبة بعد تجاوزه لألونسو
المقال التالي ريد بُل تدعو لوضع حدٍّ لإعدادات "الحفلة" في التجارب التأهيلية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
لويس هاميلتون
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
فيراري
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
لويس هاميلتون يتحمل مسؤولية الاستراتيجية السيئة في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يتحمل مسؤولية الاستراتيجية السيئة في جائزة سنغافورة الكبرى
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك