اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

فيتيل: فيراري كانت قادرة على التأهّل في الصفّ الأوّل في المكسيك

يعتقد سيباستيان فيتيل بأنّ فريقه فيراري امتلك القدرة على التأهّل في الصفّ الأوّل لسباق جائزة المكسيك الكُبرى، إذ اكتفى الألماني بالمركز السابع وراء زميله بالفريق كيمي رايكونن.

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

أكس بي بي Images

سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري

واجهت فيراري بعض المشاكل في التعامل مع الإطارات فائقة اللّيونة "سوبر سوفت" في القسم الثالث والأخير من التجارب التأهيليّة إذ وصف فيتيل ما حدث بالأمر "غير الطبيعي" – في الوقت الذي قام فيه السائقَين بتسجيل أسرع زمنٍ لهما في القسم الثاني على الإطارات اللّينة "سوفت".

وهذا يعني بطبيعة الحال بأنهما سيستخدمان الإطارات الصفراء خلال المرحلة الأولى من السباق، شأنهما شأن ثنائي فريق مرسيدس.

وقال فيتيل: "أعتقد بأنّ اليوم كان مُخيباً للآمال إذ امتلكنا القدرة على وضع السيارة في المركز الثاني، أو على الأقلّ على الصفّ الثاني. ولكننا لم ننجح في ذلك. لقد عانينا حقاً على إطارات السوبر سوفت، فيما كانت تأديتنا على السوفت جيدة للغاية".

وأكمل: "حصولنا على المزيد من السرعة على متن إطارات السوفت يعني بأنّ التماسك أفضل مع هذه الإطارات وهو أمر غريب جداً. يجب علينا النظر في هذه المسألة. لقد عانينا في الصباح على إطارات السوبر سوفت كذلك".

وقال فيتيل أنّ بدء السباق على متن الإطارات الليّنة "سوفت" قد يُمثّل أفضليّة على الأقل من ناحية استراتيجيّة السباق: "قد يكون ذلك مثيراً للاهتمام. غداً سيكون مختلفاً بالكامل، لفّة واحدة مختلفة عن القيام بالكثير من اللفّات في السباق، ومن الواضح أنّنا اختبرنا ذلك، وعمل بشكلٍ جيّدٍ لكلينا".

وأضاف: "يجب أن يُساعدنا ذلك من ناحية وتيرة السباق وإيجاد الاستراتيجيّة المناسبة، آمل ذلك".

وبالرغم من إحباطه الواضح، حاول فيتيل اتّباع مقاربة النظر إلى النصف المليء من الكأس.

وقال حيال ذلك: "بشكلٍ عام كانت عطلة نهاية هذا الأسبوع إيجابيّة جداً، حتّى التجارب التأهيليّة رُبّما. لذلك كنت أتطلّع قدماً لها. برأيي فإنّ السيارة استحقّت اليوم التواجد في الصفّ الأوّل".

وتابع: "لا أعتقد أنّ ذلك متفائل، بل واقعي. لكن في الحقيقة لم يتّضح أنّ ذلك واقعي إذ أنّنا اكتفينا بالمركزين السادس والسابع".

وأضاف: "من الواضح أنّ أمراً ما لم يسر على النحو الصحيح، لكن كان شعوري جيّداً بالسيارة حول هذا المسار. نأمل أن نظهر ذلك غداً. لكنّني محبطٌ في البداية لأنّني لا أحتاج لأن أشرح لكم مدى صعوبة سباقك عندما تبدأ سابعاً بالمقارنة مع ما يكون عليه عندما تبدأ من الصفّ الأوّل".

واختتم حديثه بالقول: "سنرى، كما قلت سابقاً فيبدو أنّ لدينا أفضليّة من ناحية استراتيجيّة الإطارات، سنرى ماذا سيحدث غداً".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق ريكاردو مرتاحٌ حيال المركز الرابع بعد التجارب التأهيليّة "الغريبة والمحيّرة"
المقال التالي هورنر: استراتيجيّة الانطلاق على إطارات الـ"سوبر سوفت" تُمثّل "أفضل فرصةٍ" لريد بُل

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط