تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

تأجيل انطلاق جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 بعد عاصفة رعدية تضرب ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تأجيل انطلاق جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 بعد عاصفة رعدية تضرب ماليزيا

موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة اليابان الكبرى
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب

فيرستابن يرد على تعليقات راسل بعد تصفيات ماليزيا: "ربما عليّ اصطحابه إلى الساونا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يرد على تعليقات راسل بعد تصفيات ماليزيا: "ربما عليّ اصطحابه إلى الساونا"

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فيتيل: فيراري قادرة على إنهاء 16 عامًا من الهزائم في موناكو

أصرّ الألماني سيباستيان فيتيل على أنّه لا يوجد ما يثير خوف فيراري حيال فرصها في تحقيق الفوز في جائزة موناكو الكبرى نهاية الأسبوع الجاري، وذلك بالرغم من عدم فوز الفريق بسباق الإمارة منذ 2001.

سيباستيان فيتيل، فيراري وماوريتسيو أريفابيني، مدير فريق فيراري
مايكل شوماخر وروبنز باريكيللو
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
فالتيري بوتاس، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري وفالتيري بوتاس، مرسيدس
سيباستيان فيتيل، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس

يُمثّل سباق موناكو سلسلة هزائم فيراري الأطول في الفورمولا واحد، إذ أنّ الحظيرة الإيطاليّة فشلت في تحقيق الفوز في شوارع الإمارة منذ فوز مايكل شوماخر قبل 16 عامًا.

لكن مع عودة فيراري للمنافسة على الفوز خلال جميع السباقات الخمسة الأولى من هذا الموسم، عبّر فيتيل عن ثقته الكاملة في فرص فيراري لوضع حدٍ لسوء الطالع هذا.

وقال الألماني اليوم الأربعاء عشيّة انطلاق جائزة موناكو الكبرى: "أعتقد أنّنا نملك حزمة قويّة للغاية وفريقًا قويًا جدًا، لذلك لا يوجد ما يخيفنا".

وتابع: "في حال نظرنا إلى الأعوام السابقة، فصحيح أنّ مرسيدس كانت قويّة للغاية هنا لذلك سيكون من الطبيعي أنّ تكون الفريق الذي يجب التغلّب عليه".

وأكمل: "لكنّني واثقٌ من قدرتنا على الحصول على عطلة نهاية أسبوع جيّدة هنا".

كما حصلت فيراري على علامات مشجّعة حيال قدرات سيارتها "اس.اف16اتش" بعد أن تمكّنت من حجز صفّ الانطلاق الأوّل خلال جولة روسيا الشهر الماضي، حيث يعتقد فيتيل أنّ مقاتلة هذا العام جيّدة بما فيه الكافية لضمان قطب الانطلاق الأوّل نهاية هذا الأسبوع.

ويعود آخر قطب انطلاق أوّل لفيراري في موناكو إلى موسم 2008 عبر البرازيلي فيليبي ماسا.

وقال فيتيل حيال ذلك: "أجل، أعتقد أنّ ذلك ممكن. نحتاج للوصول إلى نسق جيّدٍ كون حلبة مونتي كارلو تتمحور حول الثقة في نهاية المطاف، لذلك تحتاج للثقة في السيارة".

وتابع: "أنا واثقٌ من أنّ لدينا الأدوات المناسبة، لذلك يعود الأمر إلينا للوصول إلى الإعدادات المناسبة لبلوغ منطقة راحتنا والحصول على الثقة".

الفرص الضائعة

يعتقد فيتيل أنّ فيراري امتلكت القدرة على الفوز بجميع السباقات الخمسة التي أقيمت حتّى الآن خلال هذا الموسم، لهذا السبب يعتقد الألماني أنّ هناك مجالًا لشعور الفريق بالتفاؤل حيال قدراته.

وعندما سُئل إن كان يحتاج للعودة إلى سكّة الانتصارات في وقتٍ قريب، أجاب: "أعتقد أنّ الأهمّ أنّنا كنّا ضمن المعركة. كنّا ضمن المعركة على الفوز خلال السباقات الخمسة وكان بوسعنا الفوز بكلّ شيء لو سارت الأمور على نحوٍ مختلفٍ قليلًا. لكنّنا لم نفعل ذلك".

وتابع: "ينتهي بنا المطاف في الجانب غير المحظوظ أحيانًا، وأحيانًا أخرى لا، لكنّني أعتقد أنّ أمامنا موسمًا طويلًا. ستتوازن الأمور على مدار الموسم بأكمله، لكنّ الأمر الأكثر أهميّة أنّنا كنّا قريبين".

وأردف: "واجهنا أيّام جمعة صعبة، وأيّام سبت قاسية، لكنّنا كنّا قريبين في السباق وذلك ما يُهمّ. يُثبت ذلك أنّ لدينا حزمة قويّة وسيارة قويّة، ونحن نقوم بالأمر على النحو الصحيح. لست قلقًا للغاية".

واختتم حديثه بالقول: "حصلنا على النقاط التي نستحقّها حتّى الآن، وقام الآخرون بعملٍ أفضل، لكن أمامنا الكثير لنتطلّع إليه أيضاً".

المقال السابق بوتاس: "كان بإمكاني القيام بعمل أفضل" في حادث سباق برشلونة
المقال التالي هاميلتون يعترف "بصعوبة قيادة" سيارة مرسيدس

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه