تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

راسل: من البديهي اختبار خصائص السيارة القديمة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: من البديهي اختبار خصائص السيارة القديمة في سنغافورة

مكلارين تحقق في وحدة طاقة نوريس خلال تجارب سنغافورة للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين تحقق في وحدة طاقة نوريس خلال تجارب سنغافورة للفورمولا 1

"مهمة لم تكتمل" أمام فيرستابن: هل أصلحت ريد بُل أخيرًا نقطة ضعفها في سنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"مهمة لم تكتمل" أمام فيرستابن: هل أصلحت ريد بُل أخيرًا نقطة ضعفها في سنغافورة؟

الكشف عن مبلغ التعويض الفعلي الضخم الذي تلقاه كريستيان هورنر بعد رحيله عن ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
الكشف عن مبلغ التعويض الفعلي الضخم الذي تلقاه كريستيان هورنر بعد رحيله عن ريد بُل

مرسيدس تؤكد عقوبة راسل على شبكة انطلاق جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس تؤكد عقوبة راسل على شبكة انطلاق جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1

بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"

الاتحاد الدولي للسيارات ينهي التحقيق في فوضى الفورمولا 1 في ماليزيا .. ويكشف الخطوات المقبلة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
الاتحاد الدولي للسيارات ينهي التحقيق في فوضى الفورمولا 1 في ماليزيا .. ويكشف الخطوات المقبلة

مواعيد جائزة سنغافورة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة سنغافورة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
أخبار عاجلة

فيتيل: فيراري حدّدت مكامن الضعف على سيارة 2017

قال سيباستيان فيتيل أنّ فريقه فيراري نجح في اكتشاف مناطق الضعف على سيارة 2017 وبات يملك فهمًا جيّدًا لكيفية معالجتها من أجل الحفاظ على حظوظه ضمن المعركة على لقب بطولة العالم للفورمولا واحد.

سيباستيان فيتيل، فيراري وكيمي رايكونن، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري وكيمي رايكونن، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري وكيمي رايكونن، فيراري
الفائز بالسباق سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري

قدّمت القلعة الحمراء أكثر سياراتها تنافسيّة ضمن حقبة المحرّكات سداسيّة الأسطوانات هذا الموسم، الأمر الذي مكّنها من مقارعة مرسيدس على لقب بطولة الصانعين مع تقدّم فيتيل على لويس هاميلتون في صدارة ترتيب بطولة السائقين.

وقد تصاعدت وتيرة الفريقين خلال الموسم، مع تفوّق فيراري مؤخّرًا على حلبة هنغارورينغ الضيّقة قبل توقّف البطولة من أجل العطلة الصيفيّة.

هذا وأتى ذلك الانتصار بعد سلسلة من السباقات التي أبرزت إشاراتٍ بأنّ مرسيدس قد اكتسبت أفضليّة في سباق التطوير، لكنّ فيتيل صرّح بأنّ فيراري باتت تعلم الآن الجوانب التي تحتاج لمعالجتها من أجل الحفاظ على زخمها.

"لطالما كنّا تنافسيّين على كلّ حلبة ذهبنا إليها" قال فيتيل.

وأضاف: "صحيحٌ أنّ مرسيدس كانت أكثر تنافسيّة في بعض الأحيان وكنّا نحن في الخلف بعض الشيء. لكنّه أمرٌ طبيعي من حلبةٍ لأخرى أن يكون هنالك فارق في الأداء".

وتابع: "بالنسبة لنا كسائقين، فنحن نحبّ بعض الحلبات أكثر من الأخرى، لذا فالأمر هو ذاته مع السيارة. من الطبيعيّ أن تكون هنالك نجاحات وإخفاقات، بيد أنّ ذلك ليس هدفنا – فنحن نرغب بأن نكون الأفضل على كلّ حلبة نشارك فيها. لم نصل إلى ذلك بعد، لكنّنا نعمل على بلوغه".

وأكمل: "نملك فهمًا جيّدًا لما تحتاجه السيارة. وبتنا نملك الوقت الآن للعمل على بعض الأمور في هدوء والسعي نحو التحسّن".

في المقابل أشاد فيتيل بجهود فريقه في مواجهة تحدّي هذا العام، حيث أضاف بأنّ إحدى الإشارات الجيّدة على تقدّم فيراري تمثّلت في نسخ منافساتها للأفكار التي تتّبعها.

"صحيحٌ أنّنا لم نملك أفضل سيارة خلال الأعوام القليلة الماضية وأنّنا لم نكن الأقوى ضمن سباق التطوير خلال تلك الفترة، لكن في حال نظرت إلى هذا العام فستجد أنّ الوضع مختلفٌ تمامًا وأنّنا نتقدّم بشكلٍ دائم" قال فيتيل.

وأردف: "قمنا بجلب العديد من التحديثات، إذ رأينا الكثيرين ينسخون ما نقوم به، لكنّ تلك علامةٌ جيّدة. فهي إشارةٌ على العمل الجاد والإنجازات التي تحققت في ذلك المشروع إذ ما نزال نضغط من دون توقّف".

يُشار إلى أنّ ثنائيّة فيراري في سباق جائزة المجر الكبرى ساعدت الفريق على تقليص الفارق مع مرسيدس ضمن ترتيب بطولة الصانعين إلى 39 نقطة مع بقاء تسعة سباقات حتّى نهاية الموسم.

في حين نجح فيتيل في توسيع الفارق أمام هاميلتون في صدارة ترتيب بطولة السائقين إلى 14 نقطة، إذ يبدو الألمانيّ واثقًا بأنّه وفريقه يملكان الموارد والقدرات للمنافسة حتّى النهاية.

"الفريق بات في وضعٍ أفضل بكثير هذا العام إذ أنّك في حال حظيت بنتائج جيّدة، فإنّك تبدأ باكتساب بعض الزخم. إذ يقع على عاتقنا مواصلة ذلك التقدّم، فأنا واثقٌ بأنّنا نملك الأشخاص المناسبين في الفريق" قال فيتيل.

واختتم بالقول: "نعلم كيف نبني سيارة قوية، كما أنّنا قمنا بتحسين المحرّك هذا العام بشكلٍ كبير، لذا فإن كلّ الأمور تسير في الوجهة الصحيحة. أنا واثقٌ بأنّنا سننافس على مكاسب كبيرة في المرحلة المُقبلة".

المقال السابق هوندا: عامٌ واحد "ليس كافيًا" لتطوير تصميمٍ جديد للمحرّك
المقال التالي غروجان: عليّ "التحكم بمشاعري" كي أستحق مكاناً بين سائقي الصدارة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه