أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة الولايات المتّحدة الكبرى

فيتيل: فيراري تواجه أوقاتاً عصيبة في أوستن أكثر من سوزوكا

اعترف سيباستيان فيتيل بأنّ فريقه فيراري لم يكن سريعاً بما فيه الكفاية لاستخدام الإطارات اللينة "سوفت" خلال القسم الثاني من التجارب التأهيلية لجائزة الولايات المتّحدة الكُبرى في أوستن.

Pablo Elizalde

Pablo Elizalde

منشور: 22-10-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيباستيان فيتيل، فيراري

كيمي رايكونن، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

في حين استخدم ثنائي مرسيدس لويس هاميلتون ونيكو روزبرغ بالإضافة لسائق ريد بُل ماكس فيرشتابن الإطارات اللينة خلال القسم الثاني من التصفيات ليبدأوا السباق عليها، وجد ثنائي فيراري كيمي رايكونن وسيباستيان فيتيل نفسيْهما مجبرين لاستخدام الإطارات فائقة الليونة "سوبر سوفت" لضمان بلوغ القسم الثالث.

ومن المنتظر أن تكون الإطارات اللينة الخيار الأنسب لبدء السباق بالنظر للتآكل الكبير الذي شهدته التركيبة فائقة الليونة هذا الأسبوع.

لكن بعد أن تأهّل في المركز السادس بفارق 1.3 ثانية عن صاحب قطب الانطلاق الأوّل، قال فيتيل بأنّه لم يكن بوسعه المخاطرة باستخدام الإطارات اللينة.

"لقد أخذنا الأمر بعين الاعتبار، لكننا لم نكن سريعين بما فيه الكفاية للقيام بذلك" قال فيتيل.

وأضاف: "لسنا سعيدين على الإطلاق بالمستوى الذي ظهرنا عليه اليوم. أعتقد أنّه توجد العديد من أوجه التشابه بين هذه الحلبة وحلبة سوزوكا لكن يبدو أنّنا عانينا أكثر هنا".

وعندما سُئِل عن أسباب هذه المعاناة، أجاب الألماني: "لا نعلم ذلك بالضبط. لقد رأينا بالأمس بأنّنا لا نملك السرعة الكافية. أعتقد أنّنا أحرزنا بعض التقدم اليوم والشعور داخل السيارة لم يكن بذلك السوء، لكننا لسنا سريعين بما فيه الكفاية".

تغلّب رايكونن للمرّة الثامنة هذا الموسم على فيتيل في التجارب التأهيلية، واعترف الألماني بأنّه كان ينبغي أن يقوم بعملٍ أفضل من ذلك.

وقال بخصوص ذلك: "قام رايكونن بعملٍ رائع اليوم. لم أكن سعيداً بلفتيّ خلال القسم الثالث وربّما ضغطت أكثر من اللازم. نعلم جيداً بأنّ ذلك سيكون له تأثير على هذه الإطارات لكن ذلك مجرّد عذر".

وأكمل: "كان ينبغي أن أقوم بعملٍ أفضل من ذلك. وهذا أحد الأسباب لكوني غير راضٍ بالكامل بما آلت إليه الأمور اليوم لكن الفارق الكبير مع السيارات أمامنا هو السبب الرئيسي".

واختتم: "كنّا قادرين على المنافسة في السباقات القليلة الماضيّة، لذلك عندما أتينا إلى هنا واكتشفنا بأنّنا لا نملك السرعة التي اعتقدنا أنّها بحوزتنا، فهذا لا يعدّ أمراً جيداً على الإطلاق".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق روزبرغ: لا تغيير في مقاربتي بالرغم من انطلاقي ثانياً

المقال التالي رايكونن يتحسّر على ضعف تأدية سيارة فيراري في أوستن

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

Pablo Elizalde



ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة موناكو الكبرى

ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"



غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو

فورمولا 1

فورمولا 1

غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو



غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

المزيد من

سيباستيان فيتيل



فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال



سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

المزيد من

فيراري



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك