تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"
أخبار عاجلة

فيتيل: حاولتُ "التعامي عن الحقيقة" في بداية الموسم

قال سيباستيان فيتيل أنّ المراحل المبكّرة من موسم 2019 في بطولة العالم للفورمولا واحد أثّرت عليها "محاولة الفريق التعامي عن رؤية الحقيقة"، مع تراجع فيراري على نحوٍ أكبر خلف مرسيدس.

لويس هاميلتون، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

بعد بداية قوية للغاية في التجارب الشتوية، صُدِم كلّ من فيتيل وفيراري بأداء مرسيدس في الجولة الافتتاحية في أستراليا، قبل أن تتقدّم غريمتهما الألمانية أكثر وتسجّل خمسة انتصارات ثنائية متتالية وتحقق الفوز بأوّل ثمانية سباقات في الموسم.

وقد أخفقت فيراري بتحقيق أيّ انتصار قبل العطلة الشتوية، لكنّ سائقها الشاب والوافد الجديد شارل لوكلير إلى جانب زميله فيتيل أحرزا الفوز في ثلاث مناسبات متتالية مع تحسّن وتيرة الفريق الإيطالي في التصفيات على نحوٍ دراماتيكي، لكنّ مرسيدس عادت منذ تلك المرحلة إلى وتيرة الفوز من جديد.

اقرأ أيضاً:

وقال فيتيل أنّ فيراري ظلّت "هادئة للغاية" بعد الأسبوع الأوّل "المدهش" من التجارب الشتوية، لكنّ البداية "المفاجئة" للموسم وقلب مرسيدس للطاولة على رأس غريمتها كشف حقيقة أنّ فيراري لم تكن سريعة بالقدر الكافي.

"عند تلك المرحلة فإنّك لا تستسلم، لكنّك تُدرك أنّك لست في وضع ترغبه" قال فيتيل لموقعنا "موتورسبورت.كوم".

وأضاف: "تصارع في مواجهة نفسك أولًا، لأنك بعيد للغاية في الخلف كي تنافس الآخرين، أو تنافس مرسيدس، التي تصبح أكثر قوة بعد كلّ سباق. كنّا نحاول إيجاد أدائنا القوي أولًا، إذ وبمجرّد بلوغنا ذلك، أدركنا أننا في الخلف".

وتابع: "عندها ومع قدوم السباقات الأوروبية، وإدراكنا أنّه ليس بوسعنا قلب الأمور بين عشية وضحاها، كانت الأمور واضحة للغاية، بأنّ الوضع سيكون صعبًا جدًا".

وقال الألماني أنّ فيراري "سرعان ما باتت واقعية للغاية" حيال آمالها بإنهاء سلسلة الغياب عن البطولات التي تعود إلى موسم 2008.

اقرأ أيضاً:

مع ذلك، أوضح فيتيل أنّه وضمن ظروف كهذه "فإنّك تحاول دفع ذلك بعيدًا، كونك ترغب بإثبات عكس ذلك الواقع".

فقال: "لكنّك عند تلك اللحظة تُخفق من جديد، تفشل مُجددًا في إثبات عكس ذلك الواقع، الأمر أشبه برؤية الحقيقة ومحاولة التعامي عنها في ذات الوقت. ليس ذلك شعورًا رائعًا، لكن يتعيّن عليك تقبّله في نهاية المطاف".

وأكمل: "أعتقد أنّ حقيقة دفعك لذلك الواقع بعيدًا لثلاثة، أربعة أو خمسة سباقات وقولك قبل ذلك بأنّ هذا هو الوضع القائم، فإنّ ذلك يساعد في ذلك الشعور أيضاً. بعد ذلك تحاول وتحاول حتّى تُدرك في مرحلة ما واقعك المرير".

وقد عانى فيتيل بالمقارنة مع زميله الجديد لوكلير لمعظم هذا الموسم، حيث لم يكن هو من سجّل أوّل قطب انطلاق أوّل وأوّل فوز للفريق هذا الموسم.

لكنّ بطل العالم أربع مرّات عاد لسابق تأدياته القوية منذ التحديث الانسيابي الكبير الذي قدّمته فيراري في جائزة سنغافورة الكبرى، إذ اعترف فيتيل بأنّه عانى من أجل امتلاك شعور "التغلّب على كل المعيقات" بعد البداية القوية للموسم في التجارب الشتوية.

اقرأ أيضاً:

"خسرنا ذلك الشعور، إذ عانينا لفترة طويلة من أجل استعادته. كان من الواضح للغاية سريعًا مع نفتقده، لكن لم يكن من الواضح كيف يُمكننا إصلاح ذلك" قال الألماني.

واختتم: "بعد ذلك وبمجرّد أن باتت كيفية إصلاح ذلك الوضع واضحة، تطلّب الأمر وقتًا، كونه ليس بوسعك فقط الضغط على زر «طباعة الحل». الأمر يتمحور حول الثقة، توقّع الوجهة التالية ومعرفة ما سيحدث. عندها سيكون بمقدورك استخلاص المزيد من نفسك وفي نهاية المطاف من السيارة".

المقال السابق وولف يتغيب عن أول سباق فورمولا واحد منذ 2013
المقال التالي فيراري: فرق الصدارة ستحافظ على مواقعها في 2021

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه