فيتيل: فيراري "تعرض إطاراتها للضرر" بشكل أكبر من الفرق الأخرى

وصلت فيراري إلى سوزوكا وقد اختارت عشر مجموعات من إطارات "سوبر سوفت"، ولم يعد لديها الآن سوى مجموعة واحدة جديدة من الإطارات الألين وأخرى من المتوسطة "ميديوم" لبقية مجريات عطلة نهاية الأسبوع؛ وهو وضع بعيد تماماً عن المثالية بالنسبة للحصان الجامح.

علاوة على ذلك، عانى كل من فيتيل وكيمي رايكونن من تشقّقات في الإطارات خلال طلعاتهما على المسار بعد ظهر يوم أمس الجمعة.

ومع إنهاء فيتيل لتجارب يوم الجمعة خلف هاميلتون وبفارق 0.833 ثانية، اعترف الألماني أن معدل حياة الإطارات ليس مثالياً.

فقال: "اليوم، أعتقد أننا كنا كلانا على الأغلب ننزلق بشكل أكبر بعض الشيء، لذلك تعرضت إطاراتنا إلى الضرر أكثر من الآخرين".

وأكمل: "لكنني أعتقد وبالمجمل أننا خضنا تجارب نظيفة اليوم الجمعة. لا إعاقات، لا مشاكل مع السيارة أو أي شيء من هذا القبيل".

وتابع: "لذا، أعتقد أنه بوسعنا التركيز على عملنا وعلينا الآن محاولة استخراج كل أداء ممكن في السيارة ليوم الغد".

وعلى الرغم من أن فيتيل يرى بإمكانية تحسين الوتيرة، لكنه لم يقدم أية تكهنات حول التغلب على مرسيدس.

فقال: "أعتقد أننا نعلم ما نقوم به، لكنني لا أعتقد أننا حاولنا أمراً مختلفاً عن أيام الجمعة الأخرى".

وأكمل: "كما قلتُ سابقاً، أعتقد أننا نعلم ما وسع السيارة القيام به. نحن بحاجة إلى التركيز على ذلك ومحاولة استخراج كامل طاقتها بأفضل طريقة ممكنة".

وأضاف: "إن كان بوسعنا اقتناص قطب الانطلاق الأول غداً فذلك أمر رائع. إن لم يكن بوسعنا ذلك، فعلينا التواجد على مقربة منهم ومن ثم نرى كيف ستسير الأمور".

فيراري لن تقوم بأي أمر "سخيف"

بالمقابل، أكد فيتيل بوضوح أن فيراري لن تحاول القيام بأي أمر "سخيف" لهزيمة مرسيدس حين سُئِل حيال خيارات الاستراتيجيات العدائية، فقال: "يمكنك على الدوام القيام بأمر ما".

وتابع: "السؤال هنا إن كان ذلك ينفع. من الواضح أنك ’لا تريد الانتحار’".

واختتم: "إن قمنا بالهجوم فسنحاول القيام بذلك بطريقة منطقية. إنه سباق طويل".