تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
فيتيل في صدارة التجارب الحرّة الثالثة في باكو
عاد الألماني سيباستيان فيتيل بأداء أكثر قوّة اليوم السبت ليتمكّن من تسجيل الزمن الأسرع خلال حصّة التجارب الحرّة الثالثة ضمن جائزة أذربيجان الكبرى للفورمولا واحد.
مروان الوافي
تم التحرير: 28-04-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لم تمض سوى دقائق معدودة إثر بداية الحصّة قبل أن تبدأ بعض زخّات المطر بالتهاطل على أجزاء من الحلبة.
لكنّ الظروف عادت للتحسّن سريعًا ما دفع السائقين للتوجّه إلى الحلبة التي أورد عددٌ منهم أنّها متّسخة أكثر من الأمس.
وبشكلٍ مماثلٍ لسيناريو الأمس فقد تكرّرت أخطاء السائقين وخروجهم عن المسار بشكل مكثّف بسبب ضعف مستويات التماسك، كما كان من الواضح أنّ بعضهم يجري لفّتي تحمية قبل بدء اللفّة السريعة، فيما يقتصر آخرون على لفّة واحدة.
وبعد معاناته الواضحة في تجارب الأمس تمكّن فيتيل من تقديم وتيرة قويّة لينتزع الصدارة بتوقيت وقدره 1:43.091 دقيقة.
وجاءت صدارة الألماني نتيجة وتيرته القويّة في المقطعين الأوّل والثاني، حيث تقدّم على لويس هاميلتون بفارق 0.361 ثانية.
وحلّ كيمي رايكونن ثالثًا متقدّمًا على كلٍ من ماكس فيرشتابن وفالتيري بوتاس الذي كان الأكثر نشاطًا في الحصّة برصيد 20 لفّة.
وذهب المركز السادس إلى سيرجيو بيريز الذي نجح في التقدّم بـ 0.022 ثانية على كيفن ماغنوسن.
وتواصلت صحوة أداء فريق ويليامز مستفيدًا من محرّك مرسيدس ليحلّ لانس سترول ثامنًا بفارق ثانية عن الصدارة، لكنّه تقدّم على إستيبان أوكون سائق فورس إنديا الآخر، بينما أكمل سيرغي سيروتكين ترتيب العشرة الأوائل بالرغم من حادثه.
إذ شهدت الحصّة تعرّضه لحادثٍ عند المنعطف الثالث نتيجة سرعته العالية عند دخول المنعطف ما أدّى إلى كسر الجانب الأيمن الأمامي من سيارته، حيث قال الروسي: "آسف يا رفاق، آسفٌ لما حدث".
وأدّى ذلك إلى رفع العلم الأحمر من أجل تنظيف المسار مع بقاء 9 دقائق على نهاية التجارب، لكنّ ذلك الحادث وضع الكثير من العمل أمام فريق ويليامز من أجل تجهيز السيارة في وقتٍ قصير للتجارب التأهيليّة.
في المقابل لم يحظ متصدّر الأمس دانيال ريكاردو بحصّة جيّدة واكتفى بالمركز الـ 12، بعد عدم تمكّنه من الحصول على فرصة لتحسين زمنه في نهاية الحصّة، إلى جانب غيابه لفترة لا بأس بها عن الحلبة.
المركز#السائقالهيكلعدد اللفاتالزمنالفارقالفاصلكم/س 1 5 
سيباستيان فيتيل فيراري 17 1:43.091 209.628 2 44 
لويس هاميلتون مرسيدس 16 1:43.452 0.361 0.361 208.896 3 7 
كيمي رايكونن فيراري 17 1:43.493 0.402 0.041 208.814 4 33 
ماكس فيرشتابن ريد بُل 17 1:43.519 0.428 0.026 208.761 5 77 فالتيري بوتاس مرسيدس 20 1:43.569 0.478 0.050 208.660 6 11 
سيرجيو بيريز فورس إنديا 9 1:43.936 0.845 0.367 207.924 7 20 
كيفن ماغنوسن هاس 11 1:43.958 0.867 0.022 207.880 8 18 
لانس سترول ويليامز 8 1:44.123 1.032 0.165 207.550 9 31 
إستيبان أوكون فورس إنديا 11 1:44.220 1.129 0.097 207.357 10 35 
سيرغي سيروتكين ويليامز 9 1:44.534 1.443 0.314 206.734 11 14 
فرناندو ألونسو مكلارين 12 1:44.763 1.672 0.229 206.282 12 3 
دانيال ريكاردو ريد بُل 17 1:44.861 1.770 0.098 206.089 13 10 بيير غاسلي تورو روسو 16 1:44.905 1.814 0.044 206.003 14 16 
شارل لوكلير ساوبر 15 1:45.218 2.127 0.313 205.390 15 8 رومان غروجان هاس 12 1:45.261 2.170 0.043 205.306 16 55 كارلوس ساينز الإبن رينو 15 1:45.432 2.341 0.171 204.973 17 27 نيكو هلكنبرغ رينو 11 1:45.456 2.365 0.024 204.927 18 2 
ستوفيل فاندورن مكلارين 13 1:45.505 2.414 0.049 204.831 19 9 
ماركوس إريكسون ساوبر 17 1:45.910 2.819 0.405 204.048 20 28 
برندون هارتلي تورو روسو 11 1:46.186 3.095 0.276 203.518
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس تسمح لفرقها باستخدام إعدادات الطاقة العالية لفترات أطول
المقال التالي معرض الصور التقني: أبرز تحديثات الفرق في أذربيجان
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 16 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 16 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك