تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
فيتيل في صدارة التجارب الثانية الممطرة في المجر
سجّل سيباستيان فيتيل الزمن الأسرع في حصّة التجارب الحرّة الثانية الممطرة من جائزة المجر الكبرى للفورمولا واحد، وذلك في ظلّ غياب 7 سائقين عن جدول الأزمنة من بينهم لويس هاميلتون.
مروان الوافي
تم التحرير: 17-07-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تهاطلت الأمطار على الحلبة حتّى قبل بداية الحصّة، وهو ما دفع الجميع تقريبًا إلى البقاء في خطّ الحظائر انتظارًا لانفراج الوضع وتحسّن حالة المسار.
لكن مع تقدّم الدقائق، بدأ البعض بتجربة حظّه إن صحّ التعبير على إطارات "فول ويت"، حيث كانت الحلبة لا تزال مبلّلة للغاية.
وأكمل ثنائيّ ريسينغ بوينت بضع لفّات، وكذلك الحال بالنسبة لكيمي رايكونن وبيير غاسلي، لكن كان من الواضح أنّ الظروف صعبة وهو ما انعكس عبر الخروج عن المسار في بعض الأحيان أو الانزلاقات الجانبيّة للسيارات.
ومع انتصاف الحصّة، بدأ بعض سائقي الفرق الكبرى بالدخول إلى الحلبة وعلى رأسهم فالتيري بوتاس وكذلك سائقَا فيراري.
وفي حين أنّ جميع السائقين الذين دخلوا الحلبة خلال الساعة الأولى استخدموا إطارات "فول ويت"، فإنّ هاميلتون دخلها للمرّة الأولى مع بقاء 23 دقيقة مستخدمًا إطارات "إنترميديت"، لكنّه سرعان ما عاد إلى مرآب فريقه.
وبالدخول إلى آخر رُبع ساعة، أقدم سائقا فيراري وكذلك ماكس فيرشتابن على الدخول إلى الحلبة باستخدام إطارات "انترميديت"، لكن كان من الواضح أنّها ليست الإطارات المناسبة لتلك الأجواء، خاصة في المقطع الثاني الذي كان لا يزال مبلّلًا كثيرًا.
وبالرغم من أنّه لم يتمكّن من تحسين زمنه على إطارات "انترميديت"، إلّا أنّ زمن فيتيل على إطارات "فول ويت" البالغ 1:40.464 دقيقة سمح له بالتواجد في الصدارة بفارق 0.272 ثانية أمام بوتاس سائق مرسيدس.
وحلّ كارلوس ساينز الإبن ثالثًا أمام ثنائيّ ريسينغ بوينت لانس سترول وسيرجيو بيريز.
أمّا بيير غاسلي فقد وضع سيارة ألفا تاوري في المركز السادس، بالرغم من أنّه اشتكى قرب نهاية الحصّة من وجود رائحة احتراق.
وحلّ ماكس فيرشتابن سابعًا عبر لفّة في الدقائق الأخيرة أمام رومان غروجان وكيمي رايكونن، بينما أكمل شارل لوكلير ترتيب العشرة الأوائل.
نتيجة الحصّة:
المركز # السائق الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل كم/س 1 5 
سيباستيان فيتيل فيراري فيراري 12 1:40.464 156.987 2 77 
فالتيري بوتاس مرسيدس مرسيدس 5 1:40.736 0.272 0.272 156.563 3 55 
كارلوس ساينز الإبن مكلارين رينو 6 1:41.784 1.320 1.048 154.951 4 18 
لانس سترول ريسينغ بوينت مرسيدس 6 1:42.380 1.916 0.596 154.049 5 11 
سيرجيو بيريز ريسينغ بوينت مرسيدس 5 1:42.470 2.006 0.090 153.914 6 10 
بيير غاسلي ألفا تاوري هوندا 7 1:42.588 2.124 0.118 153.737 7 33 
ماكس فيرشتابن ريد بُل هوندا 4 1:42.820 2.356 0.232 153.390 8 8 رومان غروجان هاس فيراري 6 1:43.335 2.871 0.515 152.625 9 7 كيمي رايكونن ألفا روميو فيراري 16 1:43.471 3.007 0.136 152.425 10 16 
شارل لوكلير فيراري فيراري 10 1:43.725 3.261 0.254 152.052 11 99 
أنطونيو جيوفينازي ألفا روميو فيراري 9 1:44.411 3.947 0.686 151.053 12 4 
لاندو نوريس مكلارين رينو 5 1:46.000 5.536 1.589 148.788 13 26 
دانييل كفيات ألفا تاوري هوندا 7 1:47.422 6.958 1.422 146.819 14 31 إستيبان أوكون رينو رينو 1 15 3 
دانيال ريكاردو رينو رينو 1 16 44 لويس هاميلتون مرسيدس مرسيدس 1 17 6 نيكولاس لاتيفي ويليامز مرسيدس 2 18 63 جورج راسل ويليامز مرسيدس 2 19 23 
ألكسندر ألبون ريد بُل هوندا 3 20 20 
كيفن ماغنوسن هاس فيراري 1
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري تعترف بأن قوانين وحدات الطاقة لموسم 2020 أدت لتراجع أدائها
المقال التالي هاميلتون يتوقّع تجارب تأهيلية متقاربة رغم أفضليته يوم الجمعة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 8 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 8 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك