تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027

دبليو آر سي
دبليو آر سي
البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027

لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فيتيل في صدارة التجارب الثانية الممطرة في المجر

سجّل سيباستيان فيتيل الزمن الأسرع في حصّة التجارب الحرّة الثانية الممطرة من جائزة المجر الكبرى للفورمولا واحد، وذلك في ظلّ غياب 7 سائقين عن جدول الأزمنة من بينهم لويس هاميلتون.

سيباستيان فيتيل، فيراري

تهاطلت الأمطار على الحلبة حتّى قبل بداية الحصّة، وهو ما دفع الجميع تقريبًا إلى البقاء في خطّ الحظائر انتظارًا لانفراج الوضع وتحسّن حالة المسار.

لكن مع تقدّم الدقائق، بدأ البعض بتجربة حظّه إن صحّ التعبير على إطارات "فول ويت"، حيث كانت الحلبة لا تزال مبلّلة للغاية.

وأكمل ثنائيّ ريسينغ بوينت بضع لفّات، وكذلك الحال بالنسبة لكيمي رايكونن وبيير غاسلي، لكن كان من الواضح أنّ الظروف صعبة وهو ما انعكس عبر الخروج عن المسار في بعض الأحيان أو الانزلاقات الجانبيّة للسيارات.

ومع انتصاف الحصّة، بدأ بعض سائقي الفرق الكبرى بالدخول إلى الحلبة وعلى رأسهم فالتيري بوتاس وكذلك سائقَا فيراري.

وفي حين أنّ جميع السائقين الذين دخلوا الحلبة خلال الساعة الأولى استخدموا إطارات "فول ويت"، فإنّ هاميلتون دخلها للمرّة الأولى مع بقاء 23 دقيقة مستخدمًا إطارات "إنترميديت"، لكنّه سرعان ما عاد إلى مرآب فريقه.

وبالدخول إلى آخر رُبع ساعة، أقدم سائقا فيراري وكذلك ماكس فيرشتابن على الدخول إلى الحلبة باستخدام إطارات "انترميديت"، لكن كان من الواضح أنّها ليست الإطارات المناسبة لتلك الأجواء، خاصة في المقطع الثاني الذي كان لا يزال مبلّلًا كثيرًا.

وبالرغم من أنّه لم يتمكّن من تحسين زمنه على إطارات "انترميديت"، إلّا أنّ زمن فيتيل على إطارات "فول ويت" البالغ 1:40.464 دقيقة سمح له بالتواجد في الصدارة بفارق 0.272 ثانية أمام بوتاس سائق مرسيدس.

وحلّ كارلوس ساينز الإبن ثالثًا أمام ثنائيّ ريسينغ بوينت لانس سترول وسيرجيو بيريز.

أمّا بيير غاسلي فقد وضع سيارة ألفا تاوري في المركز السادس، بالرغم من أنّه اشتكى قرب نهاية الحصّة من وجود رائحة احتراق.

وحلّ ماكس فيرشتابن سابعًا عبر لفّة في الدقائق الأخيرة أمام رومان غروجان وكيمي رايكونن، بينما أكمل شارل لوكلير ترتيب العشرة الأوائل.

نتيجة الحصّة:

المركز # السائق الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل كم/س
1 5 Germany سيباستيان فيتيل فيراري فيراري 12 1:40.464     156.987
2 77 Finland فالتيري بوتاس مرسيدس مرسيدس 5 1:40.736 0.272 0.272 156.563
3 55 Spain كارلوس ساينز الإبن مكلارين رينو 6 1:41.784 1.320 1.048 154.951
4 18 Canada لانس سترول ريسينغ بوينت مرسيدس 6 1:42.380 1.916 0.596 154.049
5 11 Mexico سيرجيو بيريز ريسينغ بوينت مرسيدس 5 1:42.470 2.006 0.090 153.914
6 10 France بيير غاسلي ألفا تاوري هوندا 7 1:42.588 2.124 0.118 153.737
7 33 Netherlands ماكس فيرشتابن ريد بُل هوندا 4 1:42.820 2.356 0.232 153.390
8 8 France رومان غروجان هاس فيراري 6 1:43.335 2.871 0.515 152.625
9 7 Finland كيمي رايكونن ألفا روميو فيراري 16 1:43.471 3.007 0.136 152.425
10 16 Monaco شارل لوكلير فيراري فيراري 10 1:43.725 3.261 0.254 152.052
11 99 Italy أنطونيو جيوفينازي ألفا روميو فيراري 9 1:44.411 3.947 0.686 151.053
12 4 United Kingdom لاندو نوريس مكلارين رينو 5 1:46.000 5.536 1.589 148.788
13 26 Russian Federation دانييل كفيات ألفا تاوري هوندا 7 1:47.422 6.958 1.422 146.819
14 31 France إستيبان أوكون رينو رينو 1        
15 3 Australia دانيال ريكاردو رينو رينو 1        
16 44 United Kingdom لويس هاميلتون مرسيدس مرسيدس 1        
17 6 Canada نيكولاس لاتيفي ويليامز مرسيدس 2        
18 63 United Kingdom جورج راسل ويليامز مرسيدس 2        
19 23 Thailand ألكسندر ألبون ريد بُل هوندا 3        
20 20 Denmark كيفن ماغنوسن هاس فيراري 1        
المقال السابق فيراري تعترف بأن قوانين وحدات الطاقة لموسم 2020 أدت لتراجع أدائها
المقال التالي هاميلتون يتوقّع تجارب تأهيلية متقاربة رغم أفضليته يوم الجمعة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه