فيتيل: فترة بوتاس الأولى "المدهشة" منحته الفوز بسباق روسيا
قال الألماني سيباستيان فيتيل سائق فيراري أنّ الفترة الأولى "المدهشة" التي قدّمها منافسه فالتيري بوتاس كانت المفتاح وراء تحقيق الفنلندي لفوزه الأوّل في بطولة العالم للفورمولا واحد ضمن جائزة روسيا الكبرى.
فالتيري بوتاس، مرسيدس أمام سيباستيان فيتيل، فيراري وكيمي رايكونن، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس
صور لات
انطلق بوتاس من المركز الثالث على متن سيارته مرسيدس لكنّه كان أوّل الواصلين إلى المنعطف الثاني متجاوزًا كيمي رايكونن الذي تراجع قليلًا عند الانطلاقة ومستفيدًا من عامل السحب خلف صاحب قطب الانطلاق الأوّل فيتيل.
وبعد خروج سيارة الأمان نتيجة حادثٍ في اللفّة الأولى، بدأ بوتاس بتوسيع الفارق بأريحيّة خلال النصف الأوّل من السباق، ليرفع أفضليّته أمام فتيل إلى 5.5 ثانية عند مرحلة ما، قبل أن يجري توقّفه في اللفّة الـ 27 بفارق 2.5 ثانية أمام فيتيل.
وحافظ الفنلندي بعد ذلك على رباطة جأشه أمام فيتيل الذي كان على إطاراتٍ بالغة الليونة "سوبر سوفت" أجدد، ليعبر بوتاس خطّ النهاية أوّلًا متقدّمًا بفارق 0.6 ثانية فقط عن فيتيل.
وقال سائق فيراري: "كانت انطلاقتنا مماثلة لبوتاس. لكن ربّما حصل على بعض الزخم الإضافيّ واستفاد بشكلٍ كبير من عامل السحب".
وأضاف: "دافعت عن الخطّ الداخلي، لكن عندما اقتربنا من منطقة الكبح كان قد تقدّم عليّ بالفعل وأغلق المساحة أمامي".
وتابع: "فاز بالسباق حينها، كما قدّم فترة أولى مدهشة، لم يكن بوسعي البقاء معه".
وأكمل: "كان السباق بيد بوتاس، لقد قدّم سباقًا لا يُصدّق، وكانت وتيرته قويّة. لقد استحقّ الفوز لأنّه قاد بشكلٍ أفضل منّا جميعًا".
وكان فيتيل قد تواجد ضمن مجال استخدام نظام الحدّ من الجرّ "دي آر اس" خلال اللفّات الأخيرة من عمر السباق، لكنّه حُرم من فرصة الإقدام على محاولة جريئة في اللفّة الأخيرة بعد تعطيله من قبل فيليبي ماسا سائق ويليامز.
وكان ماسا قد ابتعد إلى الجانب عند المنعطف الرابع، لكنّ فيتيل كان قد اضطرّ للتخفيف من سرعته عند المنعطف الثالث السريع.
وتذمّر الألماني عبر اللاسلكي حيال ماسا، لكنّه كان أكثر هدوءًا عندما سُئل حول تلك الحادثة على منصّة التتويج.
وقال سائق فيراري: "حاولت القيام بكلّ شيء من أجل اللحاق ببوتاس واعتقدت أنّه قد تكون هناك فرصة".
وتابع: "كنت متأكّدًا من أنّ ماسا سيرفع قدمه عن دوّاسة الوقود حول المنعطف الثالث. لكنّ ذلك لا يُهمّ".
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments