فيتيل: عرقلة بوتاس لي كلفتني الكثير من الوقت

تمكّن السائق الألماني من الصعود إلى صدارة سباق برشلونة بفضل انطلاقته السريعة، إلّا أنه خسر مركزه لصالح هاميلتون بعد المعركة التي جمعتهما خلال المراحل الأخيرة من السباق.

ويرى فيتيل بأنه خسر أفضليته لصالح هاميلتون في برشلونة في مناسبتين؛ الأولى عندما تواجد خلف بوتاس الذي أخّر توقفه، وثانيًا عندما قام البريطاني بالتوقف مع نهاية فترة نظام سيارة الأمان الافتراضية.

وقال فيتيل "لستُ سعيدًا إذ كان الفوز بالمتناول. أتيحت الفرصة لهاميلتون للبقاء على الحلبة واختيار إطارات مختلفة. بدأت الاقتراب من بوتاس ولكني علمت بأنّ مرسيدس لن تستدعيه لمنطقة الصيانة".

وأضاف "لم تكن إطاراته جيدة لذلك استخدمته مرسيدس من أجل صدّي".

ولكن نجح الألماني في تجاوز الفنلندي بحركة جريئة إذ قال "حصل على خروج جيد من المنعطف المزدوج لذا لم يكن من الممكن النجاح بالمحاولة من المرّة الأولى".

وتابع قائلاً "ولكنه توجّب عليّ النجاح من المرّة الثانية حتى لو اضطرني ذلك إلى الخروج إلى المنطقة العشبية. كانت المعركة متقاربة، حاولت خداعه من خلال تغيير وجهتي، بيد أنني كنت سأخسر قدرتي على التحكم بالسيارة، ولكني نجحت في النهاية. خسرت الكثير من الوقت".

حاول فيتيل جاهدًا توسيع الفارق مع هاميلتون في منتصف السباق عندما كان يستخدم الإطارات اللّينة في حين كان منافسه على المتوسطة منها، إلّا أنه وجد بأنّ الفارق اختفى عندما قاما بتوقفهما الأخير.

واستغلّ البريطاني نهاية فترة نظام سيارة الأمان الافتراضية كي يجري توقفه.

وتعليقًا على ذلك، قال فيتيل "لا أعلم ما الذي حدث في القسم الأخير. تفاجأت عندما خرجت من منطقة الصيانة إذ اعتقدت بأني أملك ثماني ثوانٍ لصالحي".

وخسر سائق فيراري مركزه لصالح هاميلتون بعدما نجح البريطاني بتجاوزه على المنعطف الأوّل.

وأضاف فيتيل "اعتقدت بأنّ الأمر سيصبح أكثر صعوبة طالما أحاول الدفاع عن مركزي، ولكنه نجح في الخروج بشكل جيد من المنعطف إذ كان سريعًا للغاية على المقطع الأخير من الحلبة. وقد حقّق الفوز في النهاية".