أخبار عاجلة
فورمولا 1 التجارب الشتوية الأولى في فبراير
فيتيل: عانى السائقون للبقاء على المسار في الأجواء الباردة
قال سيباستيان فيتيل بأنّ الأحوال الجويّة السيّئة التي شهدها اليوم الثلاثاء ضمن التجارب الشتويّة لموسم 2018 من بطولة العالم للفورمولا واحد صعّبت مهمّة بقاء السائقين على الحلبة نتيجة البرودة الشديدة.
غلين فريمان
تم التحرير: 27-02-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أكمل سائق فيراري اليوم الثاني في الصدارة برصيد 98 لفّة بالرغم من قلّة الحركة على الحلبة في الفترة الصباحيّة في ظلّ انتظار الفرق ارتفاع درجات الحرارة.
لكن نتيجة عدم تجاوز حرارة الجوّ مستوى 5 درجات مئويّة طوال اليوم، وصف فيتيل – الذي تسبّب في رفع العلم الأحمر نتيجة انزلاقه وسحبه للحصى على المسار خلال سلسلة المنعطفات الأولى من الحلبة – الطقس بأنّه "عاملٌ مُعيق".
وقال حيال ذلك: "كان الجوّ باردًا جدًا، لكنّ الأهمّ أنّك في حال نظرت إلى الجدول فقد أكملنا قرابة 100 لفّة".
وأضاف: "كما أنّ الثلوج تساقطت أيضاً، وكان الوضع جيّدًا في النهاية، لكن كان من الصعب للغاية جعل الإطارات تعمل. كان الجميع يعاني من المشكلة ذاتها".
وأردف: "بلغت حرارة الجوّ 3 أو 4 درجات فقط، بينما كانت حرارة الأسفلت 10 درجات، أي أنّ الأجواء كانت باردة للغاية. ليست هذه الظروف التي نختبر فيها عادة".
ثمّ تابع: "من الواضح أنّ الطقس مثّل عائقًا. من الصعب الحكم على النتائج بالنظر إلى مدى صعوبة البقاء على الحلبة في هذه الظروف الباردة، أعتقد أنّ الآخرين واجهوا المشاكل ذاتها".
وأكمل: "يجب أن لا نتطرّق إلى التفاصيل كثيرًا كون ذلك غير مجدٍ. آمل أن نعلم المزيد في الأسبوع المقبل".
وأدّى الطقس البارد في برشلونة – إذ تشير الأرصاد الجويّة إلى إمكانيّة تهاطل المزيد من الثلوج غدًا الأربعاء – إلى جدلٍ حيال إجراء الفرق للتجارب الشتويّة في القارة الأوروبيّة، لكنّ فيتيل يعتقد بأنّ البطولة واجهت "مجرّد حظّ عاثر" مع الأحوال الجويّة هذا الأسبوع.
وقال الألماني بأنّ الطقس والأسفلت الجديد للحلبة يزيدان من صعوبة مقارنة سيارة فيراري لموسم 2018 بسابقتها، لكنّه عبّر عن سعادته بيومه الأوّل خلف مقودها.
وقال حيال ذلك: "السيارة تعمل، لم نواجه أيّة مشاكل على صعيد الموثوقيّة، كلّ شيء كان منطقيًا".
وأردف: "يبدو بأنّنا حقّقنا خطوة إلى الأمام. لا أعلم بعد بالنسبة للأداء، لكن العمليّات بشكلٍ عام سارت على نحوٍ سلسٍ للغاية".
وأكمل: "من الجيّد القدوم إلى هنا وتشغيل السيارة وبدء التجارب".
وواصل شرحه بالقول: "علينا أوّلًا فهم السيارة وذلك الجانب الأكثر الأهميّة في التجارب من أجل إكمال عددٍ جيّدٍ من اللفّات وقطع الكثير من المسافات".
واختتم قائلًا: "ذلك هو الجانب الأكثر أهميّة، يُمكننا بعد ذلك التركيز على الأداء".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل يضع فيراري في صدارة اليوم الثاني من التجارب الشتوية الأولى
المقال التالي مشكلة انفصال العادم تحرم مكلارين من إكمال برنامجها في اليوم الثاني من التجارب
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
غلين فريمان
شتاينر مُحذرًا: مصمّمو سيارات 2019 "سيتغافلون عن التجاوز"
فورمولا 1
فورمولا 1
شتاينر مُحذرًا: مصمّمو سيارات 2019 "سيتغافلون عن التجاوز"
غروجان: نظارات الكاميرا داخل خوذة الفورمولا واحد مؤلمة لكن صورها "مذهلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
غروجان: نظارات الكاميرا داخل خوذة الفورمولا واحد مؤلمة لكن صورها "مذهلة"
غاسلي يأمُل مُضاهاة هوندا لرينو بمحرّكها المُحدّث في كندا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
غاسلي يأمُل مُضاهاة هوندا لرينو بمحرّكها المُحدّث في كندا
المزيد من
سيباستيان فيتيل
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
المزيد من
فيراري
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 س
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 دقيقة
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك