مقابلة

فورمولا 1

فيتيل: شعرت أنني خذلت فيراري في باكو

اعترف سيباستيان فيتيل أنّه شعر بأنّه خذل فيراري عندما فقد أعصابه خلال سباق جائزة أذربيجان الكبرى وقام بصدم إطاراته مع إطارات سيارة لويس هاميلتون.

جوناثان نوبل

جوناثان نوبل

منشور: 13-10-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيباستيان فيتيل، فيراري

لويس هاميلتون، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

لويس هاميلتون، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري

حادث سيباستيان فيتيل، فيراري

دانييل كفيات، تورو روسو وفرناندو ألونسو، مكلارين هوندا وكيفن ماغنوسن، هاس وسيباستيان فيتيل، فيراري

حادث سيباستيان فيتيل، فيراري وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وكيمي رايكونن، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

جوبه فيتيل بالكثير من الانتقادات خلال سباق باكو عندما شعر أنّ هاميلتون قام باختباره عبر الكبح خلف سيارة الأمان ليتوجّه إلى جانب سائق مرسيدس وليُعبّر عن غضبه.

وبعد احتكاكه بهاميلتون، حصل فيتيل على عقوبة التوقّف 10 ثوانٍ في خطّ الحظائر، كما واجه تحقيقًا إضافيًا من قبل الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" حيال سلوكه، لكنّه نجا من دون فرض عقوبة إضافيّة عليه.

وبالحديث عن أحداث هذا الموسم خلال حوارٍ حصري مع موقعنا "موتورسبورت.كوم"، قال فيتيل أنّ ما حدث في باكو ترك وقعًا أسوأ بكثير في نفسه بالمقارنة مع حادثة سنغافورة التي كانت مكلفة أكثر على صعيد ترتيب البطولة.

"أعتقد أنّ باكو كانت أسوأ" قال فيتيل، وأضاف: "شعرت أنّني خذلتُ الفريق، إذ أنّ ما قمت به قد كلّفنا إمكانيّة الفوز بالسباق".

ثمّ تابع: "لذلك أعتقد أنّ ما حدث في سنغافورة كان تسابقًا وذلك وارد الحدوث من وجهة نظري بصراحة. من الواضح أنّ ذلك كان حظًا سيّئًا للغاية، لكنّني لا أعلم عدد الحوادث التي وقعت خلال الانطلاقة في الماضي أو التي ستحدث في المستقبل".

وأكمل: "دائمًا ما يكون من المزعج أن تتواجد ضمن أحدها (حوادث الانطلاقة). لا تُوجد طريقة أفضل لوصف ذلك. هل جاء ذلك في وقت مناسب؟ كلّا. هل هناك وقتٌ مناسبٌ لحدوث ذلك؟ على الأرجح لا".

وأردف: "أي ذلك لا يهمّ. حدث وانتهى الأمر ولا يُمكننا التحكّم في ذلك. علينا التركيز على ما بين أيدينا، ومحاولة التركيز على الأمور التي يُمكننا التحكّم فيها".

التطوّر

في حين أنّ فيراري مثّلت إحدى مفاجآت الموسم، وذلك بعد أن كانت ندًا لمرسيدس في معظم جولات 2017 حتّى الآن، قال فيتيل أنّ ذلك التقدّم لم يكن نتيجة أيّة تغييرات كبيرة على الفريق في الشتاء الماضي.

عوضًا عن ذلك، يعتقد الألماني أنّ الأوقات العصيبة التي واجهتها فيراري في 2016، حيث فشلت في بلوغ أهدافها، ساعدتها على وضع مقاربة جديدة في مقرّ الفريق في مارانيللو بدأت بجني ثمارها هذا العام.

وعندما سُئل عمّا هو مختلفٌ في فيراري هذا العام، قال فيتيل: "ليس الكثير. معظم الموظّفين هم ذاتهم تقريبًا".

وتابع: "كان 2016 عامًا قاسيًا، لكنّه مهمٌ للغاية، إذ قمنا بنقل الكثير من الأمور داخليًا نحو الأفضل. أي سيجعلنا ذلك أكثر قوّة".

وواصل شرحه بالقول: "من الواضح أنّ هذا العام منحنا فرصة عبر القوانين الجديدة لتقديم السيارة الجديدة واستغلينا هذه الفرصة، لكن يُمكنك القول بأنّنا لسنا سعداء بالكامل، إذ نريد الفوز جميعًا".

وأكمل: "أعتقد أنّه ما عدا ذلك هناك الكثير للقيام به. لا أعني أنّ هناك المزيد من التغييرات بالضرورة على صعيد تغيير الموظّفين، إذ ذلك ما يُفكّر فيه الناس عادة: عندما تتحدّث عن التغيير يقولون «آه، تحتاج لتغيير الموظّفين». كلّا".

واختتم حديثه بالقول: "تحتاج في بعض الأحيان لإدخال تعديلات طفيفة عبر الأشخاص ذاتهم وتسير الأمور على نحو أفضل. لذلك أعتقد أنّ فيراري تمتلك القدرات، والموظّفون موجودون والموهبة موجودة. يتمحور الأمر حولنا جميعًا لمحاولة العمل معًا وتحقيق ما نريده".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق برندون هارتلي المرشح الأبرز للقيادة لصالح تورو روسو في سباق أوستن

المقال التالي فاسور: حرية انتقاء القطع من فيراري ستكون "خطوة كبيرة" لفريق ساوبر

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جوناثان نوبل



تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟



مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

فورمولا 1

فورمولا 1

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من

سيباستيان فيتيل



فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال



سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

المزيد من

فيراري



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

23 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 دقيقة

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

26 دقيقة

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027



"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027



خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 1 س

خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك