أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة سنغافورة الكبرى

فيتيل شعر بالراحة بعد فوزه لأنّ السائقين الناجحين "لا يُرحمون في لحظاتهم الصعبة"

اعترف سيباستيان فيتيل الفائز بسباق جائزة سنغافورة الكبرى بأنّه شعر ببعض الراحة بعد نجاحه بإنهاء جفاف انتصاراته، كون السائقين الناجين "لا يُرحمون" في "لحظاتهم الصعبة".

أحمد مجدي

منشور: 23-09-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

أنهى انتصار فيتيل الأوّل في موسم 2019 انتظارًا دام لأكثر من عام من أجل تحقيق الفوز، حيث كان آخر انتصارات الألماني في جائزة بلجيكا الكبرى موسم 2018.

وقد تعرّض بطل العالم في الفورمولا واحد أربع مرّات لانتقادات لاذعة إثر أخطاء كبيرة اقترفها في تلك الفترة، بما فيها التفاف سيارته والعودة "الخطيرة" إلى المسار في السباق الأخير في إيطاليا.

اقرأ أيضاً:

• فيراري فكّرت بمبادلة مركزَي فيتيل ولوكلير في سنغافورة

وعند سؤاله عن شعوره بالردّ على كلّ ذلك من خلال هذا الفوز، قال سائق فيراري: "ربما يكون الأمر مُرضيًا على نحوٍ أقلّ ممّا تعتقد. لا أظن بأنّه كان هنالك أمر خاطئ في تأدياتي، إذ لم يكن الوضع وكأنّنا نفتقر للسرعة أو أيّ شيء. ربما لم تسر الأمور في صالحنا، إلى جانب أنّني أخطأت في مونزا كما كان واضحًا، كان ذلك خطئي".

وأضاف: "أتواجد في البطولة منذ وقت طويل الآن، وهكذا يتغيّر المدّ وتنقلب الأمور في بعض الأحيان. أتوقّع الأفضل دومًا لنفسي، إذ أنّني لا أكون سعيدًا عندما لا أقدّم ما أريد وما أعرف أن بمقدوري القيام به".

وتابع: "عانيت في بعض اللحظات هذا العام بكلّ تأكيد، لذلك أعلم أنّ بوسعي التحسّن من هنا، لا يُمكنني أن أكون سعيدًا بأيّ تراجع. لكن وعلى نحوٍ مساوٍ، فأنا أعلم أنّ الوضع لم يكن كارثيًا وسيئًا بذات القدر الذي صوّره البعض. حيث أنّه وإذا ما تواجدت في هذه الرياضة لفترة طويلة كهذه، فإنّك تحظى بالعديد من اللحظات الجيّدة ومن ثمّ لا يرحمك أحد عندما تواجه لحظات عصيبة. وذلك جزء من هذه اللعبة".

وقال فيتيل أنّ سُئِل بضع مرّات عمّا إذا شعر براحة في انتصاره على حلبة مارينا باي، والذي أتى بعد فوزين متتاليين لزميله شارل لوكلير، موضّحًا: "نعم، بطريقة ما. ربما يأتي ذلك الشعور لاحقًا بعض الشيء".

وأكمل: "ربما مثّل ذلك تأكيدًا فقط على أنّه وإذا ما واصلت القيام بعملك، يتحسّن الوضع. هنالك لحظات حيث تعلم أنّ الأمور حاليًا تسير على نحوٍ خاطئ وأنّك بحاجة إلى إجراء تغييرات، لكنّني مؤخّرًا لم أشعر بأنّ هنالك تغييرات كبيرة ضرورية. إذ يُعدّ ذلك الفوز تأكيدًا على ذلك، لكنّ الأمر ليس وكأنّني «أخيرًا، بوسعي التنفّس من جديد» أو أنّني كنت أشعر بأنّني في موقع خاطئ وسيئ، إذ علمت أنّه يتعيّن عليّ تخطّي ذلك بنفسي".

في المقابل، أوضح الألماني أنّه شعر بأنّه "لم يكن بعيدًا للغاية عن تلك اللحظة الفارقة"، وأنّه كان أكثر تنافسيّة على مدار نهاية الأسبوع في سنغافورة.

اقرأ أيضاً:

• فيتيل يُحقّق فوزه الأوّل منذ 392 يومًا خلال سباق سنغافورة

بيد أنّ انتصاره هناك أتى فقط بعد إجراء توقّفه وهو في المركز الثالث قبل لفّة من توقّف زميله، إذ أنّ قوّة تلك الخطوة وهذا "الأندركات" عنت بأنّ فيراري نجحت بتحويل المركزين الأوّل والثالث إلى أوّل ثنائية يحققها فريق في سنغافورة منذ انطلاق الجائزة في 2008.

وعن ذلك قال فيتيل: "تكون مخطئًا للغاية إذا ما اعتقدت أنّك أكبر من ذلك الفريق. ذلك الفريق أكبر منّي، ومن أيّ فرد، لذا أنا سعيد من أجل الجميع هنا وأنّنا نجحنا بتحقيق الثنائية".

واختتم: "الترتيب مهم بالنسبة لي ولشارل بكلّ تأكيد، لهذا نحن هنا، كي ننافس من أجل الفوز، لكنّ الفريق أكبر من كلينا".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هاميلتون: الجميع في مرسيدس يجب أن "يشعروا بالألم"

المقال التالي فيرشتابن: سنغافورة مثّلت "نداء استفاقة" لريد بُل

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

أحمد مجدي

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 11 س

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030

فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية

المزيد من

سيباستيان فيتيل

فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال

سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

المزيد من

سكوديريا فيراري

لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المجر: "لم أقم بعمل جيد في إعدادات السيارة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المجر الكبرى

لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المجر: "لم أقم بعمل جيد في إعدادات السيارة"

فاسور بعد الفوز في برشلونة: قبل 3 أو 4 أسابيع كنتم تقولون أنه عليّ طرد نصف الفريق

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة برشلونة الكبرى

فاسور بعد الفوز في برشلونة: قبل 3 أو 4 أسابيع كنتم تقولون أنه عليّ طرد نصف الفريق

لوكلير يُنهي اليوم الثاني من تجارب البحرين في الصدارة ونوريس يقطع أكبر عدد من اللفات

فورمولا 1

فورمولا 1

تجارب البحرين الشتويّة

لوكلير يُنهي اليوم الثاني من تجارب البحرين في الصدارة ونوريس يقطع أكبر عدد من اللفات

أحدث الأخبار

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

• الاشتراك.
• قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك