تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

تأجيل انطلاق جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 بعد عاصفة رعدية تضرب ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تأجيل انطلاق جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 بعد عاصفة رعدية تضرب ماليزيا

موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة اليابان الكبرى
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب

فيرستابن يرد على تعليقات راسل بعد تصفيات ماليزيا: "ربما عليّ اصطحابه إلى الساونا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يرد على تعليقات راسل بعد تصفيات ماليزيا: "ربما عليّ اصطحابه إلى الساونا"

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فيتيل: سيارة فيراري الجديدة خطوة إلى الأمام

أثنى السائق الألماني سيباستيان فيتيل على أداء سيارة فيراري "أس.أف16-أتش" لموسم 2016 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد عقب تحقيقه لأسرع زمن في اليوم الأوّل من التجارب الشتوية الأولى التي أقيمت على حلبة برشلونة الإسبانيّة.

سيباستيان فيتيل، سيارة فيراري "أس.أف16-أتش"
سيباستيان فيتيل، سيارة فيراري
سيباستيان فيتيل، سيارة فيراري
سيباستيان فيتيل، سيارة فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري

استطاع فيتيل الذي سجّل أسرع زمن في الفترة الصباحيّة أن يُحافظ على صدارته بفارق أربعة أعشار من الثانيّة عن سائق مرسيدس لويس هاميلتون الذي أكمل بدوره أكبر عددٍ من اللّفات بمجموم 156 لفة.

ويأمل فيتيل أن تُتيح له السيارة الجديدة فرصةً لمُنافسة السهام الفضيّة بدءًا من الجولة الافتتاحيّة في أستراليا.

"أعتقد بأنّ السيارة الجديدة خطوة إلى الأمام" قال فيتيل، مُضيفًا "الإنطباع الأوّل إيجابيٌ للغاية. عمومًا، إنها خطوة للأمام. شعرتُ بالثقة داخلها منذ اللّحظة الأولى، وهذا عادةً ما يكون مُؤشرًا جيدًا".

وأكمل "ولكننا نعرف بأنه لا يزال هُناك الكثير من العمل الذي ينتظرنا. نتيجة اليوم جيدة ولكنها لا تعني الكثير. هُناك العديد من الأمور التي نحنُ بحاجة إلى العمل عليها، وهو أمرٌ طبيعي بالنسبة لسيارة جديدة".

وعندما سُئِل الألماني عن إمكانيّة مُقارنة سيارة الموسم الحالي بسيارة 2015، ردّ قائلاً "ليس من السهل القيام بذلك كوني لم أقد السيارة السابقة منذ مدة طويلة. شاركنا في تجارب بول ريكار ولكن المسار كان مُبللاً حينها، لذلك الأمرُ مختلف. ولكن كما قلت السيارة الحاليّة تُعتبر خطوة جيدة إلى الأمام".

وتابع قائلاً "كانت هُناك العديد من العناصر التي حدّت من تقدّمنا في العام الماضي، ولكن هذه السيارة تُتيح لنا المزيد من الاحتمالات لهذا الموسم".

كما أكّد فيتيل بأنّ تسجيله لأسرع زمن لا يعني الكثير في التجارب الشتوية كون الهدف الأوّل والأخير هو اختبار السيارة وتطويرها قبل البداية الفعليّة للموسم.

وقال "التواجد في المركز الأوّل أفضل من إنهاء اليوم في المركز الأخير، ولكنه ليس شيئًا مُهمًا حقًا. كما قلتُ سابقًا، نحنُ سعداء إلى حدٍ ما مع السيارة وهذا شيء جيد".

وأضاف "كنتُ أرغب في القيام بالمزيد من اللّفات، ولكن عندما يكون كُلّ شيء جديد فعليك أن تنظر إلى بعض المشاكل وهذا بدوره يدفعك إلى أن تكون حذرًا ويستغرق منك بعض الوقت".

وتعليقًا على أداء فريق مرسيدس، أضاف الألماني "يبدو بأنّ يومه كان جيدًا. صحيحٌ أننا لم نقم بنفس عدد لفاته ولكن هُناك الكثير من الأسباب التي تجعلنا سُعداء. كما يُوجد هُناك العديد من الأشياء التي ينبغي العمل على تحسينها".

واختتم "الوقت محدود. ليس سرًّا بأننا سنكون في أستراليا في غضون أربعة أسابيع، لذلك نحن على درايةٍ بأنه ينتظرنا الكثير من العمل للقيام به".

المقال السابق تصميم مكلارين "أم.بي4-31" الجديد لنظام التعليق
المقال التالي أجزاء "غير اعتياديّة" على سيارة مرسيدس في الأيّام المقبلة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه