أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيتيل: رفض تصميم الطوق يدلّ على "الجهل والغباء"
يعتقد الألماني سيباستيان فيتيل أنّه سيكون من "الجهل والغباء" بالنسبة للفورمولا واحد عدم تقديم تصميم الطوق وذلك بالنظر إلى معرفة الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" بقدرته على إنقاذ الأرواح.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 27-07-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
في حين أنّ قرار "فيا" باعتماد تصميم الطوق بشكلٍ إجباري بدءًا من 2018 أدّى إلى سيلٍ من الانتقادات من المشجّعين، قال فيتيل أنّ حقيقة أنّ ذلك التصميم كان ليُنقذ حياة جاستن ويلسن خلال سباق إندي كار في 2015 تُعدّ سببًا كافيًا لدعم موقف الهيئة الحاكمة.
وقال فيتيل عشيّة انطلاق سباق المجر: "لا يجب أن يكون هناك شكٌ حيال ضرورة تقديمه من عدمه".
وأضاف: "في حال قدّمت النظام كما هو الآن في ظلّ قدرته على منحنا السلامة وقدّمناه لجاستن ويلسن منذ مدّة، لكان قبل به".
وتابع: "كنّا لنكون سعداء بقبوله من أجل المساعدة على إنقاذ حياته. لا يُمكننا العودة بالزمن إلى الخلف، لكن في ظلّ معرفتنا بوجود شيء يُساعدنا في سيناريوهات معيّنة، فسيكون من الجهل والغباء تجاهل ذلك".
اقرأ أيضاً:
- فيرشتابن من بين السائقين المحبطين من قرار اعتماد تصميم "الطوق" في 2018
كما شاطره فرناندو ألونسو الرأي بأنّه في حال كان تصميم الطوق قادرًا على المساعدة على إنقاذ حياة سائقٍ واحد فسيكون من المجدي استخدامه.
وقال الإسباني: "أدعم استخدام الطوق. أعتقد أنّه في حال كانت هناك حماية إضافيّة لرؤوسنا فسيحمي ذلك أرواحنا، من المجدي استخدامه".
وتابع: "فقدنا بعض الأصدقاء لسوء الحظّ، وبعض الزملاء طوال مسيرتي في عالم سباقات المقعد الأحادي. جاستن ويلسن، وجول بيانكي، من الممكن أن يُساعد هذا التصميم في بعض الحوادث. من الصعب أن ينال إعجاب الجميع على الصعيد الجمالي ولن يحدث ذلك مطلقًا".
وأردف: "أذكر أنّه قبل 50 عامًا لم تكن سيارات الفورمولا واحد تتضمّن أحزمة أمان. أمّا في هذه الأيّام بوجود وسائل التواصل، يُمكن للبعض القول «يجب على الفورمولا واحد عدم استخدام أحزمة الأمان» كون السائقين يتحرّكون وذلك جوهر الفورمولا واحد. ذلك غير صحيح".
وأكمل: "في حال كان هناك نظامٌ يُحسّن السلامة فلنضعه على السيارة ونهتمّ بالجانب الجمالي في المستقبل".
لن تختفي الإثارة
بالرغم من أنّ بعض سائقي الفورمولا واحد يعتقدون أنّ الفورمولا واحد ستكون أقلّ إثارة لأنّ جزءًا من جانب الخطر سيختفي نتيجة تصميم الطوق، لم يُبد دانيال ريكاردو اقتناعه بذلك.
وبالحديث عن مستوى الإثارة وتأثّره بتصميم الطوق، قال سائق ريد بُل: "يزيد عامل الخطر من الحماسة بكلّ تأكيد، لكنّ الخطر بالنسبة لي لا يتمثّل في اصطدام إطارٍ طائر برأسي".
وأضاف: "الخطر يتمثّل في دفع السيارة إلى حدودها القصوى والاقتراب من التعرّض لحادثٍ عند كلّ منعطف على حلبة شوارع، وأن تعلم أنّك في حال أقدمت على التجاوز فقد ينتهي بك المطاف بحادث لأنّ المساحة قد تتلاشى عند رأس المنعطف".
كما أنّ كيمي رايكونن لا يرى وجود سلبيّات لتقديم التصميم في الفورمولا واحد.
وقال حيال ذلك: "لا أعتقد أنّ ذلك سيؤثّر علينا على صعيد القيادة. لن ننتبه له أصلًا. أعتقد أنّ الحديث حيال عدم القدرة على الرؤية مجرّد هراء. من يكتبون ذلك لم يقودوا سيارة فورمولا واحد على الإطلاق".
واختتم حديثه بالقول: "يتمحور التصميم حول السلامة فقط وأعتقد أنّ ذلك أمرٌ جيّد. في حال كان بوسعنا تفادي الحوادث الخطيرة نتيجة لذلك فأعتقد أنّ من المنطقي دفع ثمن ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل ليس في عجلةٍ من أمره لتجديد عقده مع فيراري
المقال التالي تورو روسو تضع اللوم على كلا سائقيها بخصوص حادثة سيلفرستون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
9 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك