اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

فيتيل: خطّة شبكات الانطلاق المعكوسة في الفورمولا واحد "خاطئة بالكامل"

قال سيباستيان فيتيل بطل العالم أربع مرّات في الفورمولا واحد أنّ فكرة اعتماد شبكات انطلاق معكوسة في الفورمولا واحد "خاطئة بالكامل".

سيباستيان فيتيل، فيراري وفالتيري بوتاس، مرسيدس

سيباستيان فيتيل، فيراري وفالتيري بوتاس، مرسيدس

مارك ساتون/ صور لات

رُفضت خطط إقامة سباقات تصفيات ذات شبكة انطلاق معكوسة وفق ترتيب بطولة العالم في بعض الجولات من هذا الموسم من قبل الفرق العام الماضي.

لكنّ روس برون مدير قسم رياضة السيارات في الفورمولا واحد يرغب بإحياء الفكرة بعد السباق الحماسيّ في جائزة إيطاليا الكبرى الذي حاول فيه لويس هاميلتون شقّ طريقه إلى الأمام بعد تلقّيه لعقوبة.

ويُمكن نظريًا وفق اتّفاقيّة الكونكورد الجديدة تمرير الأفكار الجديدة وتضمينها في القوانين من خلال موافقة ثمانية فرقٍ فقط من أصل العشرة.

وقال فيتيل: "أعتقد بأنّها فكرة خاطئة بالكامل. من الواضح أنّها بمثابة دليل على أنّك إن ضغطت في تلك الوجهة فإنّك فشلت في التوصّل إلى قوانين وأدوات تقرّب الفرق من بعضها وتجعل التسابق أفضل على المسار".

وأكمل: "من أجل تذكيركم فإنّنا اعتمدنا قوانين الجناح الأماميّ التي كلّفت الجميع مبالغ طائلة، لكنّها لم تغيّر الكثير على صعيد التسابق في النهاية. أعتقد بأنّ تلك ستكون فكرة خاطئة".

اقرأ أيضاً:

وأشار فيتيل إلى أنّ القوانين التقنيّة الجديدة، التي تمّ تأجيلها بعامٍ لموسم 2022، يُهدف منها تحسين العرض المقدّم على الحلبة.

وقال الألماني: "الجميع ينتظر قوانين 2022 بآمال عالية. لكنّني أعتقد بأنّنا نحتاج لحلّ ذلك ومعالجة النقاط الرئيسيّة عوضًا عن محاولة المقامرة".

وأردف: "أعتقد بأنّ هذه الفكرة تُعاكس جوهر الرياضة والمنافسة، لذا بالنسبة لي كمُتنافسٍ فبقدرٍ ما لا أريد تحقيق الآخرين الفوز، فإنّ عليّ قبول فوزٍ الآخرين أو قيامهم بعملٍ أفضل".

واختتم: "لهذا أعتقد بأنّه سيكون من الخطأ بالنسبة للرياضة محاولة خلط الأوراق بتلك الطريقة".

اقرأ أيضاً:

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق تحليل: خمس نقاطٍ تقنيّة من جولة موجيللو
المقال التالي مكلارين ليست مهتمّة بمبادلة مبكّرة للسائقين

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

F1 فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط