تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

تأجيل انطلاق جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 بعد عاصفة رعدية تضرب ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تأجيل انطلاق جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 بعد عاصفة رعدية تضرب ماليزيا

موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة اليابان الكبرى
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب

فيرستابن يرد على تعليقات راسل بعد تصفيات ماليزيا: "ربما عليّ اصطحابه إلى الساونا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يرد على تعليقات راسل بعد تصفيات ماليزيا: "ربما عليّ اصطحابه إلى الساونا"

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فيتيل: توقيت دخول سيارة الأمان "لم يكن مناسبًا"

يعتقد الألماني سيباستيان فيتيل أنّ وتيرته كانت مماثلة لوتيرة الفائز بجائزة الصين الكبرى لويس هاميلتون، لكنّ فترة دخول سيارة الأمان إثر حادث أنطونيو جيوفينازي بدّدت أفضليّة توقّفه المبكّر.

سيباستيان فيتيل، فيراري ودانيال ريكاردو، ريد بُل
لويس هاميلتون، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري وفالتيري بوتاس، مرسيدس وكيمي رايكونن، فيراري ونيكو هل
لويس هاميلتون وسيباستيان فيتيل وماكس فيرشتابن
سيباستيان فيتيل، فيراري
الفائز لويس هاميلتون، مرسيدس والمركز الثاني سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
الفائز لويس هاميلتون، مرسيدس والمركز الثاني سيباستيان فيتيل، فيراري

أجرى سائق فيراري توقّفه مبكّرًا لينتقل إلى الإطارات الملساء الليّنة أثناء فترة سيارة الأمان الافتراضيّة مع نهاية اللفّة الأولى نتيجة توقّف سيارة لانس سترول على المنطقة الحصويّة، لكن مع تعرّض جيوفينازي لحادثٍ بعد ذلك بقليل، دخلت سيارة الأمان الفعليّة إلى المسار ما سمح لبقيّة السائقين بإجراء توقّفاتهم خلال تلك الفترة.

نتيجة لذلك لم يكن فيتيل قادرًا على استغلال تلك الفترة التي كان يعتقد أنّها ستمنحه الأفضليّة ليبقى عالقًا خلف سائقَي ريد بُل دانيال ريكاردو وماكس فيرشتابن إلى جانب زميله كيمي رايكونن.

وفي حين أنّه أشار إلى أنّ ذلك مثّل نقطة تحوّل مع الفائز بالسباق لويس هاميلتون، إلّا أنّ الألماني لم يقل أنّه كان ليفوز بالسباق، بالرغم من تأكيده على أنّ أزمنتهما كانت متشابهة.

وقال الألماني: "كانت انطلاقتي جيّدة وأدركت سريعًا أنّ إطارات الانترميديت بدأت تتآكل كثيرًا، علمت أنّها لن تدوم طويلًا".

وتابع: "كنت سعيدًا بالمجازفة، لكنّ سيارة الأمان دخلت إلى الحلبة في وقتٍ بدأت فيه بالشعور بجفاف المسار وتسريع وتيرتي، لذلك فقدت الكثير من المراكز".

وأردف: "أعتمد فقط على حقيقة أنّ من فاز بالسباق فهو يستحقّ الفوز، وذلك في جميع السباقات التي نخوضها. قدّم هاميلتون عملًا رائعًا بالرغم من أنّنا لم نكن محظوظين بدخول سيارة الأمان، من كان يعلم مالذي سيحدث فالسباق طويلٌ منذ ذلك الحين".

وأكمل: "توجّب عليّ القيام بعملٍ إضافيٍ في سباقي بالمقارنة معه، شاهدت أنّه يتحكّم في السباق في البداية وحالما تجاوزت رايكونن وريكاردو كنت أواجه صعوبة للحاق به".

وواصل شرحه بالقول: "طلبت من الفريق معدّل السرعة الإضافيّة التي علّي تقديمها في النهاية للحاق به وعندما علمت أنّ عليّ أن أكون أسرع منه بأكثر من نصف ثانية في كلّ لفّة واصلت الضغط تحسّبًا لاقترافه أيّ خطأ".

وأكمل: "كنت سعيدًا بأنّنا كنّا نتسابق حتّى لو لم نكن جنبًا إلى جنب، إذ أنّ سماع أنّه كان يضغط مثّل أخبارًا جيّدة بالنسبة لي. أعتقد أنّ وتيرتنا كانت متماثلة، كان أسرع في بعض الأحيان وكنت أنا أسرع في أحيانٍ أخرى".

سباقٌ ممتع

بالرغم من ذلك عبّر سائق فيراري عن سعادته بالسباق، إذ بالرغم من أنّه أضاع بعض الوقت في البداية خلف رايكونن وثنائي ريد بُل، إلّا أنّه استمتع بالتجاوزات التي أقدم على القيام بها.

وقال بخصوص ذلك: "استمتعت كثيرًا، صحيحٌ أنّني علقت لفترة خلف قطار السيارات، لكنّني أقدمت على التجاوز وبدأت بمحاولة اللحاق بهاميلتون".

وتابع: "لكنّني شعرت أنّه في كلّ مرّة أسجّل فيها زمنًا سريعًا كان هو قادرًا على الاستجابة. بالرغم من ذلك كان تسابقًا جيّدًا، تلامست إطاراتي مع إطارات ريكاردو، لكنّها كانت تجاوزات جيّدة".

وأضاف: "من الواضح أنّ هدفي كان اللحاق بهاميلتون، بدأت أنزعج قليلًا وأردت التجاوز".

وأكمل: "عندما كنت خلف ريكاردو شاهدته واعتقدت أنّ عليّ محاولة تجاوزه من الجهة الخارجيّة ولحسن الحظّ أنّه لم يغلق مكابحه".

واختتم حديثه بالقول: "تأثّرت قليلًا عند الخروج من المنعطف والتفّت إطاراتي حول نفسها قليلًا، لم يترك لي مساحة كبيرة لكنّنا استمتعنا".

المقال السابق ساينز يثني على المغامرة الشجاعة باستخدام الإطارات الملساء في بداية سباق الصين
المقال التالي مرسيدس: بوتاس بحاجةٍ إلى "تحليل ونسيان" خطئه في سباق الصين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه