أخبار عاجلة

فورمولا 1

فيتيل: توقّفوا عن التذمّر حيال قلّة التجاوزات

قال سيباستيان فيتيل سائق فيراري أنّ على أولئك الذين يتذمّرون حيال قلّة التجاوزات في بطولة العالم للفورمولا واحد الهدوء قليلًا وتقبّل أن بعض سباقات الجائزة الكبرى تكون مملّة.

Lawrence Barretto

تم التحرير: 11-12-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيباستيان فيتيل، فيراري وفالتيري بوتاس، مرسيدس

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ وكيمي رايكونن، فيراري وماكس فيرشتابن، ريد بُ

لويس هاميلتون، مرسيدس

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ وكيمي رايكونن، فيراري وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ونيكو هلكنبرغ، ر

سيباستيان فيتيل، فيراري

أصدرت بيريللي هذا الأسبوع بيانات موسم 2017 التي أظهرت أنّه الأسوأ على صعيد التجاوزات منذ انطلاق حقبة نظام الحدّ من الجرّ "دي آر اس".

وسجّل مزوّد إطارات البطولة 435 تجاوزًا ناجحًا، أي أقلّ بنسبة 49 بالمئة من التجاوزات الـ 866 التي شهدها موسم 2016 الذي تضمّن أيضاً سباقًا إضافيًا بالمقارنة مع هذا العام.

"ما أتمناه للعام المقبل أن يهدأ الجميع" قال فيتيل الذي حلّ وصيفًا للويس هاميلتون في بطولة السائقين في 2017.

وأضاف: "بعض السباقات مملّة، ماذا بعد؟ لا أرى مشكلة في ذلك".

وتابع: "لا أعتقد أنّنا نحتاج لرقمٍ قياسيٍ آخر، رقمٍ جديد في كلّ سباق من أجل الحصول على المزيد من التجاوزات".

ثمّ أردف: "صحيحٌ أنّك تشعر بالانزعاج عندما تحاول التجاوز خاصة عندما تكون في الخلف وتكون سريعًا ولا يُمكنك التقدّم. لكن في الوقت ذاته في حال تمكّنت من التجاوز فستشعر بنشوة كبيرة داخل السيارة، وأحيانًا خارجها".

وواصل شرحه بالقول: "ما أودّ قوله أنّ التجاوز يجب أن يكون إنجازًا وليس أمرًا يتمّ تقديمه إليك".

وأكمل: "عليك في بعض الأحيان الهدوء وتقبّل سباق مملّ أو سباقَين متتالين، وحينها ستحصل بعد ذلك على سباقٍ رائعٍ آخر وآخر".

وعلى إثر التعديلات الواسعة التي شهدتها قوانين الانسيابيّة لموسم 2017، وجد السائقون صعوبة على حلبات معيّنة للبقاء على مقربة من بعضهم البعض من أجل الاقتراب بما فيه الكفاية للتجاوز.

وقال دانيال ريكاردو سائق ريد بُل: "أعتقد أنّ سيباستيان محقٌ في بعض الجوانب، هكذا تسير الأمور وتلك هي طريقة تصميم بعض الحلبات".

وأردف: "أعتقد أنّه في حين تبدو السيارات الأعرض أروع وتمنحنا المزيد من الارتكازيّة والتماسك، لكنّها تتطلّب مساحة أكبر وسيتقلص حينها مجال الهواء النقيّ على الحلبات، لذلك يُصبح التواجد خلف السيارات الأخرى أصعب، أي أنّ هناك إيجابيّات وسلبيّات".

من جانبه يأمل هاميلتون أن يتمّ اعتماد بعض التعديلات من أجل زيادة فرص التجاوز، حيث يعتقد أنّ ذلك سيُحسّن العرض.

وقال بخصوص ذلك: "على صعيد التسابق فإنّني آمل أن يزداد التجاوز سهولة في المستقبل. ليس أسهل، لكن أن نكون قادرين على التواجد خلف بعضنا البعض وذلك ما تحتاجه الرياضة".

وأكمل: "كلّما زادت التجاوزات زادت المتعة بالنسبة للذين يُشاهدون السباقات".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق لوكلير يضطر لاعتماد ثالث خيار لرقمه التسابقي في الفورمولا واحد

المقال التالي نائب رئيس الوزراء الماليزي منفتح على استضافة سباقات الفورمولا واحد مجدداً في المستقبل

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

Lawrence Barretto



كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية

فورمولا 1

فورمولا 1

كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية



هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني

فورمولا 1

فورمولا 1

هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني



تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟

المزيد من

سيباستيان فيتيل



فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال



سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

المزيد من

فيراري



فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى



هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

16 س

هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

5 س

فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس



دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

8 س

دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة



زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة



ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك