أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى

فيتيل تخوّف من إقدام مرسيدس على "خطوة حاسمة" خلال سباق البحرين

قال الألماني سيباستيان فيتيل بأنّه كان متخوّفًا من إقدام مرسيدس على خطوة "حاسمة" للفوز بسباق جائزة البحرين الكبرى عندما التزم الألماني باستراتيجيّة التوقّف الوحيد في مرحلة مبكّرة من السباق.

جوناثان نوبل

جوناثان نوبل

تم التحرير: 08-04-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيباستيان فيتيل، فيراري وفالتيري بوتاس، مرسيدس

فالتيري بوتاس، مرسيدس

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري وفالتيري بوتاس، مرسيدس وكيمي رايكونن، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

المنصة: الفائز سيباستيان فيتيل، فيراري، المركز الثاني فالتيري بوتاس، مرسيدس

تصدّر الألماني مجريات سباق البحرين لكنّ تركيزه كان متّجهًا صوب إتمام توقّفين عندما انتقل إلى إطارات "سوفت" بعد توقّفه الأوّل.

في المقابل اختارت مرسيدس خلفه نقل فالتيري بوتاس إلى إطارات "ميديوم" بهدف إكمال السباق بتوقّفٍ وحيد.

وفي ظلّ عدم توسيع فيتيل الفارق بالقدر الكافي أمام منافسيه، اعتقد الألماني بأنّه خسر السباق عند تلك المرحلة، قبل أن يُغامر فريقه بالإبقاء عليه على الحلبة من دون تغيير إطاراته مجدّدًا.

وتمكّن الألماني في النهاية من صدّ تقدّم بوتاس المتأخّر ليُحرز الفوز بفارق 0.6 ثانية عن الفنلندي.

وقال فيتيل حيال ما حدث: "أعتقد بأنّني تحدّثت على اللاسلكي مع بقاء 10 لفّات على النهاية وقلت بأنّ كلّ شيء كان تحت السيطرة، لكنّ تلك كانت كذبة".

وأضاف: "لم يكن هناك أيّ شيء تحت السيطرة. عندما أخبروني بوتيرة فالتيري حينها قلت بأنّه من المستحيل أن أتمكّن من القيام بذلك. قمت بالحسابات داخل السيارة واعتقدت بأنّه سيلحق بي".

وتابع: "حاولت الإبقاء على قيادتي نظيفة قدر الإمكان. كانت سيارتا مرسيدس قويّتين للغاية عند نهاية الفترة، خاصة عند نهاية الفترة الأولى، وبالانتقال إلى الإطارات الأكثر صلابة فقد شاهدوا ما قمنا به".

وأردف: "اعتقدت أنّ انتقالهم إلى إطارات «ميديوم» مثّل خطوة حاسمة كونه تعيّن علينا التوقّف مجدّدًا".

وواصل شرحه بالقول: "كانت تلك الخطّة الأساسيّة، لكنّنا غيّرناها مجدّدًا وحاولنا جعل الإطارات تدوم وعملت على الاعتناء بها قدر المستطاع. عمل ذلك في النهاية لكن بالكاد حدث ذلك".

وأكمل: "لم يكن هناك الكثير (للقيام به)، اقترب فالتيري بشكلٍ كبير لكن لحسن الحظّ انتهت اللفّات وأنا سعيدٌ للغاية".

وبالرغم من أنّ رايكونن التزم باستراتيجيّة التوقّفين، إلّا أنّ مشكلة نزع الإطار الخلفي الأيسر خلال توقّفه الثاني أطاحت به خارج السباق، لكنّ فيتيل قال بأنّه لم يكن أمامه شيء ليخسره أثناء محاولته التشبّث بإطاراته حتّى النهاية.

وقال في هذا الصدد: "وضعنا ذلك تحت الكثير من الضغط، لكن لم يكن أمامنا شيء لنخسره عبر محاولة البقاء في الأمام عند تلك المرحلة ومحاولة الفوز أو إكمال السباق ثالثًا".

وأضاف: "أنا سعيدٌ للغاية عندما تتمكّن من الفوز بسباق في مثل هذه الظروف كون الشعور يكون أجمل".

على الرغم من أنّ بوتاس امتلك الفرصة لتجاوز فيتيل على المنعطف الأوّل خلال اللّفة الأخيرة، اعترف الفنلندي بأنّ الوقت لم يسعفه من أجل تجاوز منافسه.

وقال سائق مرسيدس "كنت أعلم وبما أننا كنا على الإطارات الأقسى بأنّ فيراري ستُعاني في النهاية، وقد حدث ذلك بالفعل".

واختتم "كنت أحاول استغلال جميع اللّفات والمنعطفات بشكل مثالي من أجل اللّحاق به، ولكن ذلك لم يكن كافيًا. من المخيّب للآمال خسارة السباق مع هذا الفارق".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيتيل يصدّ هجمات بوتاس ليُحقّق الفوز في سباق البحرين 2018

المقال التالي ألونسو: نتيجتي في سباق البحرين "صدفة" سعيدة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جوناثان نوبل



تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟



مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

فورمولا 1

فورمولا 1

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من

سيباستيان فيتيل



فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال



سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

المزيد من

فيراري



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"



كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

5 س

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"



فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 9 س

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك