أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيتيل: امتلكتُ السرعة للفوز في أوستن
أشار سيباستيان فيتيل إلى أنه كان يمتلك السرعة الكافية لإحراز الفوز في سباق جائزة الولايات المتحدة الأمريكية الكبرى لولا الحادثة التي جمعته مع دانيال ريكاردو سائق ريد بُل في اللفة الافتتاحية.
تم التحرير: 22-10-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
وصل سائق فيراري إلى السباق مع نوع من التحدي الصعب الذي كان ينتظره، إذ انطلق من المركز الخامس بعد تطبيق عقوبة التراجع ثلاثة مراكز والتي نالها خلال التجارب الحرة يوم الجمعة.
وقد الألماني انطلاقة جيدة في السباق، لكن آماله في إحراز النتيجة الأفضل تلاشت حين ارتطم مع دانيال ريكاردو ليتراجع إلى المركز الـ 15، لكنه نجح لاحقاً في التعافي إلى المركز الرابع، لكن زميله كيمي رايكونن أحرز الفوز بالسباق ليثبت إمكانيات سيارة فيراري في أوستن.
وحين سُئِل إن كان يشعر أن الفوز قد أفلت من يديه بعد حادثة ريكاردو، أجاب فيتيل: "لم أحاول خسارة السباق في ذلك المنعطف".
وأكمل: "أعتقد أننا لو بقينا بالمركز الرابع أو الخامس في اللفة الأولى، كنا لنكون أكثر قرباً بكثير. ومن ثم لا أعلم إن كان الجميع ليقوم بالأمور نفسها، لكن بالتأكيد كنا نمتلك السرعة الكافية للفوز بالسباق".
وجهة نظر فيتيل حيال امتلاك السيارة الأسرع، دعمها توتو وولف مدير فريق مرسيدس الذي بدا مقتنعاً بأن فريقه لم يكن جيداً ببساطة في أوستن.
فقال: "أتخيل أنه ولو لم يعانِ فيتيل من حادثته تلك في اللفة الأولى، أعتقد أنه كان على الأغلب ليفوز بالسباق بسهولة".
وأكمل: "إنه أمر صعب. مع بطولة السائقين، نحن في موقع قويّ لكنني لطالما قلتُ بأنه لا يجب علينا التهاون. لقد رأينا ذلك في الماضي مع الفرق الأخرى، وبالنسبة إلى بطولة المصنّعين، فإنّ ذلك أمر هام للغاية بالنسبة للفريق".
واسترسل: "لم يحسم أي شيء بعد. ما زالت هناك 129 نقطة متاحة مع الـ 66 التي نمتلكها، بالطبع، يعتبر ذلك أمراً جيداً. لكن لا يوجد أي سبب للتفكير بأننا حسمنا اللقب، لأنه لم يصبح بعد بين أيدينا".
وكان فيتيل قد أشار إلى أن حادثته مع ريكاردو مجرد حادثة تسابق، ولا يقع اللوم على أي منهما حيال ما حصل.
حيث قال: "من الواضح أنه حاول العودة وتمكنا كلانا من الدخول في المنعطف. أعتقد أنه في البداية عانى من خروج سيء من المنعطف الـ 12 لكنني عدتُ".
وأكمل: "تمسكت بالجهة الداخلية لكنني أعتقد أنه لم يراني، لذا كنا جنباً إلى جنب وأعتقد أن ما حصل كان واضحاً".
واختتم: "من الواضح أنه حاول التحرك من الجهة الخارجية وتلامست الإطارات. لذا، بعد التلامس خسرتُ السيطرة على السيارة ودارت حول نفسها".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق شطب نتيجة ماغنوسن في سباق جائزة الولايات المتحدة الأمريكية الكبرى
المقال التالي هاميلتون منح فيرشتابن "الكثير من المساحة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سيباستيان فيتيل
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 دقيقة
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 31 دقيقة
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
42 دقيقة
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 59 دقيقة
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 59 دقيقة
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك