أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
فيتيل: الفورمولا واحد تبعث برسائل خاطئة حول الأعلام الصفراء
وافق سيباستيان فيتيل رأي منافسه لويس هاميلتون أنّ الفورمولا واحد تبعث برسالة خاطئة من خلال عدم معاقبة نيكو روزبرغ خلال التجارب التأهيليّة لجائزة المجر الكبرى.

Pablo Elizalde
منشور: 25-07-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"








خرج روزبرغ من دون عقوبات تذكر بعد أن اعتبر المراقبون أنّه خفّف سرعته بما فيه الكفاية خلال منطقة الأعلام الصفراء المزدوجة والتي تمكّن أثناءها الألماني من تسجيل لفّة سريعة خطف على إثرها قطب الانطلاق الأوّل يوم السبت.
لكنّ هاميلتون قال بعد السباق أنّه لم يعتقد أنّ روزبرغ خفّف سرعته بما فيه الكفاية، حيث كان ليُعاني لإيقاف سيارته لو كانت هناك سيارة أخرى أو أحد المارشلز على المسار.
ووافق فيتيل أنّ المسألة ليست جيّدة، حيث قال الألماني: "أسوأ ما في الأمر أنّنا قدوة".
وأضاف: "سيكون هناك سباق غو-كارتينغ الأسبوع المقبل وستكون هناك أعلام صفراء مزدوجة لأنّ أحدهم خرج عن المسار، ورُبّما يكون المارشلز بصدد مساعدته على الحلبة، سيُقول الأطفال في أنفسهم: «لن نحتاج لتخفيف سرعتنا كثيراً لأنّ ذلك أمرٌ طبيعي في الفورمولا واحد»، هذه قمّة عالم السباقات وهكذا علينا أن نتصرّف".
وتابع: "ذلك ما لا يُعجبني حيال ما حدث. لا أعتقد أنّنا كنّا نمتلك التكنولوجيا لقياس الأزمنة على مختلف مقاطع الحلبة، وكان لدينا المقطع الأوّل والثاني والثالث فحسب".
وأكمل: "القاعدة الأساسيّة أنّه لا يُمكنك تحسين زمنك في قسمٍ تُرفع فيه الأعلام الصفراء، لكنّ الأعلام المزدوجة بحسب كتيّب التعليمات تعني أنّ عليك أن تكون جاهزاً للتوقّف".
وواصل شرحه بالقول: "في حال كنت أبطأ بكيلومترين أو أربعة في الساعة أو قمت بالكبح أبكر بقليل وخسرت 0.150 ثانية فلا أعتقد أنّك جاهزٌ للتوقّف".
كما أشار فيتيل إلى أنّ المحادثات "اللازمة" حول ما حدث جعلت الأمر أكثر سوءاً.
وقال في هذا الصدد: "هذه إحدى الأمور التي نحاول تحسينها وجعلها أكثر عدلاً من أجل منحنا كسائقين الفرصة لإكمال لفّتنا حتّى في حال وقوع أمرٍ ما يُرفع فيه العلم الأصفر، لكن بحسب رأيي بات الأمر أكثر سوءاً".
وأضاف: "خضنا الكثير من المحادثات غير الضروريّة. كما ذكرت فإنّ الوضع كان أكثر وضوحاً في الماضي: لا تُحسّن زمنك عند الأعلام الصفراء. لكن علينا الآن أن نتناقش حول المدى الذي يجب بلوغه من ناحية تخفيف السرعة".
واختتم: "لست من محبّذي تسليط العقوبات على كلّ أمرٍ يقع، إذ نحتاج للتسابق أيضاً، لكنّني أعتقد أنّ ما حدث ازداد عن حدّه، أعتقد أنّنا وضعنا مثالاً واضحاً على ذلك بالأمس".
اقرأ أيضاً:
- رايكونن: تطبيق القوانين في الفورمولا واحد "مهزلة" وبحاجة للتغيير
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو يأمل في أن تصلح سيارات 2017 السرعة "غير المقبولة" في الفورمولا واحد
المقال التالي تحليل: كيف منح هاميلتون آمالاً كاذبة لريد بُل في المجر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
Pablo Elizalde

ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"

غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
فورمولا 1
فورمولا 1
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو

غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

المزيد من
سيباستيان فيتيل

فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال

سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

المزيد من
فيراري

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
3 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك