تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

تأجيل انطلاق جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 بعد عاصفة رعدية تضرب ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تأجيل انطلاق جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 بعد عاصفة رعدية تضرب ماليزيا

موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة اليابان الكبرى
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب

فيرستابن يرد على تعليقات راسل بعد تصفيات ماليزيا: "ربما عليّ اصطحابه إلى الساونا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يرد على تعليقات راسل بعد تصفيات ماليزيا: "ربما عليّ اصطحابه إلى الساونا"

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟
أخبار عاجلة

فيتيل: الفورمولا واحد تُخاطر بفقدان جذور سباقات السيارات

حذّر السائق الألماني سيباستيان فيتيل من أنّ الفورمولا واحد باتت تحت الخطر نظرًا للقوانين المُعقدّة التي تتسبب في تراجع نسب المُشاهدة.

سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري وكيمي رايكونن، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
لائحة تحمل اسم سيباستيان فيتيل
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري

في حين يضع الكثيرون من عُشاق الفورمولا واحد آمالهم على فريق فيراري لوقف سيطرة السهام الفضيّة مرسيدس للموسم الثالث على التوالي، يرى فيتيل بأنّ الفورمولا واحد تسير في الاتجاه الخاطئ.

وعند النظر إلى الدور الذي يجب على البطولة أن تلعبه على المُستوى البيئي، أوضح الألماني بأنه لا يجب التغاضي عن أهميّة السائق من خلال إضافة العديد من الأنظمة والقوانين الجديدة.

وقال فيتيل "باختصار، أعتقد بأنّه يجب أن تكون الرياضة في دائرة الضوء، إذ ينبغي أن يكون الهدف منها هو إظهار السائق الأسرع".

وأضاف "في الوقت الحالي تلعب السيارة دورًا هامًا على غرار الماضي. ولكن لا ينبغي علينا أن نضيع في القواعدة المعقدة. الفورمولا واحد مُعقدة في الوقت الراهن كما أننا نفتقد للصوت".

هيمنة مرسيدس

يعتقد فيتيل بأنّ هيمنة مرسيدس على الفورمولا واحد بعد اعتماد قواعد المُحركات الجديدة في 2014 لم تُساعد في جذب الجماهير، إلّا أنه أوضح بأنه ليس العامل الوحيد الذي أدّى إلى انخفاض الاهتمام بالرياضة.

وتابع "إنّ هيمنة مرسيدس في العامين الماضيين ساهمت في الحدّ من الإثارة بالنسبة للجماهير. كما أنّ القوانين الجديدة تُركّز بشكل كبير على التفاصيل".

وأكمل "أعتقد بأنه يجب علينا أن نكون حذرين كي لا نفقد جذور رياضة السيارات، إذ أتمنى أن تكون سيارات المُستقبل أكثر قربًا من المُشجعين".

فرص تحقيق اللّقب

على الرُغم من أنّ فيتيل يُعتبر من أبرز المُرشحين للمُنافسة على تحقيق لقب 2016، إلّا أنه رفض الدخول في لعبة التوقعات قبل الانطلاقة الفعليّة للموسم الجديد.

وقال "ليس سرًّا بأننا لسنا بعد في المكان الذي نُريد التواجد فيه، إذ يوجد هُناك بعض الأشياء التي نحن بحاجة إلى تحسينها".

وعندما سُئِل عن نقاط ضعف السيارة الحمراء، أجاب قائلاً "كانت مجموعة من الأمور. كُنّا نعلم بأنّ الحزمة التي كُنّا نمتلكها لم تكن قويّة بما فيه الكفاية للاقتراب من مرسيدس أو تجاوزها. ولكننا نعمل على ذلك ونحن نسير في الطريق الصحيح".

فيراري الفريق الأخير

كما أشار فيتيل أيضاً إلى أن فيراري قد تكون آخر فريق له في الفورمولا واحد، حيث استبعد احتمالية انتقاله إلى فريق مرسيدس مستقبلاً من أجل إنشاء فريق ألماني خارق.

وقال: "أنا مرتاح للغاية حيث أنا الآن ولا أفكر بخيارات أخرى".

وعندما سُئِل مباشرةً عمَا إذا كانت فيراري فريقه الأخير، أجاب: "قد يكون ذلك. أنا من الأشخاص الذين لا يقفزون من السفينة بعد موسمٍ واحد فقط. لم آتِ بمثل هذا الأمر من قبل، ولا في أيٍّ من مجالات الحياة".

وأضاف: "أنا سعيدٌ حيث أنا الآن، لدينا هدف مشترك نريد تحقيقه سويةً. ولفيراري مكانة خاصة لدي. حتى عندما كنت طفلاً صغيرًا كنت أحلم بأن أكون سائق سباقات في صفوفها في المستقبل".

المقال السابق ستة أشياء سنتعلّمها مع انطلاق التجارب الشتوية للفورمولا 1
المقال التالي تورو روسو لن تستخدم كسوتها الجديدة في تجارب برشلونة الأولى

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه