تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فيتيل: الفورمولا واحد بحاجة إلى محركات جديدة وتغييرات في الروزنامة للتعامل مع المخاوف البيئية

ألقى سيباستيان فيتيل الضوء على التغييرات التي يعتقد أن الفورمولا واحد تحتاجها لتحسين توجهاتها البيئية، وذلك قبيل احتجاج من قبل حركة "إكستنكشن ريبيليون" العالمية التي تدعو لتبنّي قوانين صديقة للبيئة بهدف الحدّ من التغير المناخي.

سيباستيان فيتيل، أستون مارتن

أُثير بعض الجدل مؤخراً حيال إقامة سباق فورمولا واحد قريباً من محمية زاندفورت الطبيعية في هولندا، حيث تخطط حركة "إكستنكشن ريبيليون" لإقامة احتجاج بهدف رفع الوعي حيال المسائل البيئية، وذلك على هامش السباق يوم الأحد.

نالت هذه الحركة الشهرة عندما اقتحمت جائزة بريطانيا الكبرى 2020 في سيلفرستون وتمكنت من نصب حاجز عندما كانت السيارات في اللفة التحضيرية.

ويمتلك فيتيل اهتماماً جيداً بالنواحي البيئية، إذ عُرف باستخدامه للقطارات عند سفره إلى الحلبات، وذلك للمساعدة في التقليل من الانبعاثات الكربونية.

وضمن معرض كلامه على هامش جائزة هولندا الكبرى حيال الاتجاه الذي يرى أن الفورمولا واحد تحتاجه بهدف التعامل مع المسائل البيئية، أوضح سائق أستون مارتن أن إدارة تأثيرات تجمّع الناس يوم السباق وتنظيم الروزنامة بشكل أفضل، من بين الأمور الأساسية.

فقال: "نمتلك تقنيات مذهلة في هذه السيارات، لكنها معقدة جداً وربما غير ذات أهمية للسيارات التجارية".

وأكمل: "لذا أعتقد أنه وأياً كانت الخطط حيال المحركات التالية في الفورمولا واحد، يجب أن تكون ذات أهمية أكبر فيما يتعلق بالسيارات التجارية، وذلك لمساعدة الجميع في العالم على الانتقال (إلى محركات صديقة للبيئة). أعتقد أن البطولة يجب أن تواصل ريادتها للقطاع التقنيّ ذي الأهمية المستقبلية".

اقرأ أيضاً:

وفيما يتعلق بتأثير الجمهور خلال يوم السباق، عبّر فيتيل عن شعوره بأن الفورمولا واحد بوسعها تثقيف الناس أكثر، حيث يرى أن الرياضة قادرة على التعامل بشكل أفضل مع المخلفات التي تبقى بعد السباق.

فقال: "هناك الكثير من الأشخاص الذين يأتون إلى الجولات، وأعتقد أنها فرصة هائلة لتثقيف الناس حيال بعض المسائل ورفع الوعي لبعض النواحي".

وأكمل: "هناك الكثير من الناس حول الحلبة، جميعهم يستهلكون الكثير من المنتجات: طعام، شراب وغيره. الآن، فيما يخص التعامل مع مسألة كهذه وكيفية تقديم الطعام والشراب وغيره، أعتقد أنه بالإمكان القيام بالكثير من الأمور في هذا الصدد".

وتابع: "بالنسبة للروزنامة، أعتقد أنه بوسعنا تعديلها بطريقة أكثر منطقية، بحيث لا نسافر جيئة وذهاباً بشكل متكرر - أي أن نجمع السباقات المتقاربة ضمن وقت متقارب".

واسترسل: "هذا قد لا يناسب بعض المروجين، لكن من الواضح أنها طريقة تخفف بشكل كبير من الانبعاثات الكربونية الناجمة عن السفر".

اقرأ أيضاً:

من جهة أخرى، صرح فيتيل بأنه يرحب باحتجاجات حركات مثل "إكستنكشن ريبيليون" وذلك بهدف إلقاء الضوء على المشاكل البيئية التي تواجه العالم بأسره.

فقال: "نحن نعيش في وقت بات فيه من المهم رفع الوعي. أعتقد أن هذا ما يقومون به، لذا أعتقد أنه أمر جيد".

وتابع: "لو سألتموني، كيف يتوجب على الفورمولا واحد التصرف؟ سأقول أن هناك الكثير من الأمور التي تخطط الفورمولا واحد لها، وبعضها قامت به فعلاً، وذلك أمر جيد. لكن هل هو كافٍ؟ كلا، ليس كافياً".

وأردف: "هل ما نقوم به ضمن المجتمع كافٍ؟ ربما لا. لذا أعتقد أنه من المهم للغاية فهم الأمور التي على المحكّ حقاً. وفي حال لم نتمكن من ذلك، فلن يكون هناك مستقبل. قد يبدو كلامي سوداوياً جداً. لكن وبالجانب المقابل، هناك الكثير من الأمور التي يمكننا القيام بها (لدرء مخاطر التغيير المناخي)".

واختتم: "أعتقد أن هناك مكاناً للفورمولا واحد يمكنها خلاله التعامل والقيام بالأمور الصحيحة واتخاذ الخطوات المناسبة".

المقال السابق سائقو الفورمولا واحد يحثون المشجّعين على التقليل من استخدام مشاعل الدخان في هولندا
المقال التالي جائزة هولندا الكبرى أرض الإثارة والتشويق

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه