فورمولا 1
فيتيل: الشعور بالاعتزال القريب "بات حقيقياً أكثر وأكثر"
قال سيباستيان فيتيل سائق أستون مارتن أن اعتزاله الوشيك لمنافسات الفورمولا واحد، بات "حقيقياً أكثر وأكثر" مع الاقتراب من آخر سباقاته.
خلدون يونس
تم التحرير: 27-10-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مع العطلة الصيفية، أعلن فيتيل أنه سيضع حداً لمسيرته المهنية في الفورمولا واحد والتي امتدت على مدار 15 عاماً، حصد خلالها أربعة ألقاب عالمية، بينما ينتهي عقده الحالي مع أستون مارتن بنهاية موسم 2022 الجاري.
وبالنسبة إلى فيتيل، فإن خروجه من منافسات الفورمولا واحد بدأت يصبح حقيقياً أكثر وأكثر مع الاقتراب من السباق الختامي في أبوظبي.
وبدت المشاعر واضحة على الألماني حين قاد للمرة الأخيرة على الحلبة المفضلة لديه، سوزوكا، خلال جائزة اليابان الكبرى، بينما اعترف في أوستن أنه "سيفتقد الأدرينالين" جراء المنافسات اللصيقة جنباً إلى جنب، كما حصل في مواجهة كيفن ماغنوسن سائق هاس خلال اللفة الأخيرة.
فقال: "الاعتزال بدأ يصبح حقيقياً أكثر وأكثر".
وأكمل: "في سوزوكا، كنت حزيناً بعض الشيء بعد التصفيات، بينما كانت مشاعري مختلطة يوم الأحد لأن السباق كان مختلفاً للغاية. إنها مكان خاص للغاية وسأفتقده".
وأردف: "لا أعلم كيف ستكون جولة أبوظبي. من الواضح أنني لا أتوقع حصول المعجزات فجأة، لكنني أتطلع قدماً لما سيأتي".
وتابع: "أنا متحمس لما سيأتي، ليس وكأنني أصبحتُ أكره الفورمولا واحد أو أنني مسرور لخروجي. لكنني اتخذت قراري وأتطلع قدماً لما يحمله المستقبل".
اقرأ أيضاً:
- فيتيل: ألونسو كان "عدائياً بعض الشيء" في المنعطف الأخير من سباق سوزوكا
- راسل وفيتيل في طليعة المطالبين بوقف تواجد الرافعات على الحلبات
- فيتيل: توجيه الشكر "العفوي" إلى سوزوكا كان التصرف المناسب بعد تصفيات "رائعة"
- فيتيل لم يكن "قريبًا على الإطلاق" من العودة إلى ريد بُل بعد خروجه من صفوف فيراري
سيباستيان فيتيل، أستون مارتن
تصوير: إريك جونيوس
وبينما لا تحتل جولة الولايات المتحدة المكانة نفسها التي تمتلكها جولة اليابان في قلب الألماني، لكنها بالفعل تمتلك أهمية خاصة فقد شهد أول مشاركة له عام 2007 على حلبة إنديانابوليس حين سجل نقاط المركز الثامن مع "بي ام دبليو ساوبر".
"أعتقد أن الولايات المتحدة مكان رائع للتواجد فيه. أول سباق لي كان في إندي كار، لذا فإنها تمتلك مكانة خاصة" قال فيتيل.
وأردف: "ما زلت أحتفظ بقطعة النقود من فئة ’السنت الواحد’ التي وجدتها صباح الأحد في إنديانابوليس حين كنت أجري على المسار، ما زالت معي حتى الآن".
واختتم: "إنها مكان خاص بالنسبة لي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: إيجاد الحدود القُصوى لسيارة مرسيدس أشبه "بالتسلل خلف حصان تعلم بأنه سيركلك"
المقال التالي تجديد عقد جائزة المكسيك الكبرى في الفورمولا واحد حتى موسم 2025
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
9 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 14 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك