تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"
أخبار عاجلة

فيتيل: الجرّ المفرط يمثّل نقطة الضعف الرئيسيّة لسيارة أستون مارتن

يعتقد سيباستيان فيتيل أنّ الجرّ المفرط هو نقطة ضعف سيارة أستون مارتن الرئيسيّة في ظلّ معاناة الفريق لتحقيق الأداء في موسم 2021 من بطولة العالم للفورمولا واحد.

سيباستيان فيتيل، أستون مارتن

تلقّت أستون مارتن ضربة قويّة نتيجة تعديلات قوانين الانسيابيّة لموسم 2021 من بطولة العالم للفورمولا واحد وعانت لمجاراة غريماتها في ترتيب الوسط هذا الموسم.

وحقّق فريق ريسينغ بوينت السابق نقاطًا ثمينة في موناكو وباكو، لكنّه لم ينجح في مجاراة ألبين وألفا تاوري منذ ذلك الحين، ليتراجع إلى المركز السابع في ترتيب بطولة الصانعين بعيدًا عنهما.

ويرى فيتيل أنّ الفريق كان مكبّلًا نتيجة الجرّ المفرط والافتقار للارتكازيّة، وهي توليفة اعترف بأنّه "من الصعب التفوّق عليها".

وقال الألماني: "حظينا بسباقات شعرنا فيها بأنّ أداءنا جيّد، وواجهنا أخرى عانيت فيها كثيرًا".

وأضاف: "ما يهم في النهاية هو مدى تنافسيّتك. على صعيد التنافسيّة فأعتقد بأنّ سيارتنا عالية الجرّ".

وأكمل: "ليست لدينا سيارة عالية الكفاءة، كما أنّه ليست لدينا ارتكازيّة كافية. أعتقد بأنّ تلك نقطة الضعف الأساسيّة. من الصعب تجاوز ذلك".

اقرأ أيضاً:

وقال بطل العالم أربع مرّات أنّه حاول هو وزميله لانس سترول تجاوز نقاط ضعف سيارة أستون مارتن من خلال التحلي بمقاربة ذكيّة على صعيد تآكل الإطارات، وهو ما يفتح الخيارات الاستراتيجيّة.

وتمكّن سترول من تحقيق المركز السادس في قطر من خلال الاقتصار على توقّفٍ وحيد.

وقال فيتيل في هذا الصدد: "ساعدتنا في ذلك بعض الحلبات، وبعض الحلبات الأخرى تجاوزنا تلك المشاكل من خلال ربّما التوصّل إلى إعدادات جيّدة والعمل بشكلٍ جيّد على صعيد الإطارات والتوصّل إلى استراتيجيّة جيّدة".

وأكمل: "أعتقد بأنّه عندما تكون السيارة في مجل العمل المثالي بشكلٍ عام، فإنّ بوسعنا القيام بعملٍ جيّد والتواجد في مراكز النقاط. لكن ليس من السهل التواجد في تلك النافذة من جهة، وثانيًا نتواجد في منطقة تنافسيّة للغاية في الترتيب".

ثمّ تابع: "يبدو أنّ الفرق الأخرى حقّقت تقدّمًا أكثر منّا في منتصف الموسم".

ويأمل فريق أستون مارتن استغلال التعديلات الواسعة على القوانين التقنيّة من أجل تحقيق بداية جديدة.

وقال فيتيل أنّه في حين لا يزال الوضع ضبابيًا بالنسبة لموسم 2022، فإنّ نموّ الفريق في المصنع أمرٌ لا يُمكن تجاهله.

وقال حيال ذلك: "من الواضح أنّ العام المقبل يبقى مجهولًا، سنحصل على الإجابات العام المقبل. لكن بشكلٍ عام فإنّني أعتقد بأنّ الفريق قوي على صعيد الهندسة والعمل على المسار. أعتقد بأنّه ينمو بوتيرة سريعة وهناك الكثير من الخطط والأشياء القادمة".

المقال السابق ساينز يحثّ المارشلز على التحلي بردود فعلٍ سريعة في ظلّ احتماليّة الحوادث العالية في جدّة
المقال التالي هاميلتون يشعر أنه "مرتاح أكثر من أي وقت مضى" حيال معركة لقب 2021

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه