تعليق فيتيل حول محركات في12 "ردة فعل غاضبة" تجاه سلبيات المحركات الهجينة

تبخّرت آمال فيتيل في المنافسة على منصّة التتويج في سوتشي يوم الأحد الماضي عندما تعطّل نظام "ام جي يو-كيه" في وحدة طاقته بعد فترة قصيرة من وقفة صيانته.

وبعد أن أدرك الفريق أنّ مواصلة التسابق قد تُلحق ضررًا بمحرّكه، أُمر فيتيل بإيقاف سيارته بشكلٍ فوري، وهو ما تسبّب في اعتماد نظام سيارة الأمان الافتراضيّة وكلّف زميله شارل لوكلير فرصة الفوز.

وبعد أن طُلب منه القفز خارج السيارة، قال فيتيل المحبط عبر اللاسلكي: "أعيدوا محرّكات في12 اللعينة".

وبالحديث لاحقًا حول إن كان يومه المحبط قد دفعه إلى إعادة التفكير في بقائه في الفورمولا واحد، أجاب فيتيل: "لا توجد سلسلة مثل الفورمولا واحد بمحرّكات في12، لولا ذلك لفكّرت في الانتقال إليها!".

وأضاف: "لكن لا، أعني أنّه من الواضح عدم وجود خيارٍ آخر. وحدات الطاقة هذه معقّدة جدًا. أعتقد بأنّه من منظورٍ هندسي فهي مدهشة جدًا، لكن من الواضح أنّ لديّ موقفي الخاص تجاهها، ولا أعتقد بأنّها توفّر الكثير من الجوانب الإيجابيّة لنا نحن المتسابقون، وللجماهير التي تشاهد".

وقال فيتيل أنّه بالنظر إلى تواجده ضمن المعركة على الفوز في روسيا، بالرغم من الجدل المتعلّق بأوامر فريق فيراري، فإنّ ذلك صعّب من تقبّل انسحابه.

وقال الألماني: "كان الانسحاب مرًا جدًا في تلك اللحظة، كوني اعتقدت بأنّني قدت بشكلٍ جيّدٍ جدًا حتّى تلك المرحلة، كانت فترة ما بعد ظهرٍ جيّدة".

واختتم بالقول: "لا تكون ردّة الفعل الأولى عندما تتعطّل السيارة هي الأسعد".