أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
فيتيل: الانتقادات حيال السباقات المملة "قصيرة النظر"
يرى سيباستيان فيتيل متصدر الترتيب العام في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد أنّ الانتقادات حيال السباقات المملة مثل كندا "قصيرة النظر".
منشور: 11-06-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد أسبوعين من سباق موناكو الذي انتقده عدة سائقين في البطولة، اتجهت الأضواء صوب فيتيل الذي تصدّر سباق مونتريال من العلَم إلى العلَم، في ظل غياب للتجاوزات على الحلبة ما بين سائقي الطليعة.
تفوق فيتيل على فالتيري بوتاس وماكس فيرشتابن اللذين أكملا ترتيب منصة التتويج، بينما تجاوز دانيال ريكاردو كيمي رايكونن خلال الانطلاقة، وتقدم على لويس هاميلتون أثناء وقفة الصيانة.
وحين سُئِل عن السبب وراء غياب الإثارة في السباق، أجاب فيتيل إلى "أنه لا وجود لسبب، ولا أسعى حتى إلى إجابة على ذلك" طالباً من وسائل الإعلام "الكتابة عن موضوع آخر".
فقال: "لا أعتقد أنه من المبرّر انتقاد السباقات، أو انتقاد هذا السباق".
وأكمل: "لا أعلم إن كان مملاً. من وجهة نظري، فإنني أكون مشغولاً للغاية خلف المقود طوال الوقت".
وتابع: "لا أحبّ... لا أعلم لمَ يبدو الناس اليوم قصيري النظر. لقد خضنا سبعة سباقات هذا الموسم، بعضها كانت مذهلة، وبعضها الآخر كانت مملة".
وأضاف: "ينطلق الأسبوع المقبل كأس العالم، ويمكنني أن أؤكد لكم أنّ الكثير من المباريات لن تكون حماسية، لكنّ الناس ستشاهدها رغم ذلك، بعض المباريات ستكون مذهلة".
واستكمل: "هذا ما نتطلع عليه على الدوام، لكن لا يمكنك على الدوام المواصلة على نفس مستوى الإثارة".
واسترسل: "نحن نقوم بعملنا خلف المقود، وفي حال تمكنا من المنافسة، فإننا نقوم بذلك بطبيعة الحال. نحن نقوم بعملنا خلف المقود على الدوام ونحاول تفادي الابتعاد في الأمام، ونسعى للبقاء في الصدارة ونحاول ألا يتجاوزنا أحد".
واستطرد: "من ثمّ، تكون بعض السباقات حماسية والأخرى كلا".
"الكثير يجري" خلف المقود
من جهته أوضح لويس هاميلتون أنّه لا يود الكلام "بسلبية" حول الفورمولا واحد، لكنه أضاف أنّ نظرة المتابعين إلى السباق على أنه غير حماسي، أمر مؤسف.
فقال: "لم أشاهد السباقات، لذا لا أعلم ما الذي تشعرون به يا رفاق".
وأكمل: "سمعتُ اليوم أنّه لم تكن هناك الكثير من التجاوزات، كما قال لي بعض أصدقائي أنّ أكثر الفقرات حماسة في السباق كانت حادثة البداية".
وتابع: "في حال كانت هذه هي حال الفورمولا واحد فإنه أمر مؤسف، لأن الكثير كان يجري على أرض الواقع".
بوتاس، زميل البريطاني ضمن صفوف مرسيدس، يرى أنّ هناك الكثير يجري خلف المقود يمنع السائقين من الشعور بالملل.
فقال: "كما قال سيباستيان، نحن نحاول الضغط بأقصى ما نستطيع على الدوام".
وأكمل: "ليس الأمر وكأننا نمتلك الوقت كي نشعر بالملل على متن السيارة".
وتابع: "هناك على الدوام أمور يتعين عليك القيام بها، لذا علينا الحفاظ على تركيزنا مئة في المئة".
واختتم: "ستكون هناك سباقات جيدة، من دون أي شك. لقد شهدنا بضعة سباقات متتالية لم تحصل فيها الكثير من الأمور المثيرة، هذا كل شيء".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا
المقال التالي رينو: ريد بُل تجازف بخسارة عرضنا للتزود بالمحركات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
لويس هاميلتون
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك