تقرير التجارب
فورمولا 1 تجارب برشلونة في مارس
فيتيل الأسرع لفيراري في اليوم الأوّل والمشاكل تُلاحق مكلارين
قدّم السائق الألماني سيباستيان فيتيل يومًا مثيرًا للإعجاب خلال اليوم الأوّل من التجارب الشتوية الثانية لموسم 2018 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد عقب تسجيله لأسرع زمن وقيامه بأكبر عددٍ من اللّفات.
تم التحرير: 06-03-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حاولت فرق البطولة تعويض ما فاتها خلال التجارب الشتوية الأولى التي أقيمت تحت طقسٍ ماطر الأسبوع الماضي، إذ ساعدتها الحرارة المرتفعة نسبيًا اليوم الثلاثاء في اختبار سياراتها الجديدة وجميع البيانات والمعلومات المفيدة.
ودخل سائق فيراري سيباستيان فيتيل في منافسة ثنائية مع سائق مرسيدس فالتيري بوتاس خلال الساعات الأولى من اليوم الأوّل إذ سجّل الفنلندي أسرع زمن بشكل مؤقت والذي بلغ دقيقة واحدة و20.756 ثانية.
وقام السائق الفنلندي بتحسين زمنه إلى دقيقة واحدة و20.596 ثانية، لكن وقبل نهاية الفترة الصباحية بأكثر من نصف ساعة تقريبًا نجح فيتيل في إحراز أسرع زمن لليوم والذي بلغ دقيقة واحدة و20.396 ثانية على الإطارات المتوسطة خلال محاكاته للسباق، أيّ أثناء قيامه بلفات طويلة.
وعلى الرغم من أنّ أزمنة الصدارة لم تتغيّر أو تتحسّن في فترة ما بعد الظهر، إلّا أنّ فيتيل كان قادرًا على قطع أكثر من 170 لفة ليكون بذلك السائق الأنجح اليوم سواء لناحية الزمن المُسجّل أو المسافة المقطوعة.
وقد حلّ بوتاس بالمركز الثاني بفارق عشرَين من الثانية فيما أتى سائق ريد بُل ماكس فيرشتابن ثالثًاحيث تسبب في رفع العلم الأحمر قبل ساعة ونصف من نهاية اليوم إثر توقف سيارته على المنعطف الأوّل. واختبر الهولندي سيارته لـ130 لفة.
أمّا لويس هاميلتون والذي تسلّم مهام القيادة من زميله بوتاس في فترة ما بعد الظهر فجاء في المركز الرابع بفارق 0.4 ثانية عن الصدارة إذ سجّل زمنه على الإطارات اللّينة "سوفت" على غرار زميله بوتاس.
وفي الوقت الذي قامت به فيراري وريد بُل بأكثر من 100 لفة، واجه فريق مكلارين يومًا عصيبًا جرّاء بعض المشاكل المتفرقة إذ توقفت سيارة فاندورن عند المنعطف الأخير خلال الفترة الصباحية جرّاء مشكلة متعلقة بالبطارية.
وبقيّ سائق مكلارين في مرآب فريقه لمعظم مجريات الفترة الصباحية قبل أن يخرج إلى الحلبة من جديد قبل دقيقة من بدء استراحة الغداء ليرفع رصيده إلى 7 لفاتٍ.
ومع وصوله إلى اللّفة 38، توقفت سيارة مكلارين من جديد حيث كشف الفريق عن فقدان الضغط الهيدروليكي. ولم يتسنَ لفاندورن القيام بلفةٍ سريعة إذ تواجد خارج العشرة الأوائل.
في غضون ذلك، حلّت سيارة تورو روسو المزوّدة بمحرك هوندا في المركز الخامس بجهود سائقها الفرنسي بيير غاسلي، حيث تقدّم على كيفن ماغنوسن.
ثنائي رينو حلّ في المركزين السابع والثامن على الترتيب مع نيكو هلكنبرغ الذي قاد السيارة في الفترة الصباحية وكارلوس ساينز الإبن الذي اختبرها في فترة ما بعد الظهر.
سائق ويليامز الجديد سيرغي سيروتكين حقّق المركز التاسع فيما أكمل المكسيكي سيرجيو بيريز ترتيب العشرة الأوائل.
ماركوس إريكسون، صاحب المركز الـ12، قاد سيارة ساوبر "سي37" لـ120 لفة إذ تقدّم على فاندورن ولانس سترول.
نتائج اليوم:
السائقالسيارةعدد اللفّاتالزمن 1 فيتيل 
171 1:20.396 2 بوتاس 
86 1:20.596 3 فيرشتابن 
130 1:20.649 4 هاميلتون 91 1:20.808 5 غاسلي 
54 1:20.973 6 ماغنوسن 
96 1:21.298 7 هلكنبرغ 
48 1:21.432 8 ساينز 93 1:21.455 9 سيروتكين 
42 1:21.588 10 بيريز 
93 1:21.643 11 إريكسون 
120 1:21.706 12 فاندورن 
38 1:21.946 13 سترول 86 1:22.937
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل يتصدّر الفترة الصباحية لليوم الأوّل من تجارب برشلونة الثانية
المقال التالي بيريز يعترف بأنّ فورس إنديا لا تتقدّم فرق الوسط
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
19 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
23 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك