تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فيتيل الأسرع في اليوم الأخير من التجارب الشتوية لموسم 2016

حقّق الألماني سيباستيان فيتيل أسرع زمن في اليوم الرابع والأخير من التجارب الشتوية الثانية في برشلونة، إذ سجّل زمنه على الإطارات فائقة اللّيونة "سوبر سوفت".

سيباستيان فيتيل، سيارة فيراري "أس.أف16-أتش"

أحرز فيتيل أسرع زمن على الحلبة الإسبانية والذي بلغ دقيقة واحدة و22.852 ثانيّة، إذ تقدم بفارق عُشرين من الثانية على كارلوس ساينز الإبن الذي استخدم الإطارات الأسرع "ألترا سوفت".

وبذلك تكون فيراري قد تصدر خمسة من الأيام الثمانية الخاصة بالتجارب الشتوية.

ونُشير إلى أنّ الفارق بين إطاري "ألترا سوفت" و"سوبر سوفت" يبلغ 0.6-0.7 ثانية في اللّفة الواحدة، في حين يبلغ الفارق بين إطارات "سوبر سوفت" و"سوفت" حوالي نصف ثانية.

أمّا فيليبي ماسا فحلّ في المركز الثالث بعدما أكمل أكثر من 120 لفة في يومه الأخير.

سيرجيو بيريز جاء في المركز الرابع أمام لويس هاميلتون الذي توقفت سيارته قبل دقائق قليلة من نهاية الفترة الصباحية جرّاء مُشكلة في ناقل الحركة. وكان هذا هو التوقف الوحيد لسيارة مرسيدس في التجارب الشتوية.

المكسيكي واجه بدوره مُشكلة ميكانيكيّة قبل ثلاث ساعات من نهاية اليوم إذ تصاعد الدخان من سيارة فورس إنديا قبل أن تتوقف عند المُنعطف الـ12.

المركز السادس كان من نصيب دانيال ريكاردو الذي تقدّم على جنسن باتون حيث اعترف فريق مكلارين بأنه لم يتمكّن من اختبار بعض القطع الجديدة في التجارب الشتوية الثانية إذ سيقوم بجلبها إلى الجولة الأولى في أستراليا.

رينو أكملت 90 لفة مع سائقها البريطاني جوليون بالمر حيث أنهى يومه أمام ماركوس إريكسون ورومان غروجان.

ونُشير إلى أنّ فريق هاس قرّر منح إستيبان غوتيريز فرصةً إضافيّة لاختبار السيارة بعد المشاكل التي واجهها في أوّل يومين إذ جاء في المركز الـ11.

فريق مانور لم يُشارك تقريبًا في الفترة الصباحية قبل أن ينجح سائقه الألماني باسكال فيرلاين في الدوران حول الحلبة لعدد جيد من اللّفات، فيما اكتفى نيكو روزبرغ بالمركز الأخير.

المركز السائق الفريق التوقيت عدد اللفات
1 سيباستيان فيتيل فيراري  1:22.852 142
2 كارلوس ساينز الإبن تورو روسو  1:23.134 133
3 فيليبي ماسا ويليامز  1:23.644 129
4 سيرجيو بيريز فورس إنديا  1:23.721 60
5 لويس هاميلتون مرسيدس  1:24.133 69
6 دانيال ريكاردو ريد بُل  1:24.427 123
7 جنسن باتون مكلارين  1:24.714 121
8 جوليون بالمر رينو سبورت  1:24.859 90
9 ماركوس إريكسون ساوبر  1:25.031 132
10 رومان غروجان هاس  1:25.255 66
11 إستيبان غوتيريز هاس  1:25.422 25
12 ريو هاريانتو مانور  1:25.899 58
13 نيكو روزبرغ مرسيدس  1:26.140 70
المقال السابق حزمة مكلارين النهائيّة لموسم 2016 لن تظهر قبل سباق أستراليا
المقال التالي روزبرغ مُستمرّ بتأييده لتصميم الطوق

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه