تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

حصري:  تيمو شايدر بطل "دي تي إم" مرتين مديرًا لبطولة الخليج الناشئة

سلاسل متعددة
سلاسل متعددة
حصري:  تيمو شايدر بطل "دي تي إم" مرتين مديرًا لبطولة الخليج الناشئة

راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

فيتيل الأسرع في التجارب الحرة الثالثة المبللة في شنغهاي

سجّل السائق الألماني سيباستيان فيتيل أسرع زمن في التجارب الحرة الثالثة التي أقيمت على مسارٍ مُبلّل على حلبة شنغهاي الصينيّة، اليوم السبت.

مياه على خطّ البداية/النهاية

لم يقم السائقون بتسجيل أيّ زمن في التجارب خلال الدقائق الـ30 الأولى ليكون كيمي رايكونن أوّل سائق يُسجّل زمنًا قبل أن يتبعه مجموعة من السائقين الآخرين، إذ كان التفوق في نهاية المطاف من نصيب زميله فيتيل الذي حقّق أسرع لفة على الإطارات المتوسطة المبللة "إنترميديت".

وجاء في المركز الثاني الفنلندي فالتيري بوتاس إذ كان فريقه ويليامز يُعاني مع سيارته تحت الأجواء المُبلّلة في آخر موسمين من البطولة، بينما حلّ سائق فورس إنديا سيرجيو بيريز في المركز الثالث.

كارلوس ساينز الإبن تفوّق على كلّ من إستيبان غوتيريز وجوليون بالمر وكيفن ماغنوسن.

باسكال فيرلاين دخل العشرة الأوائل بإحرازه للمركز الثامن أمام ماكس فيرشتابن، بينما أكمل نيكو هلكنبرغ ترتيب العشرة الأوائل.

لم يقم ثمانية سائقين بتسجيل أيّ زمن ومنهم ثنائي مرسيدس لويس هاميلتون ونيكو روزبرغ، بالإضافة إلى ثنائي مكلارين فرناندو ألونسو وجنسن باتون، فضلاً عن ثنائي ريد بُل دانيال ريكاردو ودانييل كفيات، وسائق فريق هاس رومان غروجان وسائق ساوبر ماركوس إريكسون.

ومن المُتوقّع أن تُقام التجارب التأهيليّة تحت ظروف جويّة مُشابهة وسط العودة إلى استخدام النظام القديمة بعد تجربة نظام الإقصاء في أوّل جولتين من البطولة في أستراليا والبحرين.

المركزالسائقالفريقالزمنالفارقعدد اللفات
1 ألمانياسيباستيان فيتيل إيطاليافيراري 1:57.351 1:57.351 3
2 فنلندةفالتيري بوتاس المملكة المتحدةويليامز 1:58.061 +0.710 7
3 مكسيكوسيرجيو بيريز الهندفورس انديا 1:58.689 +1.338 4
4 إسبانياكارلوس ساينز الإبن إيطالياتورو روسو 1:58.800 +1.449 9
5 مكسيكواستيبان غوتيريز الولايات المتحدةفريق هاس اف1 1:59.526 +2.175 7
6 المملكة المتحدةجوليون بالمر فرنسافريق رينو اف1 1:59.677 +2.326 7
7 الدنمارككيفن ماغنوسن فرنسافريق رينو اف1 1:59.761 +2.410 9
8 ألمانياباسكال فيرلاين المملكة المتحدةمانور 1:59.964 +2.613 8
9 هولنداماكس فيرشتابن إيطالياتورو روسو 2:00.150 +2.799 6
10 ألمانيانيكو هلكنبرغ الهندفورس انديا 2:00.158 +2.807 4
11 البرازيلفيليبي نصر سويسراساوبر 2:00.197 +2.846 8
12 فنلندةكيمي رايكونن إيطاليافيراري 2:00.812 +3.461 5
13 البرازيلفيليبي ماسا المملكة المتحدةويليامز 2:02.438 +5.087 4
14 ريو هاريانتو المملكة المتحدةمانور 2:02.732 +5.381 5
  رومان غروجان فريق هاس اف1   4
  دانييل كفيات ريد بُل ريسينغ   4
  فرناندو ألونسو مكلارين   3
  دانيال ريكاردو ريد بُل ريسينغ   3
  جنسن باتون مكلارين   3
  لويس هاميلتون مرسيدس   2
  نيكو روزبرغ مرسيدس   2
  ماركوس إريكسون ساوبر   1
المقال السابق هاميلتون يشرح سبب انطلاقته الضعيفة في البحرين
المقال التالي روزبرغ ينطلق أوّلاً وهاميلتون أخيراً في سباق الصين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه