أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى

فيتيل: استراتيجيتنا العدوانيّة في أستراليا كانت خاطئة

اعترف السائق الألماني سيباستيان فيتيل بأنّ فريقه فيراري رُبما قد يكون أخطأ في استراتيجيته خلال مُنافسات سباق جائزة أستراليا الكُبرى بعدما قرّر البقاء على الإطارات فائقة اللّيونة (سوبر سوفت) عقب رفع العلم الأحمر وتوقف السباق.

Pablo Elizalde

Pablo Elizalde

تم التحرير: 20-03-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيباستيان فيتيل، سيارة فيراري "أس.أف16-أتش"

منصة التتويج: الفائز نيكو روزبرغ، مرسيدس، المركز الثاني لويس هاميلتون، مرسيدس، المركز الثالث سيباستي

سيباستيان فيتيل، سيارة فيراري

سيباستيان فيتيل، سيارة فيراري

تمكّن فيتيل من تقديم انطلاقة جيدة للغاية سمحت له بالتقدّم من المركز الثالث إلى الأوّل عند وصوله إلى المنعطف الأوّل ليُحافظ على مركزه لحين توقف السباق إثر حادث كبير بين إستيبان غوتيريز وفرناندو ألونسو.

وخلال فترة التوقف، قام نيكو روزبرغ بتغيير إطاراته واستعان بالإطارات المتوسطة "ميديوم" بينما قرّر فيتيل البقاء على نفس مجموعة الإطارات الحمراء.

وبالتالي لم يكن روزبرغ بحاجة إلى التوقف مرّة أخرى عكس مُواطنه سائق فيراري الذي تعيّن عليه القيام بتوقف آخر وحيد.

واستطاع نيكو روزبرغ تحقيق الفوز أمام زميله لويس هاميلتون فيما حلّ فيتيل في المركز الثالث.

وقال فيتيل "لقد قرّرنا السير في اتجاهٍ عدوانيّ".

وأضاف "رُبما كان يجب علينا القيام بشيء آخر، ولكنني لا أريد لوم أحد. من المُؤسف انسحاب السيارة الأخرى ولكن اليوم كان إيجابيًّا. من الواضح بأنّ الفريق بحالةٍ جيدة إذ نعلم بأنه يُمكننا التقدّم والضغط على مرسيدس".

فيتيل: فيراري قريبة للغاية

على الرُغم من خيبة أمله، إلّا أنّ الألماني سعيدٌ بالتقدّم الذي حقّقه فريقه إذ يشعر بأنه بات أقرب من أيّ وقت مضى إلى مرسيدس.

"بالتأكيد نحنُ أقرب بكثير الآن مُقارنةً بالعام الماضي" قال فيتيل، ثم تابع "هذه إحدى أسوأ الحلبات بالنسبة لنا. توقعنا أن نكون أقوى خلال التجارب التأهيليّة ولكن ذلك لم يحدث إذ كانت الحصة صعبة قليلاً".

وأكمل "لكن اليوم كان أفضل بكثير بالنسبة لنا. نحنُ نسير في الاتجاه الصحيح. بتنا أقرب الآن وهناك الكثير من الإيجابيات".

تجدر الإشارة إلى أنّ كيمي رايكونن انسحب من السباق جرّاء مُشكلة في المُحرك.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق روزبرغ يضرب بقوّة ويُحقّق الفوز في السباق الافتتاحي في أستراليا

المقال التالي مرسيدس فكّرت بسحب روزبرغ من السباق بسبب ارتفاع حرارة فكّ المكابح

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

Pablo Elizalde



ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة موناكو الكبرى

ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"



غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو

فورمولا 1

فورمولا 1

غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو



غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

المزيد من

سيباستيان فيتيل



فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال



سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

المزيد من

فيراري



دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا

دبليو إي سي

دبليو إي سي

مونزا

دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا



هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"



أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن



فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم



أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

7 س

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك