أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيتيل: إعدادات محرّك مرسيدس أقلّ "تميّزًا" هذا الموسم
يرى سيباستيان فيتيل الفائز بجائزة أستراليا الكبرى، الجولة الافتتاحية لبطولة العالم في الفورمولا واحد، أنّ إعدادات محرّك مرسيدس في التجارب التأهيلية باتت تملك أفضليّة أقلّ أمام فيراري في موسم 2018.
سكوت ميتشيل
منشور: 26-03-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تأهّل سائق مرسيدس لويس هاميلتون أمام ثنائي فيراري كيمي رايكونن وفيتيل بفارقٍ تجاوز ستّة أعشارٍ من الثانية، ما دفع سائق ريد بُل دانيال ريكاردو إلى القول بأنّ سيارة مرسيدس جيّدة للغاية إلى حدّ أنّ أيًا من سائقي المقدّمة بوسعه تحقيق قطب الانطلاق الأوّل على متنها.
لطالما كانت وحدة طاقة مرسيدس متفوّقة على منافساتها، وتحديدًا خلال القسم الأخير من التصفيات، وذلك منذ دخول الفورمولا واحد في حقبة المحرّكات الهجينة سداسية الأسطوانات في 2014.
وقد قال فيتيل بأنّ سيارة مرسيدس في أستراليا "لم تقم بأيٍ أمرٍ مميّز – ليس أكثر مما فعلوا العام الماضي، بل على الأرجح أقلّ بعض الشيء من خلال ما أظهرته من أداء".
"أعتقد بأنّهم زادوا من طاقة المحرّك خلال القسم الثالث من التصفيات، لكن ليس بمقدار سبعة أعشارٍ من الثانية" قال فيتيل الذي قلب الطاولة على السهام الفضية في سباق الأمس بفضل توقّفه الموفق في وقتٍ مثالي خلال فترة اعتماد نظام سيارة الأمان الافتراضيّة.
وأضاف: "على الأرجح إذا ما نظرت بتمعن إلى التجارب التأهيلية، فمن المنصف القول بأنّ مرسيدس كانت سريعة في القسم الأوّل، أسرع منّا، وكان لويس سريعًا كذلك في القسم الثاني ومن ثمّ وخلال سلسلة لفّاته الثانية، حدث أمرٌ ما لا أعلمه".
وأردف: "لذلك كانت سلسلة لفّاته الأخيرة في القسم الثالث هي الوحيدة الجيّدة في نهاية المطاف، حيث كانت لفّاته نظيفة ولا أعتقد بأنّ ما حصل عليه من أداءٍ إضافي حينها يعود إلى المحرّك. فقد حصل في الأغلب على عًشر ثانية إضافي أو أكثر بعض الشيء، لكن ليس سبعة أعشار من الثانية. لذا، فإنّ الفضل يعود إليه في اللفّة السريعة التي قطعها وليس إلى طاقة المحرّك".
في المقابل كانت فيراري أكثر قوّة على المقاطع المستقيمة في أستراليا، إذ اعترفت القلعة الحمراء بأنّها كانت تحصل على أفضليّة في حدود ثلاثة أعشار من الثانية أمام مرسيدس خلال التجارب التأهيلية، على الرُغم من أنّها آثرت اعتماد ارتكازية أقلّ على سيارتها.
كما اعترف فيتيل بأنّ فريقه كان محظوظًا بالفوز بالسباق الافتتاحي لموسم 2018، وأنّه "ليس ندًّا لمرسيدس في الوقت الحالي"، واصفًا سيارته الجديدة بأنّها "ناضجة أكثر من اللازم"، حيث قال بأنّه "يأمُل أن تتسنّى لهم فرصة التفكير بقدرٍ أقلّ، وأنّهم بحاجة إلى ذلك خلال السباقات المُقبلة".
جديرٌ بالذكر أنّ هاميلتون وفيتيل قد تبادلا التصريحات فيما بينهما بشكلٍ محتدم بعض الشيء خلال المؤتمر الصحفي الذي عُقد عقب التجارب التأهيلية في ملبورن، والذي مزح فيه البريطاني قائلًا بأنّه انتظر حتّى القسم الثالث من التصفيات ليُطلق العنان لكامل أدائه حتّى "يمحو الابتسامة" من على وجه فيتيل.
لذا، وعند سؤاله إذا كان الفوز في أستراليا قد أرضى غروره بعد ذلك التصريح من هاميلتون، قال الألماني: "لا في الحقيقة. فقد قال بأنّه كان يمزح وأنا صدّقت ذلك. لا أعتقد أنّنا بحاجة إلى الدخول ضمن ذلك المستوى من النقاشات. فالأمر طبيعي طالما أنّه في إطار المزاح بين بعضنا البعض، إذ وبخلاف الموقف الذي حدث العام الماضي، فلا نملك مشكلة فيما بيننا".
وتابع: "حتى إذا ما كنّا شخصَين مختلفَين تمامًا، فأعتقد بأنّنا نتشارك – جميعنا – ذات الشغف بالرياضة وهذا يجعلنا على قدم المساواة من جديد".
واختتم: "نحن نعشق التسابق ونحاول دائمًا بذل أفضل ما لدينا، إذ وبمجرّد أن نكون داخل السيارة ونُلحق الهزيمة بالآخرين ينتهي الأمر. فلا أرى ما يمنع أن تكون العلاقة جيّدة فيما بيننا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سترول: ويليامز تحاول "النجاة" عوضًا عن "التسابق"
المقال التالي ليبرتي ميديا ستكشف عن مخططاتها لمستقبل الفورمولا واحد في البحرين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سكوت ميتشيل
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
فورمولا 1
فورمولا 1
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
المزيد من
سيباستيان فيتيل
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
المزيد من
فيراري
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
6 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
8 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك