اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

فيتيل: "إحباط" مرسيدس عند الانطلاقة كان أساسيًا لتحقيق الفوز

قال الألماني سيباستيان فيتيل أنّ "إحباطه" لمرسيدس عبر التواجد بين سائقيها عند انطلاقة سباق جائزة البحرين الكبرى مثّل عاملًا أساسيًا بالنسبة إليه لتحقيق الفوز على حلبة الصخير الدوليّة.

فالتيري بوتاس، مرسيدس في الصدارة

فالتيري بوتاس، مرسيدس في الصدارة

صور لات

فالتيري بوتاس، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس
المنصة: الفائز بالسباق سيباستيان فيتيل، فيراري
فالتيري بوتاس، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري
فالتيري بوتاس، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس
المنصة: الفائز بالسباق سيباستيان فيتيل، فيراري، المركز الثاني لويس هاميلتون، مرسيدس، المركز الثالث ف
الفائز بالسباق سيباستيان فيتيل، فيراري

حقّق سائق فيراري فوزه الثاني هذا الموسم على الحلبة البحرينيّة، متقدّمًا على لويس هاميلتون عند التوجّه إلى المنعطف الأوّل في مرحلة أولى قبل أن ينتزع الصدارة من فالتيري بوتاس بعد سلسلة التوقّفات الأولى.

وتوجّب على فيتيل حينها الحفاظ على مركزه أمام هاميلتون الذي كان بصدد ملاحقته خلال المراحل الأخيرة من عمر السباق، بعد أن حصل أيضاً على عقوبة 5 ثوانٍ نتيجة تعطيله لدانيال ريكاردو أثناء توجههما لإجراء التوقّف الأوّل خلال فترة سيارة الأمان.

وقال سائق فيراري: "كان من المهمّ للغاية بالنسبة إلينا التواجد بينهما وعدم السماح لهما بالتقدّم إلى الأمام والابتعاد، قمنا بإحباطهم قليلًا (مرسيدس وسائقيها)".

وتابع: "حصلنا جميعًا على الانطلاقة ذاتها، وعلق هاميلتون مع بوتاس لذلك كان بوسعي المجازفة عند الكبح وإكمال محاولة التجاوز (من القسم الخارجي للمنعطف الأوّل)".

وأضاف: "بعد بضع لفّات كنت في ظلّ بوتاس خلال الفترة الأولى ولم أتراجع إلى الخلف كثيرًا. مثّلت الانطلاقة ووتيرتنا الجيّدة المفتاح وراء الفوز اليوم".

ثمّ أردف: "كان لدينا فارقٌ كبيرٌ خلال الفترة الأخيرة، إلى جانب فارق عقوبة هاميلتون".

وواصل شرحه بالقول: "حاولت إدارة الفارق، كان سريعًا للغاية عندما عاد إلى المسار، توقّعت أن يكون سريعًا لكن ليس بتلك الدرجة. كان يقترب وخسرت الكثير من الوقت بسبب الزحام، لكن عندما واجه هو أيضاً الزحام خسر بعض الوقت".

واعترف فيتيل أنّ الفارق مع سائقَي مرسيدس خلال التجارب التأهيليّة تسبّب في "إحباطه" كونه كان سعيدًا بالشعور داخل السيارة، ليشير بعد فوزه بالسباق إلى أنّ استجابة سيارة "اس.اف70اتش" للانعطاف لعبت دورًا في أدائه القويّ.

وقال الألماني: "لا يُمكنك تغيير أيّ شيء على السيارة بين الأمس واليوم، لكنّنا أجرينا بعض التعديلات بين الجمعة والسبت".

وأضاف: "حصلت على شعورٍ جيّدٍ بالأمس لذلك كنت متفاجئًا بمدى كبر الفارق بيننا".

ثمّ تابع: "حصلت على شعورٍ جيّدٍ كون الشعور كان مختلطًا يوم الجمعة، تحسّنا يوم السبت واعتقد أنّ الوضع سيبقى على ذلك النحو".

وأكمل: "قام الفريق بعملٍ رائعٍ للغاية، نحتاج لضمان مواصلة ذلك والاستمتاع أيضاً".

واختتم حديثه بالقول: "عاد المصنع للحياة، آمل أن يساعدنا النجاح خلال السباقات القليلة الأخيرة".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق مجددًا … ألونسو يعبّر عن غضبه من ضعف محركات هوندا عبر اللاسلكي
المقال التالي رايكونن: اللفّة الأولى "المريعة" طغت على إيجابيّات السباق

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط