فيتيل أوّل المنطلقين في ألمانيا وهاميلتون يتعرّض لمشكلة
أحرز سائق فيراري سيباستيان فيتيل أسرع زمن خلال التجارب التأهيلية لسباق جائزة ألمانيا الكبرى، الجولة الـ 11 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، فيما واجه منافسه لويس هاميلتون مشكلة في سيارته.
سيضع فيتيل سيارته الحمراء على قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الخامسة هذا الموسم، والثانية خلال منافسات جائزة ألمانيا الكبرى حيث حقّق قطب الانطلاق الأوّل في 2010 مع فريقه السابق ريد بُل.
وارتاح الألماني قليلاً مع نهاية القسم الأوّل بعد تعثّر منافسه هاميلتون وخروجه من المنافسات باكرًا. وسيبدأ البريطاني سباق الأحد من المركز الـ 14 على شبكة الانطلاق بعدما واجه تسربًا هيدروليكيًا خلال الدقائق الأخيرة من القسم الأوّل. واضطر نتيجتها إلى إيقاف سيارته على الحلبة.
وقال الصانع الألماني "كانت هناك حاجة لإيقاف السيارة من أجل الحيلولة دون وقوع أضرار في وحدة الطاقة كالتي واجهها فالتيري بوتاس في النمسا".
ومع نهاية اللّفات السريعة الأولى في القسم الثالث من التجارب التأهيلية، تواجد فيتيل في المقدمة بزمن بلغ دقيقة واحدة و11.539 ثانية بفارق عشر من الثانية عن بوتاس، فيما احتلّ كيمي رايكونن المركز الثالث.
وحافظ فيتيل على أفضليته خلال اللّفة السريعة الأخيرة إذ حسّن زمنه مسجلاً دقيقة واحدة و11.212 ثانية متقدمًا بفارق عشرَين من الثانية على بوتاس بينما سيبدأ رايكونن السباق من المركز الثالث.
وحلّ في المركز الرابع سائق ريد بُل ماكس فيرشتابن حيث تقدّم على ثنائي فريق هاس كيفن ماغنوسن ورومان غروجان.
المركز السابع كان من نصيب سائق رينو نيكو هلكنبرغ حيث تفوّق على زميله كارلوس ساينز الإبن.
وقد أكمل شارل لوكلير وسيرجيو بيريز ترتيب العشرة الأوائل.
فرناندو ألونسو لم يتمكّن من التأهّل إلى القسم الثالث إذ أحرز المركز 11 أمام سيرغي سيروتكين وماركوس إريكسون.
ستوفيل فاندورن تذيّل الترتيب بحلوله في المركز 20 وراء الكندي لانس سترول.
نتيجة التجارب التأهيلية:
| المركز | سائق | الزمن | الفارق |
|---|---|---|---|
| 1 | |
1:11.212 | |
| 2 | |
1:11.416 | 0.204 |
| 3 | |
1:11.547 | 0.335 |
| 4 | |
1:11.822 | 0.610 |
| 5 | |
1:12.200 | 0.988 |
| 6 | |
1:12.544 | 1.332 |
| 7 | |
1:12.560 | 1.348 |
| 8 | |
1:12.692 | 1.480 |
| 9 | |
1:12.717 | 1.505 |
| 10 | |
1:12.774 | 1.562 |
| 11 | |
1:13.657 | 2.445 |
| 12 | |
1:13.702 | 2.490 |
| 13 | |
1:13.736 | 2.524 |
| 14 | |
||
| 15 | |
1:13.720 | 2.508 |
| 16 | |
1:13.749 | 2.537 |
| 17 | |
1:14.045 | 2.833 |
| 18 | |
1:14.206 | 2.994 |
| 19 | |
1:14.401 | 3.189 |
| 20 | |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات