اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

فيتيل: أمامنا سباقٌ حماسيٌ في الصين

يتوقّع الألماني سيباستيان فيتيل أن يكون سباق جائزة الصين الكبرى حماسيًا للغاية بعد أن تمكّن من خطف المركز الثاني خلال التجارب التأهيليّة على حلبة شنغهاي الدوليّة، بالرغم من اعترافه بإضاعة بعض الوقت عند المنعطف الأخير.

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

صور لات

سيباستيان فيتيل، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس وفالتيري بوتاس، مرسيدس
سيباستيان فيتيل، فيراري
لويس هاميلتون، سيباستيان فيتيل وفالتيري بوتاس
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري ونيكو هلكنبرغ، رينو
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري

سيبدأ سائق فيراري سباق الصين من الخانة الثانية على شبكة الانطلاق خلف البريطاني لويس هاميلتون سائق مرسيدس بـ 0.186 ثانية.

وقال الألماني: "استمتعت كثيرًا، لو كنت أسرع قليلًا في النهاية لاستمتعت أكثر".

وأضاف: "رُبّما خسرت قليلًا من الوقت عند المنعطف الأخير لأنّني خفت قليلًا وضغطت على المكابح في وقتٍ أبكر بقليل".

لكنّ بطل العالم أربع مرّات تمكّن في المقابل من فصل سيارتي مرسيدس بعد أن تفوّق على فالتيري بوتاس بفارق 0.001 ثانية.

ويعتقد فيتيل أنّ سباق الغد سيكشف ما إذا كان ذلك الفارق الطفيف سيؤتي أكله عند التوجّه إلى المنعطف الأوّل، حيث يتوقّع أن يكون السباق حماسيًا بامتياز بالنظر إلى الضبابيّة التي تكتنف الظروف الجويّة، لكنّه أكّد على أنّ السيارة جيّدة في جميع الظروف.

وقال بخصوص ذلك: "من الواضح أنّ الفارق كان ضئيلًا للغاية مع بوتاس، أي أنّنا قمنا بعملٍ جيّدٍ للحصول على فارقٍ كافٍ للتواجد على صفّ الانطلاق الأوّل".

وأضاف: "هناك الكثير من الأمور التي قد تحدث غدًا وذلك خيارٌ ذكرته. لا أعلم ما ستكون عليه الظروف الجويّة عند الانطلاقة، لكن أعتقد أنّه سيكون سباقًا حماسيًا".

وتابع: "السيارة جيّدة، لذلك مهما كانت الظروف الجويّة فستعمل السيارة بشكلٍ جيّدٍ وسنحاول تقديم أسرع سباقٍ ممكن".

وأردف: "مرّ وقتٌ طويلٌ على ذلك، لكن أعتقد أنّنا في الطريق الصحيح، يكون الوضع ممتعًا أكثر عندما تنافس على قطب الانطلاق الأوّل والفوز، بالتأكيد استمتعت في أستراليا كثيرًا إلى جانب أنّ نتيجة الأحد كانت رائعة هناك".

وأكمل: "نحتاج لمواصلة القتال الحقيقي بشكلٍ عام على منصّة التتويج على أيّ حلبة نتوجّه إليها، إذ أنّنا وصلنا إلى هذه الحلبة المختلفة بالكامل ولم تكن لدينا أيّة توقّعات، نأمل أن نقدّم أداء أكثر قوّة في بقيّة مجريات الموسم".

مواصلة تحسين السيارة

كما أشار الألماني إلى أنّ مرسيدس لا تزال أفضل بعض الشيء بالنسبة لوتيرة اللفّة الواحدة، لكنّ أداء فيراري ومرسيدس متماثلٌ بالنسبة لوتيرة السباق، حيث يأمل أن يُواصل فريقه تحسين السيارة من أجل القتال بشكلٍ أكثر قوّة في بقيّة جولات الموسم.

وقال في هذا الصدد: "لا يزال هذا السباق الثاني لذلك هناك الكثير من الأمور التي قد تحدث ونحتاج لبذل أقصى قوّتنا للبقاء في هذا الموقع".

وأضاف: "في حال قمنا بحساب معدّل الفارق حتّى الآن، فلا نزال نفتقد بعض الشيء خلال التجارب التأهيليّة، لكن أداءنا متماثلٌ بالنسبة للسباق".

وأكمل: "كان هاميلتون يُعاني مع الإطارات في سباق أستراليا، لكنّنا لم نتأثّر كثيرًا في المقابل".

ثمّ تابع: "أعتقد أنّنا أحرزنا خطوة كبيرة كفريق لذلك أشكر الجميع على توفير هذه السيارة الرائعة. أحبّ هذه السيارات كثيرًا والتي تسمح لك بالضغط حتّى الحدود القصوى".

وأردف: "تُحاول كسائق أن تدخل إلى السيارة وتبذل قصارى جهدك، لذلك عليّ شكر الفريق على تقديم سيارة جيّدة وقد ظهر ذلك منذ قيادتها للمرّة الأولى. تغمرني آمالٌ عالية بأنّ بوسعنا تحسينها، أشعر بأنّ هناك تقدّمًا يُمكننا إحرازه، لكن أشعر أنا والفريق بأنّه لا يوجد سببٌ للتسرّع في ذلك".

واختتم حديثه بالقول: "نحن هنا للقيام بعملنا ونعلم أنّه بوسعنا أن نكون أقوياء، وضعنا أسسًا متينة ويقع على عاتقنا الآن البناء عليها. لا نزال في شهر أبريل لذلك لا يزال أمامنا متّسعٌ من الوقت".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق ألونسو: المركز الـ 13 في التجارب التأهيلية "هدية من السماء"
المقال التالي فيرشتابن: واجهنا مشكلة في أنظمة الإشعال في المحرك

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط