اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

فيتيبالدي سيساعد فريق هاس في تحسين العمل على جهاز المحاكاة

يرى رومان غروجان سائق فريق هاس أن التوقيع مع بيترو فيتيبالدي سيساعد العلامة الأمريكية على تحسين نقاط الضعف في استعمال جهاز المحاكاة.

غونتر شتاينر، مدير فريق هاس وبيترو فيتيبالدي

غونتر شتاينر، مدير فريق هاس وبيترو فيتيبالدي

أندي هون/ صور لات

فيتيبالدي، حفيد بطل العالم السابق مرتين في الفورمولا واحد، تمّ تعيينه كسائق احتياطي لدى الفريق الأمريكي للموسم المقبل حيث سيشارك للمرة الأولى في تجارب أبوظبي هذا الشهر كجزء من عمله الجديد.

بطل فورمولا في8 3.5 لموسم 2017 عانى من موسم صعب ضمن عدة فئات - بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي"، إندي كار وسوبر فورمولا - وذلك بعد أن كسر ساقه في وقت سابق من هذا الموسم.

حيث قال غروجان: "نحن بحاجة إلى بعض المساعدة ضمن الفريق، خاصة من ناحية العمل على جهاز المحاكاة".

وأكمل: "سيكون من الجيد ضمه إلى الفريق، إذ سيقود السيارة في أبوظبي، وبوسعه العمل حينها على جهاز المحاكاة".

وتابع: "نحن ما زلنا نعمل على خططنا كي نضمن الحصول على أفضل النتائج من جهاز المحاكاة".

واسترسل: "التوافق ما بين القيادة الفعلية وما بين العمل على جهاز المحاكاة هو الجزء الأصعب، وعليك إتمامه قبل القيام بأي إعداد للسيارة".

واستكمل: "كانت هذه المهمة جيدة عندما كان بوسعنا العمل على جهاز المحاكاة مع سائقي السباقات، لكن من الصعب إتمام هذه المهمة بين السباقات".

خاض فريق هاس محادثات مع فيتيبالدي حيال فرصة إجراء التجارب قبيل أن يكسر قدمه في سبا قبيل انطلاق الجولة الافتتاحية للموسم الحالي من "دبليو إي سي".

وأوضح غونتر شتاينر مدير الفريق أن تلك المحادثات تمحورت حيال دور مناسب للسائق مع فريق هاس ما سيعزز من جهوده في مجال جهاز المحاكاة.

فقال: "لقد تكلمنا مرة أخرى وقررنا الاستعانة بخدماته في التجارب والتطوير مع جهاز المحاكاة، إذ علينا القيام بعمل أفضل في هذا المجال".

وأكمل: "علينا إيجاد نواحي للتحسن".

وتابع: "لهذا السبب قررنا للموسم المقبل وضع برنامج لتحسين عملنا على جهاز المحاكاة بأفضل ما يمكن، لذا يمكننا يوم الجمعة اختبار الإعدادات مع التطويرات على الانسيابية، بوسعنا وضعها جميعاً على جهاز المحاكاة مع بيترو، وذلك ما يحسن من الأداء".

كما وصف شتايتر فرصة فيتيبالدي بأنها "دور تجارب مثالي".

فقال: "يعتبر ذلك دور سائق تطوير تمّ إنشاء معاييره من قبل فرق مثل فيراري وذلك بهدف تحسين العمل والأداء ما بين تجارب الجمعة والسبت".

من جهة أخرى، نفى شتاينر التكهنات بأن ضمّ فيتيبالدي جاء بهدف الكسب التجاري بالاستفادة من اسم عائلته الشهير.

حيث قال شتاينر: "هل يساعد اسم عائلته؟ بالتأكيد لا يضرّ، لكنه كذلك يضع الكثير من الضغط على كاهله".

وأكمل: "لا أحاول القيام بأي شيء فقط بسبب اسم جدّه. ذلك ليس هدفنا. ما أود تحقيقه هو تحسّن الفريق".

وأضاف: "عليه إضافة المزيد، لتحسين جهودنا كفريق، وليس العمل على الناحية التسويقية".

واختتم: "لا يتعلق الأمر بالتسويق. إذ كان بوسعي الاستعانة بإيمرسون (فيتيبالدي نفسه) للقيام بأمر ما لنا (كتسويق) فهو متوفر".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق غروجان: وضع عقوباتي "السيء" جعلني أكثر حذراً
المقال التالي هاس: أول عام فعليّ للتطوير آتى ثماره

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط