فورمولا 1 تجارب ما بعد الموسم في أبوظبي
فيا والفورمولا 1 تتوصّلان إلى اتفاقية كونكورد جديدة لخمس سنوات
بعد التوصل إلى اتفاقية كونكورد التجارية الجديدة في شهر مارس، وافقت الأطراف المعنيّة في الفورمولا 1 الآن على الشروط المتعلقة بكيفية إدارة السلسلة خلال السنوات الخمس المقبلة.
منشور: 12-12-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ستيفانو دومينيكالي ومحمد بن سليّم
الصورة من قبل: ليبرتي ميديا
وقّعت إدارة الفورمولا 1 والهيئة الحاكمة "فيا" وجميع الفرق الـ11 على أحدث اتفاقية كونكورد للحُوكَمة لعام 2026، والتي تُحدِّد كيفية إدارة السلسلة خلال المواسم الخمسة المقبلة.
وتُشكّل اتفاقية الحُوكَمة الجزء الثاني من اتفاقية كونكورد الخاصة بالفورمولا 1، حيث تأتي إلى جانب الاتفاق التجاري الذي تم توقيعه قبل جائزة أستراليا الكبرى في مارس، وستُغطّي الفترة الممتدة بين عامَي 2026 و2030.
وتُحدّد هذه الاتفاقية عناصر أساسية في كيفية إدارة البطولة، بما في ذلك هيكل التصويت في اجتماعات لجنة الفورمولا 1، ورسوم المشاركة التي تدفعها الفرق إلى "فيا"، وصلاحيات الهيئة الحاكمة وغيرها من الجوانب اللوجستية.
وأعلنت "فيا" و"فوم" معًا عن الاتفاقية على هامش اجتماعات الجمعية العامة للاتّحاد هذا الأسبوع في العاصمة الأوزبكية طشقند، والتي تتضمن حفل جوائز "فيا" اليوم الجمعة وإعادة انتخاب محمد بن سليم رئيسًا للاتحاد.
ويتفهم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّه كجزء من الاتفاق، ستدفع كلٌّ من "فوم" والفرق الـ11 مبالغ أكبر للهيئة الحاكمة من خلال إعادة هيكلة رسوم دخول الفورمولا 1، ومن المتوقع أن تُعيد "فيا" استثمار هذه الأموال في جانب الحُوكَمة بالسلسلة، بما في ذلك التحكيم، وتنظيم المسارات والخدمات الأخرى.
كما يُتفهم أيضًا أنّ هناك تغييرًا في عملية التصويت داخل لجان الفورمولا 1، حيث أصبح عدد أصوات الفرق اللازمة للحصول على الأغلبية أقل، ما يمنح كلًا من "فيا" و"فوم" وزنًا أكبر في التصويت لتمرير التغييرات التنظيمية.
واعتبارًا من عام 2026، تم تقليل عدد أصوات الفرق المطلوبة للأغلبية العادية في اجتماعات لجنة الفورمولا 1 من ستة إلى أربعة من أصل 11 فريقًا، بالإضافة إلى "فيا" و"فوم"، بينما سيحتاج الحصول على أغلبية خاصة الآن إلى ستة أصوات من أصل 11 بدلًا من ثمانية. ويُؤمَل أن يمنح هذا التغيير السلسلة منصة أكثر استقرارًا لاتخاذ التغييرات الصعبة عند الضرورة.
ووسط مطالبات من المنافسين لـ "فيا" بالاستثمار في احترافية التحكيم والخدمات الأخرى التي تُقدّمها للسلسلة، يُتفهم أنّ الهيئة الحاكمة عرضت خطة لتحسين عملياتها في الفورمولا 1 والتكاليف الإضافية التي ستتطلبها، وقد حظيت هذه الخطة بدعم "فوم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تسونودا وفيرستابن تبادلا الخوذات في أبوظبي
المقال التالي هل بدأ الغموض يحيط بمستقبل بياستري في مكلارين بعد لقب نوريس؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
4 س
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك