أخبار عاجلة
فورمولا 1
"فيا" واثقة من أنّ قيود حرق الزيت "ستؤدي الغرض المطلوب"
قلل الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" من المخاوف حول إمكانية استفادة فرق الفورمولا واحد من حرق الزيت بالرغم من القيود المفروضة على ذلك.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 16-03-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمّ اعتماد مجموعة جديدة من القوانين لهذا الموسم بهدف منع الفرق من حرق الزيت أو استعمال مواد إضافية إلى الزيوت لتأمين زيادة في طاقة المحرك.
على الرغم من تلك التغييرات، عبّر كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل عن شكوكه بأنّ القوانين الجديدة – خاصة الحدّ الأقصى البالغ 0.6 ليتراً من الزيت لكل 100 كم - ما زالت تفتح الباب أمام الفرق لحرق الزيت خلال التجارب التأهيلية.
كما طلب هورنر من "فيا" تشديداً أكبر على المسألة خلال التصفيات التي لطالما قامت فيراري ومرسيدس خلالها بالضغط إلى أقصى ما يمكن.
من جهته، أبدى تشارلي وايتينغ مدير السباقات في الفورمولا واحد تفهمه لمخاوف هورنر، لكنه يرى أنّ القوانين التي وضعتها "فيا" كافية للحدّ من مساعي الفرق في الاستفادة من الزيت لتحصيل مركز انطلاقة أفضل.
فقال: "لقد أغلقنا جميع الأبواب التي كانت الفرق تستعملها الموسم الماضي، وبشكل أساسي عن طريق خصائص الزيت".
وأكمل: "الآن عليهم الحصول على موافقة لقبول استعمال الزيت. ولا يمكنهم استعمال إلا الزيت الذي تمت الموافقة عليه، لذا فإنّ عليهم تقديم عينة لنا، كما هو الحال مع الوقود، وتجب الموافقة على الزيت لتصبح تلك النوعية هي الوحيدة التي يمكن للفريق استعمالها".
وأضاف: "قمنا بتشديد قوانين المحركات ضمن الفقرة الخامسة من اللوائح التقنية، كما قمنا بتعديل سير الهواء بحيث لا يدخل مع الهواء الداخل إلى المحرك وتلك كانت المشكلة الأكبر".
وتابع: "وعلى ذلك الهواء الخروج من القسم الخلفي للسيارة كما هو الحال مع جميع سيارات السباقات في العالم. كما قلنا لهم – للفرق – أنه من غير المسموح استعمال أكثر من 0.6 ليتراً من الزيت لكلّ 100 كم. أعتقد أنّ جميع تلك الأمور ستؤدي الغرض المطلوب".
نظام القياس جيد بما فيه الكفاية
على الرغم من أنّ قياس النسبة الأقصى المسموحة من الزيت (0.6 ليتر/100كم) سيكون أصعب في اللفة الواحدة مقارنة بسباق كامل، لكنّ وايتينغ واثق من أنّ نظام القياس لدى "فيا" جيد بما فيه الكفاية للقيام بذلك.
فقال: "الثغرة التي يتمّ الكلام عنها تتمحور حول صعوبة التحقق من كمية الزيت الفعلية أو المستعملة خلال التجارب التأهيلية".
وأكمل: "لديك عدد قليل من اللفات، لذا لو نظرت إلى النسبة التي عليك محاولة تفحصها ضمن الكميات القليلة التي يتمّ استعمالها، فإنّ ذلك مهمة صعبة".
وأضاف: "لذا، طلبنا منهم جميعاً وضع حساسات متطابقة للزيت ضمن خزانات الزيت الأساسية، لكنهم يمتلكون خزانات زيوت احتياطية كذلك، لذا علينا تفقدها كذلك".
وتابع: "إنها مسألة تتعلق بالتفحص الدقيق للتأكد من أن الفرق تحترم الحدّ الأقصى المسموح (0.6 ليتر/ 100 كم) خلال المسافات القصيرة كذلك".
وكانت مرسيدس قد أصرت على أنّ التغييرات في قوانين حرق الزيت لن تؤثر على الأداء، حيث أشار توتو وولف مدير الفريق إلى أنّ الخصائص النهائية لمحرك 2017 كانت ضمن حدود 0.6 ليتراً القانونية.
فقال على هامش الحدث الذي أقامته "بيتروناس" الراعي الأساسي لفريق مرسيدس: "الهدف الذي تمّ وضعه الموسم الماضي كان 0.6 ليتراً، وقمنا بتحقيقه مباشرة. كنا نطبق ذلك خلال الخريف".
واختتم: "قمنا بإحضار المحرك في وقت مبكر (إلى سبا) لكننا كنا ضمن حدود 0.6 ليتراً".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس: إطارات "هايبر سوفت" من الصعب أن تدوم لأكثر من لفّة واحدة
المقال التالي رينو لن تموّل "ببساطة" طريقها إلى المراكز الثلاثة الأولى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
أحدث الأخبار
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
34 دقيقة
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
34 دقيقة
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
برعاية
برعاية 51 دقيقة
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
فيرستابن مهدد بعقوبة بعد اصطدامه بمنافسه في التجارب الحرة الأولى في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 56 دقيقة
فيرستابن مهدد بعقوبة بعد اصطدامه بمنافسه في التجارب الحرة الأولى في بورتيماو
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 23 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك