أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
"فيا": نوريس كان ليتلقى عقوبة أقسى لخرق قوانين العلم الأحمر
أفلت لاندو نوريس من تلقي عقوبة أكثر قساوة لخرقه قوانين العلم الأحمر في تصفيات جائزة باكو الكبرى للفورمولا واحد بسبب الظروف حينها بالرغم من احتجاجه من أنّ العقوبة كانت قاسية جدًا.
منشور: 09-06-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تلقّى نوريس عقوبة التراجع 3 مراكز على شبكة انطلاق سباق أذربيجان بعد فشله في دخول خطّ الحظائر عند رفع العلم الأحمر خلال القسم الأوّل من التصفيات.
كما تلقّى نوريس ثلاث نقاط عقوبة على رخصة قيادته ليرتفع رصيده إلى 8 في فترة الـ 12 شهرًا.
وبدا سائق مكلارين منزعجًا من العقوبة واصفًا إيّاها بغير المنصفة وشعر بأنّه قام بكلّ شيء على أكثر مستوى آمنٍ، وأنّ هناك حاجة للمرونة في هكذا وضع.
لكنّ مايكل ماسي مدير سباقات الفورمولا واحد قال أنّه كان من الواضح أنّ عليه الدخول إلى خطّ الحظائر فور رفع العلم الأحمر.
وقال الأسترالي: "من الكارتينغ وصولًا إلى الفورمولا واحد فعندما يُرفع العلم الأحمر فإنّ شيئًا واحدًا عليك فعله: الإبطاء ودخول خطّ الحظائر فورًا".
وأضاف: "لا يوجد شيء ضبابيٌ في ذلك منذ أن تكون بعمر ستّ سنوات في الكارتينغ وصولًا إلى الفورمولا واحد".
وأكمل: "ينطبق ذلك على جميع الحلبات حول العالم".
اقرأ أيضاً:
وأشارت وثيقة التحكيم الأوليّة إلى أنّه عادة تطبّق عقوبة خسارة 5 مراكز في هكذا حالة، لكن تمّ تقليصها إلى ثلاثة لأنّ نوريس كان قريبًا جدًا من مدخل خطّ الحظائر، ما قلّص وقت استجابته.
وقال ماسي في هذا الصدد: "بالنظر إلى نقاط العقوبة والعقوبة نفسها، فمن الواضح أنّ المراقبين طبّقوا العقوبات التي اعتبروها مناسبة للواقعة".
وأضاف: "أجل لديهم مبدأ توجيهي لاتّباعه، لكن في تلك الظروف فقد اعتبروا أنّه من المناسب عدم تطبيقها بالكامل بالنظر إلى الظروف المحيطة".
وأكمل: "لكن في ما يتعلّق بنقاط العقوبة على رخصة قيادته فقد شعروا بأنّها مناسبة بالنظر إلى أنّه خرقٌ لقوانين العلم الأحمر".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كيف تجنّب تصميم ريد بُل الاحتجاج على الجناح الخلفي المرن؟
المقال التالي سائقو الفورمولا واحد يدعمون قرار إعادة انطلاقة سباق باكو مع بقاء لفتين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 10 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك