أخبار عاجلة
فورمولا 1 الكشف عن سيارة الفورمولا واحد لموسم 2022
"فيا": سيارات 2022 لن توفّر تسابقًا أفضل "بين عشيّة وضحاها"
أشار القائمون على بطولة العالم للفورمولا واحد إلى أنّه على المشجّعين عدم توقّع تقديم سيارات 2022 الجديدة لتسابق متقارب محتدمٍ "بين عشيّة وضحاها" عند استخدامها للمرّة الأولى العام المقبل.
تم التحرير: 15-07-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قدّمت الفورمولا واحد حزمة قوانينها التقنيّة الجديدة للعام المقبل، كما تمّ الكشف عن نسخة بحجمٍ كامل لما ستبدو عليه سيارات 2022 قبيل جائزة بريطانيا الكبرى.
لكن بالرغم من أنّ تصميم المؤثّرات الأرضيّة جاء بهدف تعزيز العرض المقدّم على الحلبة، فإنّ نيكولاس تومبازيس المسؤول عن الشؤون التقنيّة لسيارات المقعد الأحاديّ صلب "فيا" كان حذرًا حيال تبنّي سقف توقّعات عالٍ منذ البداية.
وقال حيال ذلك: "نتوقّع رؤية تسابق متقارب، لكن ربّما ليس من السباق الأوّل لأنّ البعض سيتوصّل إلى التصميم الأنسب للقوانين والبعض الآخر قد يُخطئ".
اقرأ أيضاً:
وأضاف: "لكن نتوقّع قريبًا رؤية مستوى تنافسيّة متقاربًا بين السيارات، وستكون السيارات قادرة على اتّباع بعضها البعض بشكلٍ متقارب أكثر".
ومع تكريس الفورمولا واحد و"فيا" للكثير من الموارد لضمان تقديم القوانين الجديدة لسيارات أفضل، أوضح تومبازيس أنّ الهيئة الحاكمة ستتفاعل في حال اتّجهت الفرق في دروب تصميم لا تتماشى مع ما استُهدف في الأصل.
"التسابق الأفضل لن يحدث بين عشيّة وضحاها. من الواضح أنّنا سندرس التصاميم التي ستُقدّمها الفرق، وسنواصل العمل عليها لتحسينها. لكنّنا نعتقد بأنّ التسابق سيتحسّن بشكلٍ كبير مع مرور الوقت".
كما أشار تومبازيس إلى أنّ الهدف من القوانين الجديدة لن يُعزّز التجاوزات بالضرورة، لكنّه سيسمح للسيارات بالتواجد على مقربة من بعضها أكثر.
وقال في هذا الصدد: "لا يتعلّق الأمر بالتجاوزات في حدّ ذاتها، بل بمدى تقارب التسابق. لذا ستكون قادرًا على السير مباشرة خلف سيارة أخرى ومنافستها طوال السباق. ذلك ما نُحاول فعله من خلال العمل على الانسيابيّة بالأساس".
من جانبه يأمل روس برون المدير الإداري للفورمولا واحد أنّ تغييرات القوانين لموسم 2022 ستُسجّل بداية فصلٍ جديد مثير من تاريخ الفورمولا واحد.
وقال البريطاني: "هذه بداية رحلة جديدة، وفلسفة وثقافة جديدتين، حيث يكون تسابق هذه السيارات حيويًا لمستقبل الفورمولا واحد".
وأضاف: "لماذا نفعل ذلك؟ لأنّنا نريد إمتاع الجماهير، ونريد جذبهم ونريد توافد مشجّعين جدد على الرياضة".
وأكمل: "هذا فصلٌ فريدٌ جديدٌ من رياضتنا. تطوّرت هذه القوانين لجعل الفورمولا واحد أعظم عرض تسابقي، ولدفع رياضتنا نحو واجهة الثقافة والترفين العالميين".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الكشف عن تصميم سيارة الفورمولا واحد لموسم 2022
المقال التالي ريكاردو يُوضح تعليقاته السلبيّة بشأن إطلاق سيارة الفورمولا واحد لموسم 2022
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
36 دقيقة
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 7 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 7 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك