أخبار عاجلة
فورمولا 1
"فيا" ستناقش مشكلة ساوبر مع "دي.آر.أس" خلال اجتماع مدراء الفرق التقنيين
أوضح تشارلي وايتينغ مدير السباقات في الفورمولا واحد أن مشكلة ساوبر مع نظام الحدّ من الجرّ "دي.آر.أس" ستتم مناقشتها مع مدراء الفرق التقنيين اليوم الخميس.
تم التحرير: 06-09-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانى ماركوس إريكسون من حادثة كبيرة خلال التجارب الحرة الثانية لسباق جائزة إيطاليا الكبرى بسبب مشكلة في "دي.آر.أس" حيث خسر السيطرة على سيارته التي ارتطمت بالحاجز وانقلبت عدة مرات على المسار.
ودفعت تلك الحادثة بكارلوس ساينز الابن سائق رينو إلى التصريح بأنه على الفورمولا واحد السير على طريق التخلي عن النظام "الخطر" في الجيل المقبل من القوانين التقنية.
وعملت ساوبر على حل للمشكلة خلال الفترة الليلية في مونزا، ويبدو أنه نال رضا "فيا" لكن وايتينغ يودّ التأكد من أن المشكلة لن تتكرر مجدداً عن طريق مناقشتها مع مدراء الفرق.
حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لدينا اجتماع لمجموعة العمل التقنية يوم الخميس، وسنقوم بمناقشة ذلك".
وتابع: "قمنا بالتحقق من الكثير من أنظمة ’دي.آر.أس’ على السيارات عقب التصفيات، وذلك للتأكد من أنها لا تعاني من نفس مشكلة ساوبر".
وأكمل: "عانى جهاز ساوبر من توقف مباشر، لكن كان من السهل تغييره، وكان من الممكن أن يتجه إلى المركز، وعندما يتمّ إغلاقه، عندما يستعمل السائق المكابح أو يضغط دواسة الوقود فوق مستوى معين، فإنه يُغلق ببطء لأنه اتجه فوق المركز".
وأضاف: "قاموا بوضع نقاط إيقاف لضمان عدم حصول ذلك مجدداً".
وكان نيكو هلكنبرغ قد عانى من مشكلة في تجارب مونزا مع "دي.آر.أس" سيارته رينو إذ بقي مفتوحاً.
حيث قال وايتينغ: "ليس من غير المعتاد أن ترى مشكلة في المشغّل، كما أتوقع".
واختتم: "حصل ذلك مع كيمي (رايكونن) في سبا، عقب تضرر من الحادثة بالطبع".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ميشلان قد تعيد "معركة إطارات" جديدة كمزوّد وحيد لإطارات الفورمولا واحد
المقال التالي هاميلتون: الفورمولا واحد ستفتقد سائقًا مثل كيمي رايكونن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ساوبر
بورتوليتو يكشف نصيحة فيرستابن التي غيرت مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
بورتوليتو يكشف نصيحة فيرستابن التي غيرت مسيرته في الفورمولا 1
غابرييل بورتوليتو يرد على دعم فيرستابن وحثّه ريد بُل على "مراقبة" البرازيلي
فورمولا 1
فورمولا 1
لاس فيغاس
غابرييل بورتوليتو يرد على دعم فيرستابن وحثّه ريد بُل على "مراقبة" البرازيلي
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
17 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
22 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك