"فيا" ستعتمد العلم الأحمر في التجارب التأهيليّة لتجنّب جدل السرعة

يهدف الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" من خلال ذلك إلى إخلاء الحلبة مباشرة، ما يعني أنّ السائقين الذين تجاوزوا منطقة الأعلام الصفراء سيضطرّون أيضاً للتخلّي عن لفّتهم.

وقال وايتينغ أنّه سيرفع العلم الأحمر في حال وقوع حادثة مشابهة لانزلاق فرناندو ألونسو الذي أوقد الجدل على حلبة هنغارورينغ.

وقال وايتينغ: "ذلك ما أنوي القيام به في المستقبل، سأحاول إزالة إمكانيّة النقاش حول تخفيف السائق سرعته من عدمها".

وأضاف: "أعتقد أنّ معظم السائقين قرّروا الاكتفاء وإيقاف محاولاتهم في التجارب التأهيليّة، لكن دفاعاً عن روزبرغ فقد كان أمامه مقطعٌ واحدٌ أصفر ليعبره، وكان مقطعاً قصيراً، بينما واجه سائقون آخرون مقطعين أصفرين. كان هناك فارق".

وتابع: "لا أريد الدخول في هذه النقاشات حيث يتوجّب عليك محاولة تقييم إن كان السائق قد خفّف سرعته بما فيه الكفاية. في حال قمنا بتطبيق قاعدة الأعلام الصفراء المزدوجة حرفياً فسيكون عليك أن تتحضّر للتوقّف".

وأكمل: "أعتقد أنّه قرار صعب. كان الأمر ليكون صعباً بالنسبة لأولئك أمام ألونسو الذين يُحاولون إتمام لفّتهم، لكن ذلك ما يحدث عندما يتمّ رفع العلم الأحمر في أيّ وقتٍ ممكن".

وأردف: "علق باسكال فيرلاين في العلم الأحمر الثالث في القسم الأوّل من التجارب التأهيليّة. كان على وشك تسجيل زمنٍ وفجأة رُفع العلم الأحمر قبل أقلّ من ثانية من عبوره لخطّ النهاية، لم يتمّ احتساب زمنه، ذلك ما يحدث لسوء الحظّ".

حوادث متعمّدة

اعترف وايتينغ أنّ السائقين قد يحصلون على فرصة التسبّب في رفع العلم الأحمر خدمة لمصالحهم الخاصة.

وقال في هذا الصدد: "في حال اشتبهنا في قيام أحد السائقين بذلك بشكلٍ متعمّد، فستُعتبر مخالفة خطيرة. انزلق ألونسو، كما تعلمون، كان على الحفف الجانبيّة، نصف سيارته على المسار والنصف الآخر على الحفف. كان سيناريو يتوجّب رفع علم أصفر مزدوجٍ من دون شكّ، أعتقد أنّ كلّ شيء سار على النحو المناسب".

وأضاف: "لا تعلم حينها إن كان سيعود للتحرّك مجدّداً. تستمع إلى المحادثات اللاسلكيّة لكنّهم لا يقولون أيّ شيء. لذلك لا تعلم ماذا سيحدث بعد ذلك، يتوجّب عليك الانتظار قليلاً".

وأكمل: "عندما يكون هناك وضعٌ خطيرٌ على المسار، فيجب عليك أن تتوجّه إلى هناك. قد يتواجد المارشلز على المسار على سبيل المثال. يدفعنا ذلك إلى رفع العلم الأصفر المزدوج في المقطع الثاني".

واختتم: "أعتقد أنّه في حال قلنا أنّنا سنوقف الحصّة في ظروفٍ مماثلة في المستقبل من أجل ضمان إخراج السائق والسيارة بشكلٍ آمن، فذلك ما سنقوم به".