أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى

"فيا" ستحقق في حادثة انفصال إطار سيارة جوفينازي "المثيرة للقلق"

قال مايكل ماسي مدير السباقات في الفورمولا واحد أن الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" سيحقق في حادثة انفصال إطار سيارة أنطونيو جيوفينازي "المثيرة للقلق".

منشور: 02-09-2020

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

حادث أنطونيو جيوفينازي، ألفا روميو وجورج راسل، ويليامز

انفصل إطار سيارة ألفا روميو التي يقودها جيوفينازي بعد أن انزلق ليرتطم بالحاجز خلال سباق جائزة بلجيكا الكبرى.

واتجه الإطار عائداً إلى المسار الذي كان يسلكه جورج راسل سائق ويليامز، والذي لم يجد طريقة للابتعاد سوى بالاتجاه نحو الحائط ومن ثم التعرض لحادثة.

وكانت "فيا" قد حققت من قبل في حوادث انفصال الإطارات للمرة الأولى عام 1999. ليتم بعدها تحديث المواصفات المطلوبة للإطارات في 2004، ومجدداً لعدة مرات ولأسباب مختلفة، حصلت مثل هذه الحوادث خلال السباقات.

حيث قال ماسي: "نعم، إنها مسألة مثيرة للقلق. لماذا انفصل الإطار، لست واثقاً مئة بالمئة. لكن حالما انفلت الإطار على الحلبة، بدأ فريقنا التقني مباشرة بالتحقيق في أسباب ذلك، مع أخذ عدد من الصور، حيث بات لدينا ما يكفي من الصور والفيديوهات".

وأكمل: "لذا، فإن قسم ’فيا’ التقنيّ بالتعاون مع قسم السلامة، يعملان معاً للتحقيق في المسألة".

وتابع: "أعتقد أنه من المبكر استخلاص الاستنتاجات. مع حادثة كهذه، أعتقد أنه علينا النظر إلى جميع البيانات المتوافرة، وتحليلها وترك الأشخاص المؤهلين يعملون عليها لمعرفة أسباب ما حصل".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، اعترف راسل أن الحادثة "كانت مخيفة للغاية" عندما رأى الإطار في طريقه على المسار.

حيث قال: "رأيت أنطونيو في الحائط. لم تكن أمامي إلا ثانية لاتخاذ القرار في الاتجاه إلى اليمين أو اليسار. وعندما رأيت الإطار يتجه نحوي، قررت الاتجاه نحو اليسار".

وأكمل: "لقد كان من المخيف رؤية ذلك الإطار الكبير يطير في الحلبة، من دون إمكانية التكهن باتجاهه، لذا أنا ممتنّ لوجود الطوق في السيارة".

واختتم: "إن مستويات السلامة تتحسن عاماً تلو الآخر في الفورمولا واحد، ونتعلم الكثير من كل حادثة تحصل، من الواضح أننا بحاجة للتحسن أكثر في هذه الناحية".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ساينز: تقدّم رينو يُظهر أنّ بوسع فيراري استعادة أدائها

المقال التالي فيراري تطالب مشجعيها "بالصبر" على عملية التعافي التي قد تستغرق سنوات

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

أنطونيو جيوفينازي



فيراري وريسينغ بولز تجريان اختبارات إطارات بيريللي في إيمولا

فورمولا 1

فورمولا 1

فيراري وريسينغ بولز تجريان اختبارات إطارات بيريللي في إيمولا



دبليو إي سي: روبرت كوبيتسا يمنح فيراري البول بوزيشن في أوستن

دبليو إي سي

دبليو إي سي

أوستن

دبليو إي سي: روبرت كوبيتسا يمنح فيراري البول بوزيشن في أوستن



تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم

المزيد من

ألفا روميو



جو يتكلم حول عقده مع ألفا روميو

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

جو يتكلم حول عقده مع ألفا روميو



جو يبحث عن أجوبة حيال مستقبله مع ألفا روميو خلال العطلة الصيفية

فورمولا 1

فورمولا 1

جو يبحث عن أجوبة حيال مستقبله مع ألفا روميو خلال العطلة الصيفية



تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

أحدث الأخبار



فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 9 س

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"



"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟



كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"



رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 11 س

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك