"فيا" تُوافق على فرص عقوبات زمنيّة فقط على التسريح غير الآمن في المستقبل

تمّ تسريح لوكلير من قبل طاقم فيراري نحو مسار رومان غروجان خلال سلسلة التوقّفات الأولى في سباق هوكنهايم، وهو ما أجبر سائق هاس على الضغط على المكابح والابتعاد إلى اليسار ما كلّفه عدّة مراكز نتيجة لذلك.

لكن بدل توجيه عقوبة زمنيّة للوكلير نظير ما حدث، اختار المراقبون تسليط غرامة ماليّة تُقدّر بـ 5000 يورو على فريق فيراري.

وتسبّبت العقوبة في شعورٍ بعدم الارتياح لدى منافسي الحظيرة الإيطاليّة، حيث عبّروا عن تخوّفهم من أنّ ذلك قد يُمثّل سابقة تدفع الفرق للمجازفة أكثر في وقفات الصيانة، كون الغرامة المالية لم تُعتبر عقوبة رادعة بما فيه الكفاية.

وتبيّن أنّ المسألة طُرحت خلال اجتماع مدراء الفرق اليوم الخميس مع "فيا" قبيل جائزة المجر الكبرى، وكان هناك مطلبٌ بالإجماع لاعتماد عقوبات زمنيّة واعتبارها الحلّ المقبول.

وعلى إثر المحادثات، قبلت "فيا" مخاوف الفرق من أنّ الغرامات الماليّة لم تكن رادعة بما فيه الكفاية وتمّ الاتّفاق على الاقتصار على عقوبات زمنيّة تجاه التسريح غير الآمن من الآن فصاعدًا.

وسيؤدّي ذلك القرار إلى تواصل عدم الرضا في خطّ الحظائر حيال ما حدث نهاية الأسبوع الماضي، حيث كان ماكس فيرشتابن محبطًا على وجه الخصوص بشأن المسألة.

إذ حصل الهولندي على عقوبة 5 ثوانٍ في سباق موناكو نتيجة تسريحٍ غير آمن عندما تواجد في طريق فالتيري بوتاس ووقع احتكاكٌ بينهما.

"بالطبع كان قرارًا خاطئًا بالكامل" قال فيرشتابن عندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول غرامة فيراري.

وأضاف: "إن كانوا سيحصلون على غرامة فإنّ الجميع سيفعل ذلك. أعتقد بأنّ ذلك غير عادلٍ وقولهم أنّني حصلت على تلك العقوبة في موناكو فقط لأنّنا تلامسنا غير عادلٍ أيضاً".

وأكمل: "لا تزال بصدد تسريح السيارة وأنت تعلم أنّ هناك سيارة في المسار الأسرع، وإن كانت مجرّد غرامة ماليّة فذلك غير عادل".

وبحديثه حول حجم غرامة فيراري، قال فيرشتابن: "تلك مبالغ سخيفة بالنسبة لفريق فورمولا واحد. لا يهتمّون لدفع ذلك. لذا أعتقد بأنّه من الخطأ القيام بذلك، خاصة إن كنت تتحدّث عن السلامة. ذلك غير صائب".