أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة ألمانيا الكبرى
"فيا" توافق على تعديلات حدود المسار للمنعطف الأول في هوكنهايم
وافق الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" على تعديل لقانون حدود المسار خلال المنعطف الأول من حلبة هوكنهايم، وذلك عقب الشكاوى من قبل السائقين والفرق التي تلت حصة التجارب يوم الجمعة.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 30-07-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على الرغم من أنّ المجموعة الاستراتيجية للفورمولا واحد قد صوّتت على التخلّي عن تحديد المسار خلال سباق هذا الأسبوع كنوع من التجربة في محاولة لجعل الرياضة أكثر حماسة، لكنّ تشارلي وايتينغ مدير السباقات في الفورمولا واحد لم يوافق على هذه الفكرة إذ وجدها غير عملية.
يرى وايتينغ أنّ عدم التقيد بحدود المسار سيؤدي بالسائقين إلى سلوك خطوط تسابق أعرض لتحسين زمن لفاتهم – وهذا ما سينتج عنه مسارٌ "مختلف" عن الأصلي.
لهذا السبب قرّر تطبيق حدود المسار خلال المنعطف الأول من التجارب الحرة يوم الجمعة باستعمال مستشعرات إلكترونية – حيث سيتمّ منح السائقين ثلاثة إنذارات قبل اتخاذ عقوبة بحقهم.
ويبدو أن قرار "فيا" قد أزعج بعض الأعضاء من المجموعة الاستراتيجية للفورمولا واحد، حيث خاضوا نقاشاً مع إكليستون لمعرفة السبب وراء تجاهل نتيجة التصويت بإلغاء حدود المسار.
حيث قال ماوريتسيو أريفابيني مدير فريق فيراري: "لقد ناقشنا الأمر - ضمن المجموعة الاستراتيجية – وارتأينا أن نرفع مستوى الحماسة وجودة العرض لهذا الأسبوع نظراً لأنّ الحلبة تمتلك مناطق للخروج الآمن".
وأكمل: "لكن انتهى الأمر بأنهم قاموا بتسجيل أسماء جميع من عبر الخطّ الأبيض، كأننا لم نتفق على أيّ شيء. لذا قررنا الذهاب للتكلم مع بيرني".
كما دارت نقاشات حول الأمر مساء يوم الجمعة خلال اجتماع السائقين.
نتيجة لذلك، قررت "فيا" نقل مناطق التحكم خارج المنعطف الأول – مع وضع الحساسات الإلكترونية في مكان أكثر بُعداً عن المسار.
هذا يعني أنّه سيكون بمقدور السائقين استعمال كامل عرض المسار مع الحفف – وهذا ما ترغب به المجموعة الاستراتيجية – بدلاً من إلزام السائقين بترك جزء من السيارة على المسار.
حيث قال تشارلي وايتينغ في مذكرة أرسلها إلى فرق الفورمولا واحد: "بناء على ملاحظاتكم على الطريقة التي سيتم بها التعامل مع الحفف الجديدة في نهاية المنعطف 12، والتعليقات التي صدرت خلال الاجتماع مساء البارحة، فإننا نشعر بأن حدود المسار المسموحة في المنعطف الأول يجب أن تصل حتى الحافة الخارجية للحفف، أي الحافة الخارجية البعيدة عن المسار".
وجاء كذلك: "أداء أيّ سائق يتجاوز تلك النقطة بأيّ جزء من سيارته، سيتمّ تحليله لمعرفة إن كان قد اكتسب أفضلية من تجاوز حدود المسار".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساينز: "فيا" قد تفكّر بفرض قوانين جديدة فيما يتعلق بالتحرك أثناء الكبح
المقال التالي روزبرغ يُحافظ على صدارته مع تقارب المنافسة في التجارب الحرّة الثالثة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
أحدث الأخبار
أنتونيللي يعترف بأن راسل لا يزال يتفوق عليه في جانب مهم للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
52 دقيقة
أنتونيللي يعترف بأن راسل لا يزال يتفوق عليه في جانب مهم للغاية
بياستري: تطبيق إرشادات القيادة في سباق جائزة المكسيك الكبرى "صعب للغاية"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
بياستري: تطبيق إرشادات القيادة في سباق جائزة المكسيك الكبرى "صعب للغاية"
باها دبي الدولي 2026: إصرارٌ عالميٌ على التألق وسط منافسات مرتقبة على اللقب
سلاسل متعددة
Misc سلاسل متعددة 3 س
باها دبي الدولي 2026: إصرارٌ عالميٌ على التألق وسط منافسات مرتقبة على اللقب
هاميلتون يعترف بأن صراحته المفرطة جعلت انتقاله إلى فيراري أكثر صعوبة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
هاميلتون يعترف بأن صراحته المفرطة جعلت انتقاله إلى فيراري أكثر صعوبة
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
18 س
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك