"فيا" تنظر في قانون لـ "إندي كار" كان ليحرم لوكلير من قطب الانطلاق الأول في موناكو
يتجه الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" للنظر في قانون خاص بسلسلة إندي كار الأمريكية، ينصّ على حذف أزمنة السائقين الذين يتسببون برفع العلم الأحمر خلال التصفيات، كما حصل مع شارل لوكلير في تصفيات جائزة موناكو الكبرى.
شارل لوكلير، فيراري
مارك ساتون/ صور لات
أحرز شارل لوكلير قطب الانطلاق الأول في موناكو، لكنه مباشرة بعد تسجيل زمنه الأسرع، تعرض إلى حادثة أثناء محاولته تحسين زمنه، وبالتالي تم رفع العلم الأحمر وإيقاف الحصة.
وتنصّ قوانين إندي كار أن أي سائق يتسبب برفع العلم الأحمر خلال التصفيات، يخسر أسرع زمن قام بتسجيله.
وبالرغم من تفويت فرصة منافسة لوكلير بسبب العلم الأحمر، لكن ماكس فيرشتابن وفالتيري بوتاس صرّحا بعد التصفيات أنّهما لا يريا أيّ سبب يدعو الفورمولا واحد لمراجعة القانون.
لكن توتو وولف مدير فريق مرسيدس صرّح أنه سيكون "من الذكاء" بالنسبة للفورمولا واحد النظر في خطوة كهذه، وذلك لتفادي أيّة شكوك أو فوضى مستقبلاً.
وحين سُئِل بعد السباق من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كانت الفورمولا واحد ستنظر في قانون مماثل مستقبلاً، أوضح مايكل ماسي مدير السباقات أنه ستتم مراجعة هذه الفكرة كجزء من اجتماعات فريق عمله الاعتيادية.
فقال: "مثل أي أمر آخر، ’فيا’، الفورمولا واحد والفرق، ستنظر في كل شيء".
وأكمل: "نعم، أعلم قانون إندي كار ذاك، والذي يتواجد كذلك ضمن عدة بطولات أخرى محلية وعالمية".
وتابع: "سننظر في الأمر، مع جميع مالكي الأسهم التجارية، لنقرر إن كان ذلك مناسباً أم لا".
وكانت حادثة لوكلير قد أثارت عدة نقاشات ومقارنات حيال حوادث مماثلة حصلت في موناكو موسمي و2006 و2014، حين ارتكب حامل قطب الانطلاق الأول خطأ في اللفة الأخيرة، ما منع السائقين الآخرين من تحسين أزمنتهم.
وكانت نتيجة مايكل شوماخر قد شطبت من التصفيات حين ركن سيارته بشكل متعمد لمنع فرناندو ألونسو من تحسين أزمنته، بينما تمت تبرئة نيكو روزبرغ من قبل الحكام في واقعة مماثلة موسم 2014.
أما لوكلير فقد صرح بعد التصفيات أنه كان ليقوم بذلك "بشكل أكثر ذكاء بكثير" لو أراد تعمّد ارتكاب تلك الحادثة، إذ تسبب ضرر سيارته بانسحابه من المشاركة في السباق.
يشار أن ماسي كشف أن مراقبي السباق نظروا إلى الحادثة، لكنهم وجدوا "بوضوح" أن ما حصل كان خطأ.
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments